power rohr 1 x 90mm 
Beiträge von tripleP
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Das mir dem dummen Fehler sagte Pepi ja im Interwiew, der sei so dumm das er nicht sagt was es ist
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Danke Jungs !
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Von K-Sport hatte ich keine Vorgabe, das war nach Gefühl. Ist bei KW ja ähnlich, einfach das diese eine Vorspannfeder haben.
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Es hat sich doch bei praktisch allen FW die Probleme hatten herausgestellt das blöde Einbaufehler passierten.
--> zu geringe Vorspannung hiess es, es war oft gar keine Vorspannung vorhanden!
--> Konterringe vergessen anzuziehen oder nicht kontrolliert ob genug angezogen
Das wäre schon alles. Die Feder ca 1cm vorspannen im ausgefederten Zustand, dann passts.
Ich habe als Laie 2 K-Sport eingebaut, ich sehe da keinerlei Probleme
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Der ITR hat keine besonderen Schwachstellen.
Schau das Serviceheft genau an. Mache eine Probefahrt und höre auf besondere Geräusche. Das Sperrdiff kann Geräusche machen, wäre normal. Das merkst Du wenn Du Gas gibst. Der Lack ist ein Schwachpunkt, aber der sei ja laut Dir gut. Schau das Du MFK hast. Und das er möglichst original ist.
Und drücke den Preis noch ein wenig -
Richtig.
Das Standart FW von K-Sport hat vorne 13kg hinten 7.8 kg beim ITR.
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Hochdeutsch
Die Preise der ITR sind in den letzten Jahren drastisch gesunken. 15'000 Fr empfinde ich als fairen Preis. Die meisten sind eh überbezahlt.
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Federraten werden Kraft/Weg resp Gewicht/Weg angegeben.
Also je nach Region in kg/mm oder N/mm. Darum sieht man oft angeben über 100, diese wären dann N.
Das k-Sport Superracing hat 25 kg/mm vorne,hinten weiss ich grad nicht mehr, glaube 15kg/mm.Meines , also das Type Top One, wohl die gleiche.
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Und mit dem riesen Durchmesser verlierst Du keine Leistung im mittleren Bereich?
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Guter Service ist wichtig, da hast Du absolut recht. Ich werde auch weiter testen
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Nicht Kühler, Wasserbehälter
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er schreibt ja nichts von einfachem importeur und generalimporteur. er benutzt einfach das wort generalimporteur, ist doch egal
Das ist immer so, der beste Test ist es selbst auszuprobieren.
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Meinst Du ich geh auf die Bullen los?
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Ja ok, aber kommt eben immer auf das Auto draufan (bremse, ABS, Reifen etc). Eventuell ist die Verzögerung noch nicht gut und das ABS regelt bereits... ist eben immer verschieden.
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Kommt doch mal mit uns mit. Dann kann er mal zeigen wie das Auto so geht. Anschliessend ein Kühles Bier und gut ist
gruss PPP
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Zitat
Original von Preludegreen
Wie lange hast du denn die Bremse schon drauf... wie schaut die Sache mit dem Bremsstaub aus (Straßenbeläge). Wie ist die Abnutzung am Reibring...?
Wieso hast denn das ABS rausgeschmissen??? Wenn man ne gute Bremse hat dann kommt man ja sogut wie nie in den Regelbereich...Kannst mir das mal genauer erklären mit der guten Bremse und nicht in den Regelbereich kommen?
