Da ich mit der grossen AP Bremse zu den ET 40 noch 15mm Distanzscheiben montieren musste, würde ich nun gerne die kotflügel v+h verbreitern.
Nur soviel wie nötig. 
Gibt es irgendwo einen Satz oder ist selber machen angesagt? :-?
hinten sind auf dem bild die scheiben noch nicht drin!
Ich habe irgendwo im Netz breitere GKF-Kotflügel aus Japan im Netz gesehen, ich finde aber den Link irgendwie nicht mehr.
Preislich wirds aber wohl keinen grossen Unterschied machen, ob du die in Deutschland machen lässt oder aus Japan importierst.
rand austrennen und breitere kunstoff-radläufe dran nieten 
Spengler bringen und rausklopfen lassen, sieht ja nicht nach besonders viel aus, so dass angesetzt werden müsste.
1) dein auto von der seite 
2) gibt schon ein paar gfk kotis die breiter sind. oder teilweise auch so aufsätze wo man ca 10cm vom originalen koti abtrennt und dann dafür die breiteren gfk oder kunstoffstücke drannlaminiert 
ZitatOriginal von Mr.Petrolhead
rand austrennen und breitere kunstoff-radläufe dran nieten
genau so etwas stelle ich mir vor, müste aber auf der stosstange um das selbe rausskommen 
wahrscheinlich komme ich da nicht drum dies wo machen zu lassen
etwa so, nicht so extrem aber etw....na ihr wisst schon
MS-design, opel speedtser . das gibt PLATZ! 
bresten dank euch 
@ MR. Petrolhead:
hast du das jetzt geschätzt, oder weisst du, dass die passen?
weil einfach so aufs geratewohl wird vti die ja nicht bestellen wollen..
ich denke mal sooooo grosse differenzen wird`s bei einem radausschnitt nicht geben. 1:1 passen werde sie sicher nicht, das ist klar. man könnte sich z.b. eine schablone erstellen und mal die radien der radausschnitte vergleichen und dann weiterschauen.
anpassbar ist alles, gerade bei einem racecar, wo die optik nicht erstrangig ist
radradien 
können nicht so grosse differenzen haben, stimmt.
würdem ich interessieren, wieder civic damit aussieht
mit käfig!!
naja über schönheit lässt sich hier diskutieren
vorne nicht mal so schlecht
hinten definitiv zu breit 
die verbreiterungen müssten etwas dezenter sein und die stosstangen wollte ich auf jedenfall original lassen
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