Beiträge von tripleP

ich denke wir hatten so echte 245-250 km/h. da der ep3 kürzer übersetzt ist mit max drehzahl könnte man es jetzt ausrechnen

<ROFL>

Willkommen@hondaholics!

je klar beträgt die v-max ca 222km/h. oder schaffst du es im 5.gang auf 8000 umdrehungen zu kommen?

Die Mugen Front ist schon schön, die seitenschweller finde ich mittelmässig. und das heck ist einfach nur

und auf der bahn läuft der ctr ja auch gut!

weisst du noch

ich denke mehr darf man nicht erwarten. mit gleichem hubraum und ohne die nockenwellen zu ändern und vor allem mit der stock auspuffanlage!
zudem ohne chip oder dergleichen.

das resultat ist in echt jedenfalls schon mal .
aber nun muss der rest gemacht werden

gruss cyrill

reserverad ist keine pflicht

wieso nicht ein sauger?

orca hatte einen b18 block aufgebohrt auf 2 liter.

denk daran dass dies ein auto für track UND strasse sein soll aber bei den meisten sachen bin ich deiner meinung. ich nehme mal an dieses auto soll spass machen und nicht etwa rennen gewinnen...

aber wegen b16 swap würde ich schon abklären. ich bin nur ein bisschen skeptisch wegen diversen teilen wie fahrwerk, stabis etc. gibt es da überhaupt teile?

gruss C

ich denke das gewicht wird etwa gleich sein

also ein b16 swap wär sicherlich cool. der as hat 130 PS (?) und der b16 150-160. 160 PS überschreiten bereits die 20%, die 150 PS aber nicht, so ist eine Eintragung bereits einfach möglich denke ich. Dieser Motor wär sicherlich tracktauglicher und auch getunt alltagstauglicher als jener vom AS. Beim Umbau sehe ich das problem von Haubenhöhe und Getriebe. Aber ansonsten sollte es doch funktionieren?

cyrill

nein der innendurchmesser kann verschieden sein. das musst du abklären. aber auf der originalbremse passt sicherlich jede 15'' felge.

cyrill

Alles gute zum Geburtstag beat!!

gruss cyrill

ööhhmmm kewl...

Frage mal Mario Rüetschi er ist mal rennen gefahren mit einem solchen teil. Er weiss bestimmt noch einiges über den ur-crx!

gruzz bu....ad

ne du ich begnüge mich erstmal mit meiner

machst ja voll auf performance brauchst noch plasma scheiben? nein quatsch, bin mal gespannt was du noch alles so machst bis im sommer.

gruss cyrill

7%

wie barney sagt. check die zündung

vibrator kein wunder bei diesem remus <sick>.. aber die laser sind aus stahl (=rost) bedenkt dies bitte. . und crxpower möchte eine linksrechts anlage und die ist schon wieder viel lauter. power-rohr ist aber gut <thumbsup>.

purpi

also ein gefalztes blech im bereich schweller/türe ist bestimmt zu wenig. ein rohr (vierkant) würde da bestimmt viel mehr bringen, nur hat dieses wohl unmöglich platz. also für sowas wären pläne bestimmt interessant, aber auch ein kopf mit zwei augen kann dir sagen von wo bis wo welches material verlaufen sollte damit es deutlich versteift wird. nur denke ich hat dieses projekt keinen sinn für die strasse. aber eine überlegung und abklärung ists bestimmt wert.

greetz purpi

purpi hat auch bereits uber 245'000km wieviel genau weiss ich nicht, habe den tacho getauscht..