Trackday Anneau Du Rhin 2005

Olà

Übrigens ist Rouven (der Organisator) kein Hondafahrer und dies ist auch kein HH Trackday.

Rouven ist ein 328GTS und ExigeMK1 Treter.

Ein Opel Kadett- oder AstraGSI mit anständigem Fahrwerk&Bremsen muss sich übrigens vor den meissten Honda's nicht verstecken. Eher das Gegenteil ist der Fall. Hatte mit meinem Kistli auch mal Erfahrungen in Hockenheim mit einem Kadett gemacht Aber die nächsten Kurven kommen jeweils bestimmt Auf geraden zur Spitzkehre vorbeigezwengt, aber spätestens beim Motodrom hatte ich ihn wieder, hihi und das über Runden hinweg, war echt Lustig. Vor alle das Gespräch mit dem Fahrer danach in der Box, war ein super Typ wie fast immer bei diesen Trackdays.

meg

PS: Bin im Mai wohl auch dabei.

Zitat

Original von meg

Ein Opel Kadett- oder AstraGSI mit anständigem Fahrwerk&Bremsen muss sich übrigens vor den meissten Honda's nicht verstecken. Eher das Gegenteil ist der Fall. Hatte mit meinem Kistli auch mal Erfahrungen in Hockenheim mit einem Kadett gemacht Aber die nächsten Kurven kommen jeweils bestimmt Auf geraden zur Spitzkehre vorbeigezwengt, aber spätestens beim Motodrom hatte ich ihn wieder, hihi und das über Runden hinweg, war echt Lustig. Vor alle das Gespräch mit dem Fahrer danach in der Box, war ein super Typ wie fast immer bei diesen Trackdays.

meg

PS: Bin im Mai wohl auch dabei.

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du sagst also dass ein GSI oder ein kadett den meisten hondas in den kurven davonfährt? oder war's jetzt doch auf die geraden bezogen?

ich würde da mal den faktor fahrer in den mittelpunkt setzen. ein guter fahrer fährt uns allen mit einem schlechteren auto um die ohren! und wenn dieser typ jährlich an so viele trackdays geht wird er (hoffentlich) fahrerisch was auf dem kasten haben!

ich find die alten (e?) kadetts so geil! heckantrieb! die machen einem in tuttlingen das leben zur hölle!

ciao

War natürlich auf die Geraden bezogen. In den Kurven würd's mir mein Ego nur seeehr schwer zulassen ein GSI ziehen zu lassen hihi
Auf den Geraden hatte er eifach ziemlich mehr Pupf als ich. Ok, ist das ist ja nicht sonderlich schwierig Aber eben die nächsten Kurven kommen bestimmt War einfach lustig etwas miteinander zu fighten, vor allem weil beide sehr fair und umsichtig gefahren sind.

Ein anständiger Kadett oder Astra GSI ist einem ITR bestimmt ebenbürtig wenn nicht sogar schneller. Der 2l Opel Block ist meiner Meinung nach immernoch einer der besten 2l Sauger die's gibt. Natürlich ist ein K20 oder F20 moderner, aber die Leitung ist trotzdem sehr beeindrucken wenn man bedenkt das der Motor vor etwa 20 Jahren entwickelt wurde.

Jones, Du meinst den C Kadett. Ich oute mich hiermit als heimlicher C Kadett fan Soviel Fahrspass sucht in der Preisklasse seinesgleichen.

bye, meg

Zitat

Original von meg
ciao

Ein anständiger Kadett oder Astra GSI ist einem ITR bestimmt ebenbürtig wenn nicht sogar schneller.

also beide stock würd ich mal behaupten dass der itr schneller ist...
aber die semi-race-opels sind doch eh alle getunt bis zum geht nicht mehr!

yeah man! c-kadett meinte ich! die sind geil!

zwischen dem itr und dem kadett liegen auch ein paar jährchen

ich find den c kadett aber auch stylisch

Habe mir das Formular runtergeladen und angeguckt. Das macht ja echt Lust auf brummm !!

Helm wird erwähnt: Kann ich da auch meinen Motorradhelm nehmen, oder?

Hat sich schon wer angemeldet für im Mai oder gar März ??
Denke, werde mich bald anmelden und den Frühbuchungsrabatt ausnutzen für den Mai Trackday.

Zitat

Original von Hotangel
Habe mir das Formular runtergeladen und angeguckt. Das macht ja echt Lust auf brummm !!

Ja macht schon Laune, solange man keinen Schaden...

Nehmen die das genau wegen dem Lärmpegel? Weil ich denke die einen oder anderen werden doch wohl lauter sein?! Und vorallem ist 60% der Drehzahl nicht anfangs roter Bereich ;).

vom Datum her werd ich mich wohl der Mehrheit anschliessen.

Zitat

Original von orca
Ein Motorradhelm ist ja ein Helm, das geht schon

Zitat

Original von orca
Ein Motorradhelm ist ja ein Helm, das geht schon

Das mit dem Lärmpegel wird schon ernst genommen, ich könnte da im Moment z.B. nicht fahen. 60% der Maximaldrehzahl wären beim EE8 4860 u/min

ja und wie soll ich wissen wieviele dB ich da habe? Melde mich sicher nicht an wenn ich nicht weiss ob ich überhaupt fahren darf.

verchrampf di nid wirth <laughing>! du kannst sicher fahren. hast ja einen "normalen" ESD drunter. bin dort schon mit gruppe A komplett rumgeheizt! okay.. DAS wär wohl etwas zu laut gewesen! aber mit mittelrhor und sport-ESD geht das sicher....

Zitat

Original von Jones
verchrampf di nid wirth <laughing>!

z'spoht...scho id Hose gmacht :).

nein easy, aber man kann ja nie Wissen ;). aber sicher mal interessant zu erfahren wie laut die Karre ist.

Wer geht dann nun wann?

Zitat

Original von wirth

z'spoht...scho id Hose gmacht :).

nein easy, aber man kann ja nie Wissen ;). aber sicher mal interessant zu erfahren wie laut die Karre ist.

Wer geht dann nun wann?

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schade haben sie meine gruppe A nie gemessen!

da kommt mir grad noch ne andere Frage in den Sinn.

Kann man mit nicht Strassenzugelassenen Pneus auf dem Track fahren?

Zufällig kam ich beim Gespräch mit dem Chef auf das Thema Rennwagen und so...und da er früher Rennen gefahren ist (zusammen mit Fredy Lienhard) kommt er relativ einfach und ¨billiger¨ an solche Pneus...also sagte er.
Denn warum nicht für normalfahren 08/15 Pneus und für den Track was richtig geiles?!

Kennt jemand den Yoko A048? Den gäbe es in 195/50/16.

Zitat

Original von wirth

Kann man mit nicht Strassenzugelassenen Pneus auf dem Track fahren?

je nach veranstaltung!

Zitat

Original von wirth

Kennt jemand den Yoko A048? Den gäbe es in 195/50/16.

salut

Wie gehts dem CD Wechsler?

Hier fahren einige auf ihren ITR's die A048. Frag mal Santi oder Giraph. Im übrigen ist der A048 strassenzugelassen. Wenn etwas richtig perverses willst musst auf einen richtigen Slick gehen.

Ob Du mit Slicks fahren darfst fragst am besten Rouven selbst.

Falls Yokis resp strassenzugelassen... da gibts noch einige andere und neue Semis die ziemlich viel versprechen und um einiges günstiger sind als Yokis. z.b. Bridgestone 540er, der neue Toyo R888, oder der Pirelli Corsa.

Woher bekommt Dein Bekannter die Yokis günstig? Will den A048 auch mal ausprobieren. Kenn bisher nur den 032er und der klebte schon wie sau.

ciao, meg

Zitat

Original von meg
Hier fahren einige auf ihren ITR's die A048. Frag mal Santi oder Giraph.

Genau, frag mich mal...

Der A048 ist geil! Ich hab aber keine Vergleiche zu anderen Semislicks. Der Preis ist schon eher hoch. Vorallem kriegt man kaum Prozente.
Ich habe mich für einen Semislick entschieden, weil bei teils Veranstaltungen Profil vorgeschrieben ist. Sonst hätte ich einen Vollslick genommen. Wobei wenn mein Satz durch ist, gibts dann doch Vollslicks

Zum A048:
Er ist wie ein Slick warm zu fahren damit er richtig gript und bei Nässe ist er halt nur mässig, logisch. Wenn er kalt ist, gript er schon fast auf Strassenreifen-Niveau (aber Vorsicht, der Grenzbereich ist schmal wenn er kalt ist). Wenn er aber auf Temperatur ist, staunt man nicht schlecht was da an Querbeschleunigung rauszuholen ist. Ab und zu fuhr ich auch auf der Strasse weils mich reizte
Nachteil: Abrollgeräusch. Er ist wirklich laut für die Strasse, ab 60km/h ist er gut zu hören und es klingt wie in einem Reisebus.
Zudem kleben dir Kieselsteine am Reifen und beim Abfahren rasselts dann ordentlich im Radkasten