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D2 Bremsanlage / Fahrwerk
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Hallo,
ja das D2 Fahrwerk würde mich ebenfalls interessieren für der Prelude.
Weiss vielleicht jemand wo man das D2 fahrwerk günstig beziehen kann in der Schweiz?
Gruss Mäsi
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Kann mir jemand sagen was für Federraten das D2 Street Fahrwerk hat?
Hab auf der schweizer Seite nur das hier gefunden, womit ich aber nicht wirklich viel anfangen kannSTREET ---> 7 ~ 9 kg/cm2
SPORT ---> 10 ~ 12 kg/cm2
RACING ---> 13 ~ 15 kg/cm2EDIT
So, hat gerade mit dem schweizer D2 Importeur telefoniert und es hat sich folgendes herausgestellt.
Das D2 Street Fahrwerk hat für den BB1 folgende Spezifikation
VA -> 16,1 kg/mm
HA -> 7,2 kg/mmWie ist denn die eigentlich richtige Maßeinheit für die Federrate? kg/cm² oder kg/mm oder N/mm???
Meinem technischen Verständnis nach sollte das N/mm sein, also wiefiel Kraft ich brauche um die Feder um X mm zusammenzupressen.
Bei Federn mit linearen Kennlinien sollte der Wert dann auch immer halbwegs gleich bleiben. Das sowas praktisch/technisch fast nicht zu realisieren ist lass ich mal aussen vor.
In N/mm hätten dann die D2 Federn VA -> 161N/mm und HA -> 72N/mm ist das so richtig?
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Na das deckt sich ja schon mal mit den Werten die mir gesagt wurden...

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also 16kg/mm is ja wohl ultra-mega-super-sauhart

hab bei meinem Tein Flex z. B. VA 10kg/mm + HA 6kg/mm (bb1)
ist das ein spezielles Rennstrecken-FW oder wieso so hart und vorallem, wieso vorne so hart und hinten verhältnismässig weich???

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Federraten werden Kraft/Weg resp Gewicht/Weg angegeben.
Also je nach Region in kg/mm oder N/mm. Darum sieht man oft angeben über 100, diese wären dann N.
Das k-Sport Superracing hat 25 kg/mm vorne,hinten weiss ich grad nicht mehr, glaube 15kg/mm.Meines , also das Type Top One, wohl die gleiche.
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Zitat
Original von goempi
also 16kg/mm is ja wohl ultra-mega-super-sauhart
hab bei meinem Tein Flex z. B. VA 10kg/mm + HA 6kg/mm (bb1)
ist das ein spezielles Rennstrecken-FW oder wieso so hart und vorallem, wieso vorne so hart und hinten verhältnismässig weich???

Nein, das ist das STREET Fahrwerk von D2...!
Ob ein Fahrwerk hart oder nicht ist kommt aber auch auf den Dämpfer an... die Feder strafft das ganze nur.
Vorne ist der Wert deswegen so hoch weil das Auto ja vorne auch viel schwerer ist als hinten...!@trippeP
Also nach meinen Infos hat das Standard K-Sport Fahrwerk, also das pendant zum D2 Street Fahrwerk, auf der VA--> 12kg/mm und auf der HA--> 6kg/mm
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tripleP meint das Tip Top One und Super Racing von K-Sport, welches vorne 24, 8 und hinten 17,8 kg/ mm hat, Preludegreen.
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Richtig.
Das Standart FW von K-Sport hat vorne 13kg hinten 7.8 kg beim ITR.
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Gibts eigentlich ne Vorrichtung mit der man so ne Federrate auch mal nachmessen kann???
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ja die gibts

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Wie heißt denn das Gerät und wie schaut es aus?
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Sind ja total günstig, die Teile. Schreit nach Sammelbestellung!

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Den D2 Importeur der Schweiz kenne ich nicht.
der Importeur ist Leuholz-Garage in 8855 Wangen oder D2racingsport.ch.
Hatte auf meinem Kadett C für Bergrennen ein D2 drin und kann nur sagen: Müll!!
Habe jetzt KW drin und es sind Welten!!
Bremsanlage hatte ich die 6-Kolben von D2 und die war gut. Fuhr alllerdings mit blauen Pagid Klötzen. Die Bremsscheiben sind für Racing ein bisschen sehr dick und daher schwer. Für die Strasse aber ok. -
du hast da gerade ein thema angesprochen das schon über ein jahr alt ist

aber interessant ist das mit dem kadett c und den bergrennen.. hast du irgendwo fotos von deinem? fährst du dieses und nächstes wochenende in oberhallau und am gurnigel?
gruss
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habe es gelesen und gedacht, vielleicht interessiert es jemanden noch.
Ja fahre in Oberhallau, bei der E1 bis 2.0lt.noch ein Video. Kommt dir der Sound bekannt vor?
http://www.youtube.com/watch?v=y-t46Pnnugk -
Definiere: Müll

Hier fahren ja einige mit ähnlichen K-Sportfahrwerken herum die zufrieden sind. Was für ein D2 hattest du denn verbaut?
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