Beiträge von michi_k

  • ebenfalls excel-hilfe

    Der 2er $ Schein ist aber eher selten, oder??????


    Hatte mal einen, musste mir beim Parking im Sea World San Diego mal so einen Kommentar wie "wow, ein 2er!" anhören....

  • Leistungsgewicht ?

    Wir reden hier nicht von " Ins rollen bringen"! Schliesslich dreht an einem Auto nur der kleinste Teil. Somit beschleunigt ein Tennisball mit den gleichen Leistungsgewicht gleich den Fussball!!


    Nimm mal folgende Formel und setz Deine Zahlen ein ;) (Natürlich nach a aufgelöst)


    F = M x a

  • Leistungsgewicht ?

    Zitat

    Original von Acidesign
    "Luftwiderstand"... genau -> ein grösseres auto wird durch grössere luftwid.fläche auch etwas mehr gebremst und ist somit theoretisch schonmal langsamer als ein kleineres mit gleichem leistungsgewicht sollte aber nicht so viel ausmachen. dazu kommt noch das ein schweres auto trotz gleich viel leistungsgeweicht träger ist beim start, dadurch bedingt das mehr masse mehr zeit braucht um in schwung zu kommen. (in der physik nicht aufgepasst, hä!!?? :D)
    aber ich denke nicht das das so riesen unterschiede macht...


    Zum Thema in der Physik nicht aufgepasst <aetsch>


    Das Leistungsgewicht gibt an wieviel Leistug für ein Kg Fahrzeuggewicht zur Verfügung steht. Für wenig Gewicht brauche ich wenig Leistung um etwas zu beschleunigen, da mit höherer Geschwindigkeit die Beschleunigung abnimmt, spielt da nur noch die Leitung eine Rolle.


    Das heisst: Gleiches Leistungsgewicht = theoretisch gleiche Beschleunigung, sobald sich aber die Teile bewegen und vor allem der Luftwiederstand dazukommt, wird das PS stärkere Auto besser beschleunigen da das schwächere Fahrzeug all seine "PS" zum überbrücken des Luftwiederstandes aufbraucht. Das stärkere hat dann noch PS fürs Beschleunigen übrig...

  • Unfall S2000

    Der S2000 ist eigentlich kein Killer-Auto, es sind die Piloten die ihn unterschätzen. Man kann ihn zügig fahren, es erfordert dann aber immer 100% Konzentration, sonst ist der 180er vorprogrammiert (Wenns denn nur dabei bleibt). Musste es auch zuerst lernen, habs aber fertig gebracht das Auto 6 Sommersaisons zu fahren, ohne etwas am Auto zu verbiegen. Ich schätz 50% der Leute fliegen wegen Aquaplaning ab, die 16er Originalreifen waren nicht so das gelbe vom Ei, vor allem wenn sie bald flach sind. Es ist immer eine Herausforderung das Teil über die Pässe zu prügen, es wird nie langweilig... (was man von einem Integra oder Civic nicht sagen kann ;))


    Im Winter fahr ich nicht mit dem Teil weil es keinen Spass macht, das Board nicht reinpasst und ein Winterauto nicht unbedingt teurer kommt...

  • Geräuschmessung beim DTC

    Ja, sowas in der Art...


    einer (Nicht alle) sollte sich die Unterlagen von DTC zuschicken lassen, dort steht alles drin... dann könnt Ihr ja mal selbst messen, ein dB Messgerät wird ja sicher irgendwo zu bekommen sein..


    wow, die erste sinnvolle Art einen V-Tec Controller einzusetzen <rofl> Deaktivieren kann man es aber auch einfacher...

  • Geräuschmessung beim DTC

    Das mit den mitgelieferten Silenzern müsste eigentlich ohne Probleme gehen, das Auto ist so im legalen Bereich...


    und klar gibts Ärger wenn man nur mit einen TÜV Beiblatt und ein paar krumm aufgschweissten Typenschlidern rumfährt. Darum würd ich die mal ersetzen!!

  • Geräuschmessung beim DTC

    HKS und S2000


    Also, hab eine Typenbescheinigung für eine Anlage die baugleich mit der HKS Anlage ist. Natürlich muss diese auch mit Silenzer betrieben werden. Nun das Problem: Es steht TÜV auf den Bericht, sonst ist alles richtig Aufgeführt im TÜV Teil. Mein Prüfer von der MFK hat es eingetragen, ein anderer würde es nicht machen. So nach dem Motto: TÜV wird in der Schweiz nicht akzeptiert. Egal, ich habe dann für meine S2000 Freunde einen Brief ans Astra aufgesezt mit einer Copy des TÜV Berichts. Kurze und trockene Antwort vom ASTRA: Da können sie nix sagen, ich solle mich an die kantonale Behörde wenden. Was heisst das für mich?? Die dürfen alles ablehnen was sie wollen und wenn sie etwas eintragen so ist es eingetragen und rechtens.


    Zur DTC Messung:
    Eine offene Anlage müsst ihr garnicht testen gehen, die kommt eh nicht durch. Die muss auch mit einem Silenzer versehen werden, sonst ist sie zu laut. Wenn sich das Auto aber wegen dem hohen Staudruck nur noch wie einen Wanderdüne bewegt, so schickt euch der DTC Mensch wieder heim.
    Messprozedere: Mit 50 km/h im 2 Gang beschleunigen, nach 20 Metern wird gemessen. Glaub 75dBA ist der Messwert, wenn ich mich nicht täusche. (Schnelle Autos dürfen im 3. Gang messen... (Nein, ein Honda ist kein schnelles Auto))
    Ev. braucht ihr für die Eintragung noch eine Abgasgegendruck Messung...


    oh, 74dbA


    http://www.dtc-ag.ch/typo3/index.php?id=12

  • sichtung: new civic on the road!

    Bin heute die 140PS Version gefahren.


    Fazit: Nicht schlecht, unauffälliger Motor, zieht schön, reisst aber nicht so wie der 2L von meinem CR-V. Das E-Gas ist gewöhnungsbedürftig, irgendwie zu langsam beim schalten. Fahrwerk und so kann ich nicht beurteilen, es war nass und kalt...

  • Hondas marketingstrategie...


    Fehler!! <aetsch>


    Honda hat in Germany den CRV mit RPA im Angebot!


    http://www.honda.de/content/ca…3_29025_eqdata.php?mv=798


    Meiner Meinung hat sich Honda einfach nicht bemüht um den Fliter, sie dachten die Euro 4 Einstufung genügt. Dass es in Deutschland wieder eine Hysterie gegen die Fahrzeuge ohne Russpartikelfilter gibt konnten sie ja nicht wissen... und auch 25000 Russpartikelfilter lassen sich irgendwo besorgen, wir leben ja nicht in der Planwirtschaft.... <mean>

  • Hondas marketingstrategie...

    Den Legend müssen sie "Europa-Tauglich" machen, das heisst er wird vermutlich härter wie die Ami Version und bekommt einen kleinen Spoiler auf der Heckklappe (Abrisskante).


    Vor einem Monat, als ich mal an einem Dienstag noch mal ein paar Pässe gemacht habe, sind mit auf dem Susten zwei Japaner in einen Legend entgegen gekommen. Auf der AB vor Luzern hab ich sie dann eingeholt. Sie hatten Laptop dabei, das Auto OF Nummer (Offenbach, Honda Deutschland)


    Davon gibts auch ein Bild...



    Ich schätze das Auto wird im momet so gut verkauft das es Lieferengpässe gäbe wenn sie es bei Markteinführung auch nach Europa verkaufen würden....

  • Mein CRX EG2 hört sich an wie ein diesler

    Hi


    also der Hersteller gibt ja eigentlich immer vor was rein muss... <aetsch>


    Meine Meinung:
    Beim S2000 ist das 0er Öl von Mobil-1 nicht geeignet, das Auto braucht, sofern es gefordert wird, doppelt so viel Öl. Es ist ein Marketing-Gag für weniger Verbarch im Kurzstreckenbetrieb.... ansosnten gibt es keinen Grund es zu in einem Hochleistungsmotor zu verwenden. Ich kipp das dickflüssigere rein, also 5-xx... mit dem hab ich ruhe...

  • Passion Orange Met Farbmuster

    Also hier ein Foto von meinem Auto mal in der Sonne, damit auch Orca mal sieht das New Imola Orange DAS Orange ist <aetsch> (Das Foto ist so geschossen wurden, es wurde nur verkleinert, sonst nicht bearbeitet...)


    Das Bild oben ist auch meiner, allerdings irgendwann in der schwachen März-Sonne


  • Auto-Tour


    Jaja, flott unterwegs.. an uns bist Du vorbeigecruist... und wenn Dich Dein Beifahrer nicht geweckt hätte, hättest Du uns übersehen.. <rofl> so wars doch... :D