Beiträge von Eg6-Michi

    Hallo


    kennen wird das auto wahrscheinlich jeder und ich wüsste ziemlich gerne welchen lackcode er hat!




    Ich konnte bei hondatech leider nichts zu den auto mehr finden


    also falls jemand weiß welchen lackcode dieser eg hat , bitte melden


    ich wäre sehr sehr sehr dankbar dafür


    Lg Michael
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    Hallo


    also beim abs thema ek vs. Eg würde ich nicht unterschreiben orca ;)


    hatte selbst einen EK und der bremst nicht schlecht keine frage aber wenn das ABS Regelt ists vorbei fühlt sich fast so an als wie man vom pedal runter geht :D


    der Eg lässt sich meiner meinung besser " Regeln" punkto bremswirkung bis das Abs einsetzt


    das Abs in der Eg zeit also von 92 bis 95 war ein witz in fast allen modellen , Der Eg hat gegen die meisten anderen abs autos fast eine traumwirkung


    der Ek entäuscht dagegen hatte zwar einen prefacelift glaube aber kaum das beim Facelift das abs geändert wurde


    Lg

    So einiges ist geschehen


    er wurde endlich einmal richtig geputzt :D


    Stoßstange vo+ hi neu.


    kennzeichen ist nun wieder oben


    Auspuffanlage ist fertig
    4-2-1 FK - kat attrape -60mm MSD - invida endtopf


    innenraumteile sind fertig lackiert und eingebaut


    öl wechsel auf 10w40


    Leider handy pics aber ein richtiges Fotoshooting kommt noch




    * Das waren die letzten updates , hab vergessen hier zu updaten :( darum alle auf einmal



    Motorleistung passt jetzt auch , die komplette auspuffanlage spürt man deutlich , es war nur der kat dicht - jetzt wo er "verschwunden" ist geht er schon verdammt besser




    Jetzt werden updates wieder Regelmäßig gemacht


    Lg Michael

    Wieder mal ein Kleines update


    Ventil deckel ist rot lackiert
    l



    Inneraumteile sind fertig Lackiert und eingebaut samt neuen Amaturenbrett


    4-2-1 Fächerkrümmer der marke unbekannt , 60mm MSD sind ebenfalls schon verbaut


    Schaltsack samt Mittelarmlehne von crow sind montiert , die mittelkonsole samt armlehne sind schwarz lackiert


    Alle Kofferaumabdeckungen sind aus deutschland eingetroffen und montiert =D>


    Teppich ist gereinigt und kabel sind auch neu verlegt (hifi)


    Zur Liste kommen ölwannendichtung und die inneren antriebswellenmanschetten sind fällig also tausch ich die äußeren gleich mit


    Spiele mit den gedanken die Klima auszubauen , nachdem ich den krümmer getauscht habe wollt ich am liebsten den klimakühler rausreißen :D


    irgendwie hab ich das gefühl das der krümmer samt 60er mittelrohr nichts gebracht hat , hab zwar noch eine 45er reduzierung beim msd auf esd flansch aber denke kaum das der viel ausmacht :(
    Krümmer hat einen 45er durchmesser und der kat ist auch noch drinnen


    sollte ich eher einen fächer nehmen der einen 60er flanch hat und dann einen 100zeller mit 60er flanschen?


    habe mir mehr erhofft vom krümmer samt 60er msd ....:(


    Foto update wirds im laufe der woche geben


    Lg Michae

    Hallo


    so ein kleines update!


    Mittelkonsole ist nun komplett !!! Schwarz lackiert(matt) und crows schaltsack samt mittelarmlehne



    Leider gibt es momentan auch arge probleme zum thema fahrwerk :(


    die hinterachsgummis sind komplett eingerissen und der egg schwimmt das fahren echt keinen spaß macht , tja leider passierte mir auch ein kleiner fehler , der eg ist kein offroader - schlossträger ist fällig ist ein bisschen durchgebogen und verzogen :(
    neuer ist bereits lackiert und eingebaut , spaltmaße sind wieder perfekt :)


    bzw gedanken das der schlossträger durchrostet brauch ich soo schnell nicht mehr zu haben :D




    Die seiten hab ich so zugerichtet , er wollte einfach nicht runter , obwohl alle punktschweißungen aufgebohrt waren , man sieht schön dne knick unten im querträger









    Es gibt aber auch gute nachrichten, Habe sehr günstig ein Eg3 noblesse amaturenbrett bekommen mit allen anbauteilen


    insgesamt sind 6meter filz streifen verklebt , ich denke das dürfte keine geräusche nacher machen






    Update wirds am weekend wieder geben , wenn die lackierten interior teile montiert sind





    Lg

    Jungs hab ein problem an meinen egg :(


    zuerst war er wenn er warm ist im leerlauf unruhig , tanzte von 800 auf 1500 u/min hin und her


    nun habe ich die DK gereinigt und eine neue dichtung verbaut und er läuft permanent auf 1500 bis 1800u/min


    eacv ventil regelt wenn ich es abstecke


    seilzug wurde nicht verstellt , selbst wenn es ausgehängt ist läuft er auf der drehzahl



    Binder (Ö-motorenmeister :D)meinte der wärmetauscher auf der drosselklappe unten einfach abhängen , also z.b ein blech zwischen dk und wärmetauscher und die wasser schläuche verbinden , also das der wärmetauscher eliminiert ist


    tja kann es am wärmetauscher liegen?


    bin für jeden rat dankbar mir geht die kiste schon am sack Sad


    lg

    Hallo


    es geht um einen eg6


    habe heute einen msd geholt der eigentlich durchgehend 60mm hat , bis auf den flansch msd auf esd der hat nur mehr 45mm


    Fächerkr. flanch hat auch 60mm , also wird eigentlich hinten alles wieder "gedrosselt" oder?


    sollt ich den flanch beseitigen? ala schelle verbindet msd mit esd?


    esd hat auch ein 60er durchmesser . . .


    bitte um hilfe


    Lg

    Und es geht voran!


    Teile Update:


    - Sparco sitze mit konsolen fürn EG
    - Schwarze Blinker
    - Schwarze Headlights
    - Glassockellampen von xenon scheinwerfer(leuchten weiß)
    - Prisma h4 lampen (ebenfalls weiß)








    Danke an Accord1 für die scheinwerfer :winken:



    Leider sind die sparcos dunkelblau aber zu den preis :)



    Lg Michael