Beiträge von tripleP

schöne Felgen
Ist schlussendlich deine Entscheidung, für die Strasse zum fahren ists ja egal, nur zum schnell sein nicht

wohl nicht, aber sag doch detaillierter was du hast/willst. Dann bitte Schriftdeutsch

Jones: ich rede von 2500ern, die 3000er sind eine andere Liga, auch finanziell.

b16 turbo, aber da wäre ein VTEC Modell geeigneter.

Nein, die Krümmer haben kein Gutachten für unsere Autos. Auch die Kat's nicht. Erst ab Kat, dafür mit 2.5''. Saubere Anlagen so wie ich es gesehen habe. Dann wären sie die einzigen, die ein Gutachten für eine solche Anlage anbieten. Den Preis finde ich auch heiss. Möchte ihn aber nicht verraten, zuerst eine Offerte.

Falls eingetragen, nein.

http://www.r-s-k-tech.ch

Kennt jemand diese Firma?

Sie stellen Auspuffanlagen her. Ich war gestern in Neuenhof. Der Eindruck war gut und kompetent. Sie stellen anscheinend 2.5'' Anlagen her für alle Autos mit Beiblatt ab Kat!

Selbst der MSD/ESD ist 60mm Innendurchmesser, sauber verarbeitet <thumbsup>. Die Preise sind fair. Eventuell bestelle ich mir eine solche Anlage.

Sie kopieren auch Krümmer, anscheinend ab 3 Stück ca 1000 Sfr, was sich eventuell für einige lohnen würde hier im Board, bedenkt man den Preis des TODA.

ich bin mit dem EE9 gefahren
mit dem ITR ist mir das noch nie passiert mit den 2500ern.

ich hab doch nur mal 5min ein wenig Gas gegeben . Fakt: Die Bremse mit 2500er ist einfach nicht standfest. Für Rennstrecke müssen 3000er montiert werden, aber auch diese versagen schnell, je nach Strecke.

Zitat

Ich asoziiere Tatoos immer mit sozialen Unterschichten

ich mache locker 500km mit der originalen ECU, kurze Arbeitswege, Stadt, Land und auch Autobahn, alles dabei. Und ich fahre nicht sparsam.

KW <thumbsup>, muss aber auch sagen dass ich andere Marken nicht kenne.

Und bei der ersten Kontrolle beschlagnahmen sie dein Auto... toll.

ich finde es passt nicht.

Ja die Superleggera ist günstig und leicht, zudem noch schön.

Aber die 263mm Bremsen sind absoluter Schrott, einen kleinen Pass mit 2500er und die Bremse wird schon versagen. Habs vor zwei Wochen wieder bei Mönchs EE9 selber erfahren dürfen im Schwarzwald.

Kommt auch auf die Kolben drauf an die du nimmst. Sag doch detaillierter was du genau hast/willst.

Du musst also von 4 loch auf 5 loch umbauen. Nicht nur die Bremse Ganze Aufhängung. Ob dies Eingetragen werden kann in der Schweiz weiss ich nicht, frage Rikli Motorsport an, er könnte es wissen, und er hat bestimmt Teile an Lager die du bräuchtest.

Mit 5-Loch könntest du gleich eine bessere Bremse montieren, z.Bsp. ITR, besser ATR, NSX, Legend 2 Kolben. Auch CTR würde passen. Aber unter die originalen ITR Felgen passen max 295er Scheiben, also nur Legend 282mm und ITR 282mm. NSX, ATR, CTR haben 300mm, dazu muss eine andere 15'' genommen werden.

Hotwok hat die Legend Bremse mit 5 Loch und ITR Felgen auf seinem EG montiert, kannst auch ihn fragen

Das machen wir auch immer wenn wir uns sehen, anschliessund zur versöhnung einen tequila!

Zitat

Ja aber nur in der Kindergrösse

yep meine sollten schon bald hier sein wenn ich auf die 2 Monate-Aussage von Orca gehe...

So, es soll mal einer ein Gutachten ausstellen, ich bräuchte dann mal eins..

eben, das meine ich ja.darum auf keinen fall für die strasse verwenden.