Schräg hinter dem Sicherungskasten. Neben dem Kupplungspedal. Ist soviel mir ist Grau.
Beiträge von dc2
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Powergripp (Derendinger usw.) hat sicher das was du suchst für deutlich weniger Kohle als Toda usw.
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Mann sollte auf den Strassen sicherlich anständig Fahren.
Muss da abwer kamikazehoernchen etwas in schutz nehmen, den Yokis sind sehr weich, die gehen runter wie Käse.
Aslo Bridgestone und Dunlop ist im verschleis sicher Top.
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Wäre auch dabei, falls ich den ITR noch habe.
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Hab den zwar in 205/45/16 auf dem ITR gehabt, aber ist nach dem Bridgestone den es leider nicht giebt in 15 und 16 zoll ein super Reifen.
Sehr stabiele Seitenwände, guter nass und trocken gripp.
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Wow da hats einer aber drauf

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Sehr interessanter tread, bis auf die wenigen dummen Kommentare.
Naja, lassdich deswegen nicht runterkriegen.Fende die Idee sehr gut wenn ihr das ganze zu drit aufbaut.
Beim FW würde ich nicht allzugrosse sprünge machen, das es euch ja nur um den Spass geht. Dann da kann man richtig Kohle loswerden die einem nicht wirklich viel bringt. Hoffe du weist was ich meine
Weiter so und viel spass dabei.
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Super Kiste hast dir da zugelegt.

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Würde die Fälze auf jeden Fall auch gleich lackieren wie aussen. Sieht sonst einfach nicht fertig aus. Und wenn schon neu Lackieren und soviel Geld ausgeben, dann richtig.
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Schleichwerbung für Nespresso

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Da müsste man(n) ja schon mal vorbei schaun.
Ist ja nicht weit von mir. -
Höhrt sich nach dem Kupplungsproblem an.
Wird warscheinlich eine Torsionsfeder gebrochen sein, die dann die Kupplung blockiert. -
Kannst auch meins haben.
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Hui, voll verpasst.
Alles Guäti Cyru
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Fährst einmal zuschnell, bist im Arsch.
Verprügelst einen wirst gelohbt.Unsere Justiz ist ein Witz

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Absolut unglaublich sowas.

http://www.20min.ch/news/kreuz…sste-nichts-mehr-27571268 -
Der neue M3

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Mir sind die PZero weicher vorgekommen als die Potenzas oder auch der SP9000.
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Das Misubishi gerät kostete ca. 12000.-
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