Beiträge von michi_k


    sach ich doch... ;)

    Jetzt ist es doch egal ober Film in SH läuft oder nicht, der Event von Forcar ist ja vorbei. Vorher ging es einfach nicht das Ihr Werbung für den Film macht, dann wären ja die Leute au der Ostschweiz nicht zum Treffen von Forcar gegangen... sondern nach Schaffhausen (Meine Meinung ohne jedes Background-Wissen:-) )

    Könnte auch die Kupplungsscheibe sein, die fällt dann bei den Federn (Schwingungsdämpfer) auseinander, hatt e ich bei meinem EK4. Dann leigt ein Teil irgendwo drin und verhackt sich teilweise.......

    Also, ich hab das Auto (Ja, genau das ;) ) auch schon Probe gefahren... da ich sowieso schon vor hatte einen Testbericht fürs S2000 Forum zu verfassen, hier meine Eindrücke:


    Aussen: Sieht nicht schlecht aus, besser wie der alte. Halt ein bisschen "US-Style", nach dem Motto: Ein richtiges Auto muss ein Stufenheck sein.


    Innen: Bequeme Sitze, Tacho wie beim neunen Civic...


    Fahrbericht: Da ich ja ein "Technik-Freak" bin, hab ich natürlich zuerst die Batterie-Lade-EMotor-benzinverbrauchs-Anzeige gesucht. Die sticht nicht grad ins Auge wie man es erwartet. Also, Auto angelassen und losgefahren. Das Auto hat das CVT Getriebe drin, es gibt ihn nicht geschaltet. Beim losfahren hilft der Eletromotor mit, beim Beschleunigen merkt man die Unterstützung deutlich. Natürlich wir dann auch immer von der Batterie Energie bezogen. In der Stadt ist das Teil recht souverän unterwegs... aber sobald es irgendwo schneller bergauf geht wird der 1.3er Motor laut, das Teil dreht dann relativ hoch und man wartet immer bis geschaltet wird... so ging es mir auf jedenfall.
    Bergab, wenn man leicht auf die Bremse steht, dann lädt sich die Batterie wieder langsam. Am Lichtsignal stellt der Motor ab, springt aber sofort an wenn man die Bremse los lässt (nicht per Anlasser, sondern wie von Geisterhand mit dem E-Antriebsmotor). Die Klima ist elektrisch betrieben, die hört man im Stand laufen.
    Man kann mit dem Auto auch nur mit Batterie fahren, man merkt es aber fast nicht wenn der Benzin Motor ausgeschaltet wird. Bei 50Km/h fällt dann die Benzinanzeige auf 0L/100km. Sobald man aber wieder Gas gibt schaltet sich der Benziner ein.
    Was mir auch noch aufgefallen ist: Fährt man mit dem Auto ganz ruhig, also sehr langsam Gas geben, vom Gas vor der Ampel etc, so unterstützt der E-Motor leider fast nicht, also wird die maximale Benzin-Einsparung dann erziehlt wenn man einfach ganz noram fährt! (Meine Meinung)


    Ich werd mir keinen kaufen, ich vielleicht einen aus der alten Generation, die bekommt man schon unter 20000.-.

    tsss... LAP... schon lange her... :-) So 14 Jahre:-)


    Musst Dich halt weiterbilden oder spezialisieren.


    Das Problem ist halt das der Stromaer vom Schlitzen bis zur Telefonanlage alles können sollte... mehr schlecht als recht. Darum muss Du Dich spezialisieren.


    Im Moment ist halt der Sicherheitsberater sehr gefragt...

    Zitat

    Original von seth20000
    Ich sag nicht das die neuen im Recht sind oder umgekehrt...
    Aber es braucht immer 2zum streiten...



    Meinst du jetzt mich damit??


    Wenn Du Dich angesprochen fühlst? Dann ja....


    Ich will hier nicht streiten, nur die Einstellung "Ich komme jetzt hier, die die sich gestöhrt fühlen sollen verschwinden" find ich schiesse...


    Her soll man sachlich über Hondas diskutieren... in dieses Sinne... ein schönes Weekend. Ich werd mich hier nicht zurückziehen, werde wie immer mitlesen und auch ab und an was posten.

    ..falsch, wenn Du Dich in der Firma so benimmst fliegst Du raus! Ich habe hier ja nix zu sagen, darum les ich nur mit und ämüsiere mich über Leute die es nicht sonnvoll finden den Gurt zu tragen oder sich wundern wenn sie sich über längere Zeit untersuchen lassen müssen wenn sie mit Drogen im Blut positiv getetstet werden......


    Ich seh schon, auch Du hast viel zu lernen....

    Es ist nicht leicht heute ein Forum "sauber" zu halten, es ist zu anonym, es gibt zu viele Deppen, Leuchte die meinen Sie müssen überall ihren Senf dazu geben (Wie ich hier <aetsch>) und Leute die nicht an Veränderungen interessiert sind.


    Aber schliesslich und endlich haben die "alten" Hasen das Board so gemacht wie es ist, die die neu dazukommen haben sich halt anzupassen, sie sind ja hier weil es ihnen gefällt. Sonst sollen sie dorthin verschwinden wo sie hergekommen sind (meine pers Meinug!). Qualität steht bei mir immer noch vor der Quantität, ist leider heute eher selten geworden. Die Jungs mit 22, kaum aus der Lehre, meinen halt sie sind die grössten, ging mir vielleicht auch so. Nur lern ich auch mit 33 jeden Tag neues dazu, auch im Beruf, darum frag ich mich was man mit 22 alles wissen kann...


    Darum soll man sich hier so verhalten wie halt vielleicht im Beruftsleben oder privat, dann bleiben vielleicht auch die alten Hasen hier....

    Also ich find die PS Beschränkung sinnvoll. Das mit den schnellen Autos viel passiert sieht man ja an den Versicherungsklassen. Ein schnelles Auto hat in der Regel einen schmaleren Grenzbereich.


    Ich sehe 100 kw oder 150PS für eine vernünftige Grenze, vielleicht bis 25 Jahre.. oder 30?? Naja, egal <aetsch>