Beiträge von tripleP

bei den B16 Motoren würd ich klar das 10w40 nehmen. beid den b18 0w40 oder 5w50 (wenn nur im sommer und öfters Track).

Naja, wenn der Schweisser im Urlaub ist muss der Chef selber ran

Man man rokky, bist mein neuer "Newbie-Liebling"

So wie Pezzo schreibt ist supi

Den Motor darfst Du so oft Du magst in den begrenzer jagen während der Fahrt und unter Last und wenn er genügend warm ist.
Aber im Stande ist das nicht so der Hit Aber passiert schon nichts

Auto ist nicht warm wenn die Anzeige bei 40% angelangt ist, sondern nur das Kühlwasser. Noch ein 5 Minuten länger fahren und das Öl ist auch warm. Im Sommer gehts deutlich schneller, im winter ein wenig langsamer.

Zitat

Original von Lagoom
also 10W60 würd ich nicht...
ist klar das bessere wegen der viskosität aber da musst du extrem aufpassen weil das so "dünn" ist das das dann überall rausseicht....

also das leckt dann bestimmt irgendwo.... also n 0W40 ist super....

Würdest auch lieber nix reinschreiben wie so nen Müll

Zitat

Original von crx_v-tec
verzinken oder verchromen gleich^^

naja, verzinken würd ich mal schön sein lassen, den brennts Dir von der Hitze weg verchromen würde gehen. Oder vergolden

EG6 Michi,

wir sind uns bei einigen Dingen nicht einig, auch hier über das D2/K-Sport FW.
Schade das Du aufgrund eines FW so urteilst Ich fahre nun das Rennfahrwerk von K-Sport 1,5 Jahre, absolut ohne Probleme Mach Dir nochmals Gedanken drüber.

Zitat

Original von Quick
Sinn und zweck?

Würste braten?

Naja, obs nötig ist ist schwierig zu sagen.. wer weiss das schon

Aber Schaden sollte eine "bessere" Ölwanne nicht.

Ich finde jetzt nicht das Slicks ausschlaggebend sind deswegen. Mit allen Reifen drückts das Öl weg, wichtig erscheint mir möglichst beim Max. Ölstand zu sein.

Habe noch so ein Set an Lager

bei interesse Pn an mich, sehr günstig abzugeben

Ich würde einen anderen Garagisten aufsuchen, welcher dies sofort wechselt Ferien hin- oder her

Die Schweiz ist leider in dieser Sache kontra eingestellt. Vor allem im Vergleich zum nahen Ausland, wo solche Hobbies doch viel mehr Anerkennung haben (D, A, etc.)

Ich würde es auch toll finden, aber realistisch ist ein solches Projekt nicht wirklich hinzukriegen. Zu viele Einsprachen würden kommen, nachdem die Hürde genommen würde vom finanziellen und Grossenordung.

Zitat

Original von orca
Es gibt Leute, die arbeiten und haben nicht den ganzen Tag Zeit sich die Eier zu kraulen

meldet mich mal einer an bitte, finde das formular nicht

..seeehr unscharf der tv..

Dann gehe doch zu deinem Chef und sag ihm das der CRX überall rostet Wo Problem?

happy birthday !

Zitat

Original von Skip2mylou
keine Herstellung mehr von neuen S2000´ns

schade.

Ich finde das nach 9 Jahren S2000 Herstellung genug ist, Zeit für Neues

Naja, ob das Fahrverhalten wirklich schlechter wird kann man nicht sagen

Aber nötig ists bestimmt nicht. Optimal sind 7 x 16 zoll finde ich.

Zitat

Original von crx_v-tec
meinte gfk radläufe vom tss breitbau ??

was ist jetzt am besten und am günstigsten?

Andere Frage, was ist dein Ziel?