Domstrebe hinten oben

    sooo:


    ich hab ja so ne Fuzzi-Domstrebe hinten oben, das Ding sieht aus als ob das gleich abfallen würde...darum hab ich mir überlegt da selbst hand anzulegen (hatte ich glaub schon lange vor).


    Darum meine Frage:
    Was muss ich beachten wenn ich mir eine mache(n lasse)?!


    Ich könnte theoretisch ne so fette Strebe reinmachendass sich da NICHTS mehr verbiegen kann...theoretisch.


    Die ¨Schraubplatten¨ hab ich schon skizziert, bin mir aber noch nicht sicher was ich als Verbindung nehmen soll. Rundrohr ist blöd zum schweissen, ein normales Flach ist mir zu labil...bleibt also nur noch ein Rechteckrohr so ca. 50x15mm oder so.


    Hat da jemand Erfahunr nicht dass es mir den CRX zerreist wegen der Strebe <joker>.



    wenn wir gleich beim Thema Streben sind:
    Was ist mit den Stabis Cyrill <holy>

    Einmal editiert, zuletzt von wirth ()

    Hast Du nicht ne Wiechers aus Stahl drin ?


    Ich würd Rundstahl nehmen, sieht besser aus.

    hi
    also ich würd ein rundes rohr nehmen ist einfacher zum schweissen als ein vierkantrohr.
    sieht auch viel besser aus als ein vierkant.
    ob du die strebe selber machst oder eine kaufst zerreisen solte es dir eigentlich nichts
    mfg michi

    Zitat

    Original von Benny
    Hast Du nicht ne Wiechers aus Stahl drin ?


    Ich würd Rundstahl nehmen, sieht besser aus.


    ne ist eine von FK...


    ich will was was recht hält, die jetzige ist nur mit je einer Schraube links und rechts befestigt.
    neu würd ich so machen, dass ich eine Platte mache die an beiden Schrauben (links und rechts vom Federbein) befestigt werden kann.


    Und so schlecht sieht ein dicke Strebe (à la 350Z) auch nicht aus ;).

    Einmal editiert, zuletzt von wirth ()

    Eine Schraube je Seite <laughing>



    Bei einer Wiechers Strebe hat man vier je Seite. So in der Art würd ich es auch machen.


    Ansonsten würd ich mir keinen Kopf machen, da sollte nichts reißen (außer die eine Schraube, die Du jetzt je Seite dran hast :D).


    das mit dem reissen war auch mehr als Witz gemeint ;).


    4 pro Seite...wie geht denn das? also ich hab nur 2 Schrauben pro Seite neben dem Federbein?!
    Pics?

    also rundrohr ist viel stabiler als vierkant oder rechteck rohr!! aber das müsstest DU wissen ;) !!


    dimension so 30 x 2. reicht völlig aus.


    schweissen ist beides einfach egal was du nimmst, ist doch pipifax.. <aetsch>


    mit den stabis wird nichts ;)


    gruss cyrill

    100% electric, 24kWp PV@home, 400kWp coming soon..

    Zitat

    Original von wirth


    4 pro Seite...wie geht denn das? also ich hab nur 2 Schrauben pro Seite neben dem Federbein?!
    Pics?


    4 Schrauben pro Seite ist richtig! Die hintere Domstrebe von Wiechers wird nicht oben auf den Domen befestigt, sondern dazwischen. du musst dafür Löcher in die Karosserie bohren! Die Strebe an sich ist bestimmt recht gut, aber ich habe keine Böcke meinen EE8 anzubohren...


    Gruß, Olaf

    Zitat

    Original von Olaf
    4 Schrauben pro Seite ist richtig! Die hintere Domstrebe von Wiechers wird nicht oben auf den Domen befestigt, sondern dazwischen. du musst dafür Löcher in die Karosserie bohren! Die Strebe an sich ist bestimmt recht gut, aber ich habe keine Böcke meinen EE8 anzubohren...


    Gruß, Olaf


    Ich hab auch die Strebe rumliegen, die dazwischen kommt!
    Die ist aber von D&W... Und hat pro Seite auch nur 2 Löcher...
    Aber ich werde wohl oder übel in den ED9 reinbohren müssen... <cry>


    Hauptsache die Karosse verzieht sich nicht mehr bei jedem Dreck... :)

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

    Ich hab auch eine Wiechers drin. Die hat 2 Löcher pro Seite <confused>


    Jo, da muss man bohren, aber wenn juckt's <devil>

    Ok, dann doch nur 2 pro Seite <holy>


    Hab immer gemeint es seien 4. <confused>
    Naja: Vertan, vertan sprach der Hahn und stieg von der Ente... <devil>


    Gruß, Olaf

    Zitat

    Original von Olaf


    Naja: Vertan, vertan sprach der Hahn und stieg von der Ente... <devil>


    Soso <joker>

    Morgähn...


    Also ich habe beim ED3 alle Systeme kombiniert - Der hat ja bekanntlich noch nen schwammigeres Heck als jeder CRX <sick>


    Habe oben die FK Strebe, mit je einer Schraube pro Seite auf dem Federdom, dazu dann noch die Wiechers zwischen den Domen mit je 2 Schrauben pro Seite (ich mußte nur je ein Loch bohren, der ED3 hat da am Dom je ein haargenau passendes Blindloch, hat der ED9 doch auch, oder ? )... zwischen die obere Strebe auf den Domen und die Wiechers Strebe in der Mitte habe ich noch eine eigenbau Kreuzstrebe gesetzt und als Abschluß dazu noch eine untere Querlenkerstrebe -> Da wackelt nix mehr und man hat immer was, um das Gepäck festzugurten <holy> :D


    Wenn ich mich mal wieder in die Kälte traue, mach ich nen paar pix <sick>


    Mfg Florian ;)

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