Längere Radbolzen

  • Hat jemand bei sich längere drauf?
    Mich würde intressieren um wie viel länger diese normalerweise etwa sind und wie gross der aufwand zum tauschen ist...

    <baetsch>

  • es gibt verschiedene längen <rotaeye>


    kommt drauf an ob hinten oder vorne. hinten ist es kein großer aufwand -> radnabe abmontieren, alte bolzen rausschlagen, neue einsetzen.


    vorne musst du das radlager auspressen, was zu 99% mit einem kaputten endet. also wirds recht teuer.


    was hast du denn vor? spurplatten verbauen? <nervous>

    Einmal editiert, zuletzt von hatchrob ()

  • spurplatten sind derzeit kein thema, aber ich habbe ja selber felgenmuttern hergestellt und nun überleg ich mir auch gleich längere bolzen zu montieren....

    <baetsch>

  • Und was bringt längere Radbolzen?
    Gewinde kannst du sowiso nicht viel fester anziehen, da sonst Gewinde abgerissen wird <holy>

  • längere radbolzen verwendet man z.b. wenn man spurplatten verbauen will....würde sagen ab 10mm platten kommt man nicht mehr drum rum. sonst bleibt einfach zu wenig gewinde übrig.


    wozu brauchst du dann ein längeres gewinde? <what>

  • "brauchen" tue ich sie ja nicht (wie so vieles an meinem auto ;-) ) aber intressieren tut es mich da ich ein intressantes angebot bekommen habe...

    <baetsch>

  • aha.... dann kann man das ja aus dem performance in den styling bereich verschieben hier <rotaeye>

  • Zitat

    Original von hatchrob
    längere radbolzen verwendet man z.b. wenn man spurplatten verbauen will....würde sagen ab 10mm platten kommt man nicht mehr drum rum. sonst bleibt einfach zu wenig gewinde übrig.


    wozu brauchst du dann ein längeres gewinde? <what>



    genau.. <good>


    Und das wozu, würde mich auch interessieren.. <confused> <amkopfkratz>

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