bei nem s2000? sehr kostspielig und bringt wenig bis nichts... gibt nur eine handvoll leute die denn s2000 mit saugertuning "gepusht" haben 
kostenpunkt sind mind. 10000 bis 20000 fr. für rund 280 ps...
wenns aber auch um fahrspass geht dann als erstes und noch vor nem fahrwerk die übersetzung von 4.1 auf 4.77 verkürzen.. kostenpunkt ca. 1000.-- CHF und gefühlte 30 bis 40 ps mehr leistung... GEFÜHLTE ist hier das zauberwort... wenn du mal nen s2000 mit 4.77 übersetzung gefahren bist weisst du das du nicht mehr ohne sein willst...
Die genannten Teile halten Saugertuning problemlos aus, einzg die Kupplung muss z.B. für Kompressor- oder Turbo-Umbauten durch eine stärkere ersetzt werden.
die originale kupplung ist vorallem bei den älteren modellen 99 - 01 ein grösseres problem... da bekommt man auch gerne mal das sehr bekannte "kupplungsrasseln"..
kardanwelle und getriebe halten wirklich erstaunlich viel aus.. bei fast allen turbo-umbauten wurden die teile belassen und halten.
kupplung und so ab 320ps kannst du auch die ganzen innereien vom motor langsam überarbeiten...
ich denke du bist hier im falschen forum gelandet.. benutze mal im http://www.s2k.de die suchfunktion.. dort hats einige mit turbo umbauten und schönen ps zahlen sowie einen der nen kompressor umbau hat... allerdings reagieren dort einige auf das thema "turbo" recht heikel weil sich niemand die threads durchliest sondern einfach mal nen thread startet mit
- turbo oder kompressor?
- wieviel leistung mit turbo?
- turbo umbau ohne probleme etc.
aber dort findest du mit der suche viele nützliche infos.. auch was gewechselt werden muss...
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