schnäppchen!

.

Nik: gratuliere zum itr!
zwar als alltagsauto fast zu schade, aber er ist ja in guten händen denke ich
hoffe es gibt bald bilder!

Zitat

Original von ImportTuner
Nik: gratuliere zum itr!
zwar als alltagsauto fast zu schade, aber er ist ja in guten händen denke ich
hoffe es gibt bald bilder!

wieso soll ein stock ITR zu schade für den alltag sein? ist doch schade wenn die ALLE nur in der garage stehen. wenn einer 20k reingesteckt hat kann ich es ja verstehen aber so ein stock honda ist sicher für den alltag okay!

Zitat

Original von Jonesein stock honda ist sicher für den alltag okay!

Genau Mein S wird künftig auch Alltagsfahrzeug sein (obwohl er da nicht viel zu tun kriegen wird, weil ich mit S-Bahn zur Arbeit geh <rudi>). Aber falls ich mal verpenne....Lift runter, in die Tiefgarage, Motor an, Dach auf...

jep, jones hat recht
im eg6 steckt zuviel zeit und geld, der reut mich für jeden tag
und klar ist der itr bei mir in guten händen! wer meinen eg6 schon live gesehen hat weiss dass ich meine autos immer pflege
bilder gibts wohl erst nach dem krieg

naja, der itr ist ja nicht irgendein honda, sondern schon etwas spezielles...eher ein sportlicher wochenendflitzer jedenfalls für mich.

Zitat

Original von Pro.2
Mein S wird künftig auch Alltagsfahrzeug sein (obwohl er da nicht viel zu tun kriegen wird, weil ich mit S-Bahn zur Arbeit geh <rudi>).

also wenn du mit der bahn zur arbeit fährst, ist der sk2 wohl doch kei ALL-tags auto

für mich ist der itr ein sportliches alltagsauto und pässe-heizer. all in one sozusagen

danke sammy
jaja ich bin halt hart im nehmen
übrigens, nicht hellgelb... winu sagt immer das CSW sei SPERMAWEISS

also ein stock ITR ist ja nicht soooo unkonfortabel und auch nicht soooo laut wie ein getunter... sehe da NULL probleme!

seh ich auch so
alles sissy's

Zitat

Original von Nik
seh ich auch so
alles sissy's

genau!
bin mal (als beifahrer) mit einem ITR bis zum nürburgring gefahren. war alles andere als unangenehm damit zu reisen... dort war sogar der filterdeckel weg glaub ich. hörte man aber nur bei volllast! im normalgebrauch sicher nicht zu laut oder zu hart!

Das hat mit Sissy nix zu tun Sondern wenn man ein Alltagsauto sucht, dass man dann eins nimmt was halt nicht unbedingt ein Sportwagen ist

Hat auch seine Vorzüge, wenn man einen Hatch als Alltagswagen hat. Kommt halt immer draufan, wofür man das Auto genau braucht

EDIT: Und bevor jetzt einer dumm kommt mit "du fährst ja auch nen Sportwagen im Alltag", bei mir isses halt so, dass meine Freundin den Alltagswagen hat, wobei ich den Sportwagen hab

naja, der eg6 ist ja mehr show and shine! klar ist alles gemacht, aber wirklich schnell fahr ich damit nicht rum, es reut mich halt! zudem ziehe ich es in erwägung nächstes jahr auch mal an den rikli track day mitzukommen, da brauch ich schon was gscheites das spass macht... nen itr

Zitat

Original von Nik
zudem ziehe ich es in erwägung nächstes jahr auch mal an den rikli track day mitzukommen, da brauch ich schon was gscheites das spass macht... nen itr

Aha, da kommt die Wahrheit ans Licht

hab grad gemerkt ist ja dieses jahr
ja ich will ein alltags und track auto. ich denke die entscheidung war gut

Ja also wenn du das mit dem Trackday früher gesagt hättest, dann hätt ich gleich von Anfang an nen hingeblättert

Obwohl...eigentlich hättest du auch den CTR behalten können, der wär natürlich noch das geilere Alltags/Trackauto gewesen

orca: das hat aber nix mit dem teg sondern mit organisation zu tun!

alltagstauglich ist der teg. und tracktauglich ist er auch (stock teg) das ist eben das geile an den Rs von honda. braucht man nix zu machen. höchstens vielleicht die bremsbeläge/flüssigkeit!

ja der ctr war auch sehr sehr geil aber das hatte damals andere gründe wieso ich ihn verkauft habe. am auto hats nicht gelegen