Sommerpnö schlagen..!?

Zitat

Original von spyker
Hiho.. noch meine Sommerpneus montieren lassen am Weekend.. vorne 2 neue (Nankang), und hinten die alten (sind aber noch frisch).. jedenfalls mit Auswuchten und allem Brunz 64 Stutz gezahlt.. danach rauf auf die Bahn und ab 100 wurde meine Hand durch das Vibrieren vom Lenkrad halb TAUB!!

Zudem hat plötzlich überall was geknattert und vibriert.. wurde dann bis 140 immer schlimmer..

Kann das sein dass das wegen den brandneuen Pneus ist, oder wurde wohl nur schlecht ausgewuchtet.. die Garage war mir auf den ersten Blick schon unsympathisch.. "chömed sie grad mol mit, denn reglemer s'finanzielle.. <devil>"..

spyker

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einfach hingehen, problem erklären und zuschauen wie neu ausgewuchtet wird!

mein pneu egger-typ würd sich dazu noch vor entschuldigungen überschlagen und kaffee anbieten und evtl. nächste montage gratis machen....

wenn's bei dir schwierig tun, nachbesserung verlangen (müssen die sowieso, da gibts nix) und niiiieee mehr dort hingehen und allen sagen wer's war.

hehe und lass die neuen Reifen gleich hinten montieren. Aggro erklärt dir gerne weshalb

Zitat

Original von Hotangel
hehe und lass die neuen Reifen gleich hinten montieren. Aggro erklärt dir gerne weshalb

genau, hinten sollten immer die besseren hin!

von wegen die sind für stabilität und spurverhalten zuständig

Hoi Spycker

Auch ich habe das gleiche Problem. Nur bei mir höre ich so ein Klopf-Geräusch (Lenkrad ist vollkommen ruhig). Ging schon zu meiner Stammgarage und die haben mir zuerst die vorderen (weil ich dachte es sei von vorne) ausgewuchtet.
Nur das Problem bestand weiterhin.
War letzte Woche nochmals dort und Sie haben mir die hinteren ausgewuchtet.
Nur das Problem besteht immer noch.
Pneus sind erst 1 Saison "alt". An denen sollte es nicht liegen.
Könnte da auch die "Strassenqualität" ne Rolle spielen??
Denn je nach Strasse, hört man es besser oder dem entsprechend auch nicht.
Weiss jemand von Euch was die Ursache des Problems ist??

Danke vielmals für die Infos.
Gruss Dard Accord

Zitat

Original von Dard Accord
Hoi Spycker

Hab den Namen noch nie so geil geschrieben gesehen

Zu deinem Problem: Ich würde den Mech mal auf eine Probefahrt mitnehmen, damit er sich das selber anhören kann, obs von vorne oder hinten kommt. Ist am sichersten

Hoi Pro.2

Weisst Du, ab und zu schreibe ich viel :)zu schnell.
Da kann es passieren das ich was zuviel hinschreibe oder auch nicht.

Sorry Spyker das wollte ich nicht.

Werde mal einen Mech darauf ansprechen. Danke vielmals, Pro.2

Gruss
Dard Accord

hehe, kein Problem, passiert mir auch manchmal. Der Spyker nimmts dir sicher nicht übel, und falls doch....ist auch egal

Greez
Renato

Lass die Räder nochmals auswuchten... Auf deren Kosten versteht sich...
Wenns nicht das ist, frag mal wie fest sie die Räder angezogen haben...
In einem seeeeeehr schlimmen Fall wäre eventuell ne Radnabe krumm...
Aber ich würd schon zu99% auf Unwucht tippen...

Hallo Aggro ED9

Werde mir Deinen Ratschlag mal "zu Herzen" nehmen und mal bei meiner Stammgarage "vorbeidüsen".
Die "Auswuchterei" kostet mich ja nichts

Werde auch nachfragen wie fest Sie die Räder angezogen haben.
Danke auf jedenfall vielmals für die Tips.

Auch das mit der Radnabe werde ich mal zur Diskussion bringen (fragen kostet ja nichts )

Also derjenige der mir die Pneus ausgewuchtet hat, der hat's voll drauf
Und ich glaube nicht, das er "einen Fehler" (oder so) gemacht hat.

Danke vielmals.
Gruss Tom alias Dard Accord

Kann es nicht auch sein, dass Radlager oder Dämpfer hinüber sind ???

Zitat

Original von Hotangel
Kann es nicht auch sein, dass Radlager oder Dämpfer hinüber sind ???

Einfach so beim Radwechsel geht ein Dämpfer oder Radlager eigentlich nicht kaputt...
Das Phänomen ist ja erst, seit er die Reifen gewechselt hat...
Vorher wars nicht da...

Und deshalb meine Vermutungen...
Vermutlich hatte der einfach die Auswuchtmaschine falsch eingestellt...
Kann mal passieren... Sollte aber nicht...

Zitat

Original von Hotangel
Kann es nicht auch sein, dass Radlager oder Dämpfer hinüber sind ???

Dann wär ihm dies aber schon vor dem Wechsel aufgefallen.
Ich tippe auch auf nicht korrekt ausgewuchtete Räder. Man weiss ja nicht was die "gewurstelt" haben, z.B. Gewicht am falschen Ort angebracht und/oder die Unwucht nicht mehr überprüft.

Also zurück zur Mantagestelle und kontrollieren lassen...

Hoi Hotangel

ich bin ja kein "Hirsch" was solche Sachen anbelangt, aber das die Radlager oder die Dämpfer bei meinem ATR schon "hinüber" sind, das kann ich fast nicht glauben
Werde das aber mal meiner Garage unterbreiten. Mal schauen was Sie so sagen oder Finden.
Danke vielmals Hotangel.

War heute bei einer anderen Garage (Schulkolleg von mir). Der meinte das es evtl. was mit (sorry, wenn ich das falsch schreibe) den Querlenker-Stabis zu tun habe.

Oder es sei wengen den Pneu's resp. dem Profil so (BF Goodrich Profiler).

Naja, auch das werde ich mal meiner Stammgarage weiterleiten.
Halte Euch auf dem laufenden was es genau war.

Gruss Tom alias Dard Accord

Ich vermute einfach mal drauf los (bin nämlich auch kein Hirsch) - aber kontroll doch auch noch gleich die Richtigkeit der Laufrichtung ...

So jetzt sag ich nichts mehr sonst wird ich unglaubwürdig

Zitat

Original von spyker
spyker, der wohl doch nie mehr dorthin geht, auch wenns auf den zweiten Anlauf geklappt hat.. anlügen lass ich mich ja schon, aber nicht wenn ichs noch selber HÖRE!!

hehe ... Ende gut alles gut

Ja klar... Neue Reifen schlagen und alte nicht...
Drum kaufen ja alle immer alte Reifen...

Ich hatte auch mal so ein "Schlagen" und bei mir waren es die billigen Winterpneus. Die hatten so einen "Treppeneffekt", also anders gesagt sie waren schlecht abgefahren.