Beiträge von vale46

an was gewöhnen...?? an etwas gewöhnen muss man sich doch wenns was ausgefallenes ist, aber dieser civic ist zum

quick ist der geborene kabelhalter

hey das ging ja schnell mit der neuen bitch vorstellung , der wagen ist wirklich porno geil <sabberlappen>, die leistungsentfaltung / durchzugsvermögen des ... motors ist gewaltig, das wird ein sehr geiles projekt

ja das platzangebot ist erstaunlich gewachsen

genau wie gregs schon sagte das blech ist untenrum bisschen verbogen,dort wo der ölkühler steht ist der krümmer unten schon bisschen nach hinten abgewinkelt, d.h. sind ca. 10cm distanz krümmer/ölkühler!
und wegen dem platz des kühlers hab ich auch keine bessere lösung, finds optimal! was natürlich noch nicht optimal ist weiss ich der originale eg6 wasserkühler, bleibt auch nur so lange drinn bis ich was anderes/besseres gefunden hab

ne dann is es natürlich ne andere nummer, ausser es wurde nachträglich von hand die originale nummer eingraviert

so wie versprochen die doku des motorumbau das ganze dauerte ca. 2 wochen mit allen arbeiten drum und dran, hatten ja nicht nur einfach motor - raus - anderer - rein - umbau gemacht,wollte gleich noch paar weitere arbeiten vornehmen!

nachdem der scheffmech der GRC an nem samstag wahrscheinlich gleich nichts besseres zu tun hatte, baute er schnell mein b16 aus. ich hatte ja nicht umbedingt was dagegen denn dadurch konnte ich in aller ruhe mal alles sichtbare blaue anschleifen um dann mattschwarz zu lackieren (natürlich spraydose <aetsch>) ich weiss spritzwand hinten ist nicht schwarz aber das sieht jetzt auck keiner mehr

danach wurden verschiedene arbeiten am b18 vorgenommen, wie:

- ventildeckel vom b16 übernommen da blauer mugen zum aussieht
- ventilspiel eingestellt
- neue vdd montiert
- von I.P.P bearbeitete asb und DK montiert mit neuen dichtungen
- z.t. elektronische teile und kabelbaum vom b16 ummontiert
- neue kupplung und ss montiert, kupplung von ACT, ss von fidanza
- motorenlager wurden schon im vorfeld mal alle mit sikaflex ausgefüllt!

rechts, b18 bereit für den einbau (muss aber warten bis die neue kupplung endlich da ist )

so kupplung montiert, ss auch, getriebe wieder zusammen ( die kupplung beisst richtig hart zu , fürn alltag wär dies nichts )

in eingebautem zustand, sieht nicht viel anders aus als vorher

....und mit itr airbox, man war das ne zangengeburt bis ich die motorhaube wieder richtig schliessen konnte da die itr box etwas höher steht und darum was basteln muss

bevor der motor aber gestartet werden konnte, hatten wir noch paar sachen zu erledigen:

- oelwanne weg und schwallbleche einschweissen und mit neuer dichtung wieder montieren
- antriebswellen vom itr revidieren und alles neue manschetten montieren

und dann kam da noch nen oelkühler hinzu

- erst jetzt mal alle flüssigkeiten nachfüllen und teststart!

läuft ! und testfahrt ist auch gelungen nach mehreren anläufen da wir 2 unterdruckschläuche falsch angeschlossen hatten

so jetzt gibst ne kleine pause am 22.10. wird dann abgestimmt und dann wird mal geschaut wie der wecker so geht!
kanns kaum erwarten

bin dabei wenn mit dem neuen triebwerk alles rund läuft

ne das bild ist 2 wochen alt also noch im rahmen
aber eben werd ne komplette doku drüber machen aber bilder gibts leider nicht viel, das ging alles so schnell, also alle die dazu dann bilder haben einfach dann hinten anhängen

Quick: was fürn bild ?

???

Update!

manche haben ja mitgekriegt das sich meine kupplung in ADR kurz vorm mittag verabschiedet hat und somit mein eg nur noch als fotomodel am trackday stand
dies gab mir den grund nicht mehr länger zu warten mit dem mir lang ersehnten motorwechsel auf b18c6

die ganze doku wird später erfolgen, hab heute keine zeit mehr

haha den wollt ich dir gestern vorschlagen da ich was im scout gesehn hab, aber dachte dann ne so nen big block willst du nicht

jep war ein geiler tag leider für mich nicht unbedingt so erfolgreich

Flo: haha doch gurte waren fest, aber bin es mir nicht gewohnt rechts zu sitzen und ohne festes lenkrad in den händen über den track zu brettern, aber waren paar sehr lehrreichen runden für mich

kaum hat der quick ein neuer kombi, wird er auch schon getestet transport eines b18 inkl. getriebe, wurde mal zur richtigen werkstatt gebracht für später in den eg zu bauen, müssen aber zuerst noch paar vorbereitungsarbeiten getroffen werden
fortsetzung folgt...

kann ich diese anmeldung nicht auch per mail senden ??

wer ist da alles schon 100% dabei ??

hey sehr schöner eg, ist bisschen gewöhnungssache ein gelber eg aber ich steh ja sowieso auf diese farbe! sehr geil auch mit den felgen zusammen passt, warst du nicht in adr mit dem am 8.8.??

gibts schon fotos...?? hatte leider beide tage keine zeit vorbei zu schauen

gratulation manu das dus auch noch geschafft hast vielleicht wird ja der thread auch noch mehrere seiten lang mit bilder

ps: im vid ab 2:40 min bin ich mit dem schwarzen eg zu sehen,da sieht man das ich noch viel machen muss damit der herr nicht mehr so blöd vorbeischiessen kann