Beiträge von tripleP

was willst du denn mit MEINEM mohr anstellen? nein, ist nicht mein mohr..

cyrill

also das mit dem zündkennfeld ist so eine sache.. ziemlich kompliziert. aber das mit der lambdamessung ist für winu kein problem. er hängt sein gerät vor dem kat an dann geht er auf probefahrt. unter vollast stellt er es dann ein. lambdawert von 0.89-0.91 ist in so normal glaube ich..
aber eben frage winu er macht das schon..

cyrill

ja genau der bin ich.. , der mit den pizzatellern grossen scheiben. simon von mario oder???

ich wünsche dir ebenfalls alles jute zum geburi du lusche!!
obwohl ich nicht der erste war der dir gratulierte *blickzubösemwecker*

aber das ist auf dem prüfstand so, ich denke in der realität sieht es anders aus, zumindest was den ansaug betrifft..

cyrill

da bin ich nicht deiner meinung jones! AdR zum beispiel ist ziemlich bremsintensiv. ich hatte damals zwar serienbeläge. aber santi hatte die ferodo ds3000 drauf, und seine scheiben waren längst verzogen!!
vielleicht liegts daran dass du nicht richtig gebremst hast??
aber eine brembo ohne abs mit strassenreifen ist auch nicht das wahre on track, da reisst es nur die reifen auseinander..

cyrill

das känguruh sieht dir irgendwie ähnlich alex... bei diesem bild kommt mir so ne geschichte in den sinn.. *blickzumönch*
aber psssstt...

bei mir liegt auch ein mohr rum..

ok hast gewonnen..
aber ericks racing civic fährt je nur die 1/4 meile, oder? aber geil wärs schon...

63mm um genau zu sein

barney:

Ich nehme mal an die scheiben haben original crx durchmesser?? und die verziehen sich auch nicht auf der rennstrecke??

Simonini:

ja sind welten von original zu brembo. aber wir kennen uns doch. oder??

cyrill

auch ich bevorzuge 1.8 gegenüber 1.6 liter. die drehzahl ist dabei nicht entscheidend, sondern das band. bei 1.6liter verschiebt sich dieses in höhere drehzahlen. bei höheren drehzahlen gibt es aber probleme mit der kurbelwelle. bis 9500 gehts noch aber danach wirds kritisch. 11000 sind wohl phantasie, nicht mal ericks racing dreht den motor bis 11000.

@ simonini:

wie wäre es mit anständig fahren, so wie ich..

barney:

geschlitzt, gelochte bremsscheiben in der originalbremse sind nicht wirklich besser als originalscheiben. die verziehen sich genauso schnell, meine erfahrung mit bremsa.

@zum problem:

Brembo...

cyrill

das auffräsen ist keine grosse sache. winu wird dir das bestimmt machen. aber bei einer aufgedrehten klappe bringt dir das nichts, da diese 65mm hat. falls interesse an der EDKA PN bitte..

cyrill

an die veranstalter: dürfen auch autos ohne motoren ausgestellt werden?? ich könnte anstatt pferde geisse oder kühe organisieren. dann hätte ich quasi 1 GP oder KP... gibt man diesen einen tequila, dann gehts ab wie NOS...

@skunk2:

ja es grössere drosselklappen. bbk und str bieten solche an. 68mm, 70mm oder auch nur 65mm es gibt alles. ich habe eine 70er, da musst du aber dann noch die itr ansaugbrücke auffräsen, da der eingang dort nur 65mm beträgt, aber kein problem. ach ja, falls du interesse hast an einer Einzeldrosselklappenanlage, ich hätte da noch eine, dieselbe die du in wangen gesehen hast.

ich denke winu meinte mit dem steuergerät das apexi VAFC .

ACCORDR:

ja komme doch aus dem aargau wir kennen uns doch...

aber die polizei kümmert es nicht ob illegal ODER illegal... einfach illegal und schon packen sie dich. ich habe genug dinge die nicht erlaubt sind. aber davon wären z.bsp die bremsen sinnvoll, aber das interessiert die typen nicht. und das beschäftigt mich. ich wollte dich nicht blöd anmachen vorher, war nicht meine absicht...

nein ich meinte damit accord... wegen illegal und so. wir sind hier schliesslich nicht in aserbaidschan..

wens kümmert?? Aber hallo???!!!