Kommt aber auch extrem aufs jeweilige Auto draufan.
Beim CTR stimme ich dir voll zu! Da sind nur Federn eine massive verschlechterung gegenüber stock.
Beim ITR z.b. erreicht man mit Federn ein erstaunlich gutes Fahrverhalten.
Trotzdem stimme ich dir zu, dass nur ein komplettfahrwerk eine echte Performancesteigerung bringt.
4 Rohr Auspuffanlage am ITR 
Nein hab kein WAES. Für was auch.
Die machen aber schnell Platz 
ZitatOriginal von ImportTuner
also wenn du das D2 eintragen kannst und einfach noch kein DTC hast, würde ich lieber mit einem etwas zu tiefen fahrwerk unterwegs sein, als eines dass gar nicht eingetragen ist.
Das VSA meines Civic war heute im Dauereinsatz. 
Die Fahrwerke sind von Auto zu Auto unterschiedlich.
Daher sind zwar Tipps von DC2 oder EP3 Fahrer lieb gemeint, aber nicht wirklich auf den FK3 übertragbar.
Leider gibt es wohl noch nicht viele die ein Gewindefahrwerk in einen FK3 eingebaut haben.
Mit MFK? Budget? Wieviel Leistung? Verwendungszweck?
Alles gute zum Geburi Sheriff 
Läuft das Auto wieder oder nicht?
Das hat auch niemand behauptet. 
Geradeaus nicht wirklich schnell. Sonst ganz ok.
LUG hat gar keinen Kat. Er will ab Race Header eine Abgasanlage.
Was ist denn das für eine Frage 
@ Shadow: Das mit dem Rabatt ist so.
Der Motor ist zwar auch ein K20, jedoch überarbeitet (Drive by Wire, ECU, Ansaugbrücke usw. Also nicht ganz vergleichbar.
vti: Was meinst du mit Spoilerkitt?
Es könnte auch sein, dass die Batterie schwach ist. Schon mal mit überbrücken versucht? Wenn es nicht besser wird liegts am Anlasser selber.
Ich werde auch mit dem 07 CTR kommen oder mit dem Turbo ITR.
Lustig wirds eh
Langsam wirds lustig
Los anmelden!!!!!!!!!!! 
