Beiträge von The.O

S-treets Pussy Licker an dem Auto haben <sabberlappen>.

@ S-treetie darf ich den bestellen und auf meinen EP3 kleben <rofl>.

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Original von ImportTuner
Effizienzklasse G ist für mich eine Art Gütesiegel, alle coolen Autos haben G

WORD, alles unter G ist ne Spassbremse <aetsch>.

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Original von paett

der opel aber nicht benzin sondern öl

Minä nonig <lieb>.

5 Liter durchschnittsverbruach <nooo!>. Soviel hat meine OPEL Kiste auf 100km <rofl>.

Ach du meine Güte <cry>.
Hoffe mal die überdenken das Design nochmals <nervous>. Nur weil's beim neuen CRX gut aussieht, heisst dies nicht das man dass 1 zu 1 auf den S2000 Nachfolger anwenden kann <grmpf>.

Hilber oder Grünau Garage in Sirnach sind beide Top <wave>.

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Original von Dj_zity
Tauschfilter von K&N ist doch legal

Der schon, aber hier geht's um den Pilz, welcher offen ist ;).

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Original von Jery
OMG

http://de.youtube.com/watch?v=yQhBGDOO4-w

Ärmä Bär <cry>.

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Original von wirth
Held der Woche

den Orden hat der Typ verdient!

Respekt <thumbsup>.

Ned jede het der Muät ufenä HG z'gumpä <nervous>.

Dann am besten zu R-S-K ;). Dort kannst du bestimmen wie die Anlage Aussehen und wie sie klingen soll.

Also die Invidia's die mit Beiblatt geliefert werden, sind nur legal solange der Silencer drinnen ist ;). Und so laut ist eine Invidia auch wieder nicht :).

So wie ich denke, bis du mehr auf der Suche nach was legalem was nicht noch geprüft und abgenommen werden muss <amkopfkratz>.

Weil ansonsten hätten wir da noch ne Tanabe :D, und andere Edelstahl-Anlagen ab Kat.

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Original von Jones
velofahrer = mit abstand die schlimmschte! weiss jede!

Giit no schlimmeri <nooo!>.

Velokurier <fire>.

Immer wieder amüsant zum lesen :D. Obwohjl er schon uralt ist.

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Original von Quick
Farbe würde ich weiss wählen, passt für mich besser zur black itr

Weiss passt schon besser zu schwarz, allerdings bist du dann immer am putzen <rotaeye>.

Wie siehts aus mit schwarz und einem roten Rand <amkopfkratz>.

Oder anthrazit <amkopfkratz>. Bin mir schon die ganze Zeit am überlegen welche Farbe meine Felgen erhalten sollen <rotaeye>.

Gratuliere zum Kauf Jones<good>. Sieht gut aus dein neuer HONDA, viel Spass noch damit und eine Unfallfreie fahrt <wave>.

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Original von Pro.2
Und was ein Schulterblick bzw. Blick in den Seiten- oder Innenspiegel ist... kann wohl auch nur 1 von 10 Autofahrern sagen (ich weiss allerdings nicht, wie man ohne abbiegen kann <amkopfkratz>)

Indem man einfach das Lenkrad in die gewünschte Richtung dreht und fertig <rofl>.

Steht HIER geschrieben ;).

Allerdings kann es sein das dies nür für einen S2000 ab Werk (Neuwagenkauf) gilt <amkopfkratz>.

Willkommen <wave>.

Also zum Hardtop:
Ab Werk kostet das Ding so um die CHF 1000.-.
Aftermarket hast du eine Riesenauswahl, das geht von GFK Hardtop's bis hin zu Carbon.
Dementsprechend sind auch die Preise. Diese bewegen sich im Rahmen von CHF 1000-9000.- je nachdem was du willst ;).

Go4 17" <thumbsup>.

Gefallen mir persönlich besser auf dem ITR als die OEM.
Betreffend Reifenpreisen muss ich mich schon fragen was ihr drauf habt <amkopfkratz>.

Ich hab für meine Yokohama S-Drive CHF 190.- pro Stück bezahlt inkl. Montage. Der Parade hätte mich genau gleich viel gekostet <cool2>.

Ist Bridgetstone den so viel teurer <amkopfkratz>. Oder hab ich einfach nur nen guten Händler <devil>.

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Original von vti
wie währs wenn du gleich bei AEM anfragst?

vti hat Recht. Weil die können dir erstens helfen das zu bekommen was du willst und zweitens glaube ich das hier im Forum (fast) niemand mit einer AEM ECU unterwegs ist ;).

Glück im Unglück. Bsunders bimenä Töffunfall <nooo!>.

Aber d'Kapo chönt au mol en Duden chaufä <devil>.

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KaPo TG
Nachdem er vor Ort von einem Ambulanztem betreut wurde