opel calibra c 20 let

1. offizieller Beitrag

    Hi!


    was denkt ihr , geht so ein besagter opel der 315 ps(mit chip getuned) <rotaeye> hat auf der rennstrecke besser als ein gemachter ctr??



    mich hat nämlich so ein idiot angestachelt, das mein CTR gegen seinen calibra 0- chancen hätte ?


    ich glaub auf´m track hat er keine chance aber weiß es halt nicht genau!?
    und er meinte seine rennstrecke ist die landstraße!
    so ein vollidiot <thumbsdown> - eigentlich sollte ich mich auf sowas nicht einlassen aber ich hab gesagt wenn er von seinem scheißhaus so überzeugt ist dann soll er doch mit auf´n ring fahren ! <fire>


    hat von euch wer kenntnis über so nen calibra?
    was denkt ihr??



    mfg kreiti

    <-KAMPF-SAU Züchter->

    Naja, Geradeaus wird er dich wohl schon zersägen.. ist das der Allradler!? Hmm, mit einem gescheiten Fahrwerk.. ich weiss ja nicht..!?


    spyker

    Zitat

    Original von kreiti


    und er meinte seine rennstrecke ist die landstraße!


    dann wird er auf der Rennstrecke eh nicht fahren können, scheint mir so ein Idiot zu sein im Amir-Style... <rotaeye> ;)


    Gar nicht beachten solche Leute!!! <thumbsdown> <thumbsdown>

    ja das dachte ich mir auch!


    als er so gelabert hat dachte ich auch sofort an diesen amir! <grmpf>


    mal schaun! auf´n track würd ich gegen ihn fahren!


    aber da wird er wahscheinlich den schwanz einziehen <sick>

    <-KAMPF-SAU Züchter->

    Zitat

    Original von kreiti
    aber da wird er wahscheinlich den schwanz einziehen <sick>


    logo wird er das <thumbsdown>


    einfach nicht beachten ist wohl das beste ;)

    Wenn so ein Rennen austragen, dann nur auf einer Rennstrecke. Leider wollen solche Typen meist die öffentlichen Strassen dafür benutzen und dann gewinnt der kränkere <thumbsdown>


    Die Calibras sind von der Leistung und vom Leistungsgewicht nicht zu unterschätzen. Da kriegt man sehr günstig viel Leistung. Ich wollte mich auch mal an einen gemachten Cali hängen auf der Gerade, das Turboloch war zu meinem Vorteil, aber danach zog er deutlich weg.


    Nun, die Rennstrecke ist der geeignetste Ort um Autos und Fahrer zu messen. Ich denke, wenn er nur den Motor aufgeblasen hat. Wirst du nach ein paar Runden gleichauf sein. Denn dann werden seine Bremsen rauchen und er hat mit Fading zu kämpfen. Von der Basis her ist der CTR einiges Tracktauglicher im Serienzustand als der Calibra. Das macht dich in den Kurven schnell. Du kannst es wagen, er wird sowieso vorher den Schwanz einziehen.

    Einmal editiert, zuletzt von Giraph ()

    • Offizieller Beitrag

    Ich würde mal sagen kommt auf die Rennstrecke und den Fahrer an. In Anneau du Rhin würdest du sicher mit dem CTR schneller sein, in Monza sicher der Opel.


    Ich konnte das auch in Dijon gut sehen. In den Kurven war's kein Problem, da wurden auch V8 und Turbo-Allradler abgehängt, auf der Geraden wurde ich dann gnadenlos abgetrocknet.

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