Beiträge von santi

  • Servolenkung

    Zitat

    Original von Andre
    Die Servopumpe läuft ja über einen Riemen mit, also würde ich denken das sie Drehzahl-, aber nicht Geschwindigkeitsabhängig ist <confused> <confused> <confused>


    Fährt santi1 nicht einen ITR und einen EG4?


    Doch santi1 fährt itr und EG4 <aetsch>


    Also es ist tatsächlich so, das die EG4 Lenkung wie andre schon geschrieben hat in der City gut ist und sonst nichts.


    Beim itr ist sie im Vergleich schon deutlich besser allerdings immer noch lange nicht optimal. Wer BMW, Audi und Fiat Lenkungen kennt weiss wovon ich spreche.


    Beim Ctr ist die elektrische Lenkung noch viel schlechter als beim itr.


    Das Hauptproblem ist die zu indirekte Lenkübersetzung.
    Dem könnte man abhelfen mit einem anderen Lenkgetriebe mit direkterer Uebersetzung.
    Als ich meinen itr damals gekauft habe, hab ich ein wenig Research betrieben auf dem Gebiet und habe damals eine Firma gefunden die sportliche Lenkgetriebe anbietet. Weiss allerdings nicht mehr wer das war.

  • ITR: Rost und/oder andere Mängel..!?

    Also mein EG Civic hat auch Rost wie die Sau! Aber lassen wir das. <cry>


    Zurück zum itr. Meine Kupplung hielt 60000km bis die Mitnehmerscheibe kaputt ging.
    Allerdings hat der itr von meiner Freundin schon 106000km und hat noch die 1. Kupplung.


    Eine Schwachstelle die hier noch nicht erwähnt wurde ist die Scheisse... Bullshit ... Fuckin Antenne!!! Das teil ist echt zum Kotzen.. <fire> <fire>


    Ach ja, nicht vergessen das Problem das alle BSeries motoren einmal haben nämlich den Zündverteiler! Einmal geht jeder mal flöten.
    Hoffentlich nicht bei allen so wie bei mir bei 230km/h auf der German Autobahn.. <holy>

  • Comptech ESD an meinem Teg

    Hab mir doch gedacht das dies nur der Esd ist. Ich hab nämlich die ganze Anlage drunter mit zusätlich FK und 100 Zeller und es tönt .... hmmm sagen wir mal... ein wenig anders.. :D

  • Yokohama Parada

    Servus Jungs


    Seit Dienstag morgen hab ich die Paradas auf meinem Teg montiert in 205/40/17 auf den Superleggis.


    Ich könnte jetzt viel über den Reifen erzählen. Finde ich aber in diesem Fall nicht nötig.


    Ich sage nur soviel: Wenn man neue Reifen braucht und den Parada ist in der gewünschten Dimension erhältlich, gibt es keinen Grund etwas anderes zu kaufen. <kitt>


    Das Ding ist echt in einer eigenen Liga! <cool2>


    PS: Bei anfechtung meines Urteils bitte Probefahrt beantragen. :D

  • Dyno Video

    Wenn du beim itr eine schmale kleine Felge fährst mit stockähnlicher Einpresstiefe, zieht es praktisch nicht am Lenkrad. ;)

  • Bremsscheiben itr

    Hallo Mädels


    Möchte mal so Wissen was die itr drivers hier so für Erfahrungen gemacht haben mit den Bremsscheiben vorne. Nur die Scheiben über die Beläge hab ich genug infos. <aetsch>


    Bisher hatte ich Originalscheiben und jetzt zuletzt Bremsa. Tendiere wieder zu Original oder hat jemand einen besseren Vorschlag?


    Gruss santi

  • Turbofrage

    Das ist so nicht ganz richtig. <rudi>


    Das Nachlaufen des Motors hat vorallem den Zweck denn Lader wieder zu kühlen. Mann muss sich mal vorstellen man geht heizen, der Lader glüht und man stellt sofort den Motor ab. Da der Oel und Wasserkreislauf jetzt nicht mehr läuft, entsteht ein Hitzestau beim Lader und das ist extrem schädlich für den Lader und es entstehen Ablagerungen beim Oelkreislauf. Deshalb nach dem heizen ( bei normaler Fahrweise nicht nötig) den Lader ca. 1. Min nachlaufen lassen. ;)