Beiträge von tripleP

geil der civic gefällt mir sehr. Was wiegt die karre?

EDKA EDKA *ichauchwiederhabenwilledka*

strebe vorne unten? hast du ein bild davon?

Die spur ist extrem wichtig für das Fahrverhalten. Das ausgeräumte Heck macht nichts aus gegenüber original.

der weisse EE9 find ich verschärft <love>, ausgenommen mal vom wing..

cooler wischer hinten

bist Du sicher dass es dann keine Flecken gibt wenn du nebelst? wenns so ist, umso besser

deine "postingzeit" sieht verdächtig aus orca... oni mech...<cheers>

ich finde solche lackierungen scharf. Leider extrem heikel beim unterhalt und reparatur.

nene, dein Rex muss wohl nicht festgebunden werden. Obwohl die EE's Wild sind

Zitat

Fazit: kupplungspedal geht superleicht ohne widerstand (noch leichter als vorher) schleiffpunkt ist fast nicht mehr zu spüren usw.. ->

ich habe die "superweichen" kupplungspedale gar nicht gerne... da habe ich jeweils mühe zum sauber kuppeln..

Eben das ist es ja. Zuerst will man eher show (wie bei Dir Renato :D) , also reicht das kw1. Ein Jahr später will man aber performance mässig etwas anderes, dann bräucht man ein verstellbares var2 oder sogar 3. Also wieso nicht gleich von anfang an ein paar hunderter mehr ausgeben? So spart man den tausender schlussendlich.

Zitat

Original von ek4racer
hi

wo kann man sich da anmelden ???

und was für vorschriften gelten bezüglich kleidung, helm und was auch sonst noch?

mfg

beni

Alles anzeigen

Eigentlich braucht man keine spezielle Kleidung. Also ganz normal bekleidet. Einen Helm brauchst Du. Anmelden kannst Du dich auf der oben genannten HP

mal schauen, eventuell wenn mein Auto bereit ist bis dann, wieso eigentlich nicht bisschen zum angewöhnen

Auch die flachen K&N AUstauschfilter sind verboten. Die MFK hat dies auch schon kontrolliert.

Zitat

Original von Dgll
tripleP der Preisunterschied ist 600 fr variante 1 1650 fr variante 2 2250 fr
genau aus diesem grund frage ich ja wegen dem grossen Preisunterschied. was giebt es den noch für alternativen die fast gleichwertig sind ???

Schau es so an, 600 mehr ausgeben ist schlussendlich günstiger als nochmals ein Fahrwerk zu kaufen und einbauen. Beträgt der Unterschied wirklich 600 fr? Ich selber fahre nur die variante 3, eben auch aus diesem Grund unter anderen.

Zitat

Original von The.O
Schon mal in einem BMW mit KW3 mitgefahren <nervous>, wenn da der Fahrer nicht jedem Schlagloch ausweicht, kannst du dich von deinem Rückgrat verabschieden <nervous>.

Allerdings hab ich das Gefühl dass der liebe Kollege das KW3 auf Race eingestellt hat <holy>.

denk ich auch das er das hat

der erste hat was von nem BMW

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag!

Zitat

Original von ITRFreak

St37 und St50 ist gängig

Naja, 1.werden seit über 10 Jahren diese Begriffe nicht mehr verwendet, 2. ist der alte Begriff ST50 nicht gängig. Und von Stahl 47 oder 57 habe ich noch nie etwas gehört...

Gib doch bitte den richtigen Begriff an, diesen siehst Du auf der Rechnung des Laserschneiders. Dann kann man eventuell helfen wegen der Oberflächenbehandlung.

Ist es S235JRG2? S355JRG1? 1.43xx, 1.44xx? 1.45xx?

Öh, seit wann ist ein K&N Austauschfilter legal?