ZitatAlles anzeigenOriginal von ramirez
Hallo!
der Prelude BB1 ist ja ganz easy mit 185 PS'chen. Nach rumstöbern aufm net und in diversen Foren steigt doch die Lust auf mehr Leistung. Wie sieht das so aus? Ein Kompressor würde dem BB1 ned schlecht anstehen oder? Rikli macht doch solche Umbauten oder? Ich nehme an, nicht zugelassen?
Sind Kosten von ca. 8000.- realistisch bei einer angestrebten Leistung von ca. 260 PS?
Gruess
Markus
Der ITR kommt mit Kompi auf ca. 260 Esel...
Preis: Keine Ahnung...
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Der ITR kommt mit Kompi auf ca. 260 Esel...
Preis: Keine Ahnung...
Hallo
Soweit ich weiss, kostet der Kompressoreinbau bei Rikli rund 10'000. Für die Prüfung sind weitere rund 1'500 fällig.
Rikli ist zur Zeit dran, den Kompressor beim ITR einzutragen, für den Prelude ist im Moment nichts geplant, soweit ich weiss.
Ich denke so 10'000 musst Du mit Kat und Fächerkrümmer rechnen, dafür wirst Du nacher ca. 250PS haben - verdammt gute PS 
ZitatAlles anzeigenOriginal von ramirez
salü Orca,
ist mir schon klar, dass ein FK und ein 100 Zellen Kat zwar nicht zwingend nötig sind, aber halt was ausmachen. Seh ich das richtig? Ohne FK und Kat würde es wohl demfall so um die 9000.- sein oder? Ist schon ne Stange Geld, aber ich denke es lohnt sich.
Turbo passt ned so zu Prelude oder? Weil den Turbo würd ich beim Schweizer in Buchs AG machen lassen. Der hat schon soweit ich weiss 3 NSX mit Biturbo gemacht und alles vorgeführt.
Aber für Kompi kommt nur Rikli in Frage, wenn ich was standfestes und seriöses will, oder? Oder gibts noch andere gute Adressen?
Gruess,
Markus
Ein Turbo passt sogar sehr gut zum Prelude!!!
ZitatOriginal von ramirez
Turbo passt ned so zu Prelude oder? Weil den Turbo würd ich beim Schweizer in Buchs AG machen lassen. Der hat schon soweit ich weiss 3 NSX mit Biturbo gemacht und alles vorgeführt.
nsx biturbo? vorgeführt in der schweiz?? und wir wissen nichts davon????
ja, wo gibts den sowas 
Ich finde eine Kompressor passt besser zum Prelude
Keine Ahnung, das müsstest Du mit Rikli anschauen, aber ich denke so mit 8500 bis 9000 ohne Kat und Krümmer wärst Du dabei.
RIkli ist sicher die beste Adresse, wenn Du einen seriösen Umbau willst.
ZitatOriginal von ImportTuner
nsx biturbo? vorgeführt in der schweiz?? und wir wissen nichts davon????
ja, wo gibts den sowas
http://www.wynenfeldgarage.ch/033hda_0407_de.htm
ja, Hr. Sschweizer hat mir das mal erzählt, als ich ihn mal gefragt hatte wegen Turboumbau aufm EE8. 3 müsstens sein, die haben zusammengelegt, um die Kosten für die Abnahme zu senken.
Gruess,
Markus
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