nach turbo-umbau wie weiter...

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Original von Pro.2

Schau dir mal die Kisten aus dem S2k-Forum an... dort hats solche mit 250 oder vielleicht 260 PS, aber was die investiert haben... Und das für die paar PS, ich find auch beim S lohnts sich nicht, Sauger-Tuning zu betreiben. Wenn, dann gleich richtig, so wie der Urs_Z, der hat glaub ich um die 276 PS, aber was der da reingesteckt hat, mit Nocken, Greddy Emanage etc...

Der Motor ist einfach schon so ausgereift, da kannst du nur mit viel Geld noch ein paar Pferde rausquetschen Und wenn du die Kiste in ein paar Jahren dann mal verkaufen willst, kriegst du nix meh für das Tuning

nein, keinen Krümmer. Renato trifft den Nagel auf den Kopf. Und diejenigen, die trotz allen Unkenrufen soviel investiert haben, können froh sein, dass ihnen der Motor nicht um die Ohren fliegt.

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Original von S-treetfïghter
aber ich lass es... für das geld gibts ja schon beinahe flügeltüren!!

Flügeltüren am S

Lieber am S als an einem Auto mit Rahmen um die Scheibe. Am S sehen die heiss aus finde ich

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Original von S-treetfïghter
wirklich schade 2000.-- zu investieren wenns nix bringt..

Du sagst es. Aber es gibt noch eine Möglichkeit. Mit einer Homologation M. Ist anscheinend eine Art Typenschein X. Aber das kann nur von einer Garage gemacht werden. Dann gilt das Auto als Vorführwagen oder so. Bin das immer noch am abklären wie was wann. Aber so könne man scheints fast alles prüfen. Ein Arbeitskollege von mir hat das heute erzählt. Wenn's stimmt Watch out Switzerland

Na ja. Muss nicht sein. Wie viele in diesem Forum haben schon mal davon gehört. Ich heute zum ersten Mal. Wie gesagt: Ich klärs ab und poste die News sobald ich welche hab. Will mich da nicht zu sehr aus dem Fenster hängen