Beiträge von tripleP

  • Honda präsentiert den neuen Civic Type-R

    Zitat

    Und wieso beschleunigt ein Auto im ersten Gang bei 2000rpm viel schneller als das selbe Auto im fünften Gang bei 2000rpm? Die Leistung ist ja beidemale die selbe


    Manny, Du sprichst von ÜBERSETZUNG, was überhaupt nichts mit Drehmoment und Leistung zu tun hat....

  • Honda präsentiert den neuen Civic Type-R

    Hab emich ganz oben falsch oder unpräzis ausgedrückt:



    Kolbenhub des Motors:


    Ist wie der weg im Drehmoment: M=F x s -->s=weg






    Drehzahl des Motors:


    Ist die Zeiteinheit und der Weg, Ansichtssache:


    Der Kolben macht bei 8000 Rpm logischerweise den doppelten Weg wie bei 4000 Rpm oder. Rpm also pro Minute einmal x mal und einmal x/2 mal, darum Zeit.


    Also p= M/ t --> t = Drehzahl

  • Honda präsentiert den neuen Civic Type-R

    Nein Manny,



    Drehmoment M beschleunigt das Rad. Leistung ist eben dieses Drehmoment in einem bestimmten Zeitfaktor. Ich könnte jetzt noch weitergehen, also Leistung= Drehmoment M x Winkelgeschwindigkeit.


    Also vergiss das Getriebe, das ist nur eine Art um die Übersetzung zu ändern, es beschleunigt werder das Rad noch das Auto.


    Was nicht heisst das es keinen Einfluss auf die Beschleunigung des Autos hat.

  • Honda präsentiert den neuen Civic Type-R

    So nun aber mal die Mathematik klarstellen: Mathematik wird eigentlich mit Zahlen, variablen, etc formuliert, nicht mit Worten.


    Also:


    Arbeit : w = F x s -->Beispiel: w= 1000N x 5 m = 5000 Nm


    --> aha Drehmoment wenn s ein Hebel ist!!


    mechanische Leistung: p(W)= (F x s) / t oder w/t


    Mit Worten: Leistung gleich Kraft mal weg durch Zeit oder Arbeit durch Zeit



    Drehmoment ist entscheidend für die Beschleunigung des Rades in abhängigkeit der Zeit. Das ist die Leistung. Also kann die Leistung gesteigert werden in dem man entweder das Drehmoment erhöht (entweder der Hebel(aha Drehzahl) oder die Kraft!) oder den Zeitfaktor verringert.


    Arbeit --> w --> in Newtonmeter -->Nm
    Leistung --> p --> in Watt --> W


    So was heisst das nun in der Praxis??


    Also beide hatten unrecht, denn wie schon gezeigt ist die Leistung direkt abhängig von der Arbeit, also das Drehmoment und der Zeit. Das Ziel muss schlussendlich aber sein die Leistung möglichst hoch zu halten (mit Hilfe des Drehmoments und der Zeit). Denn nur die vollbrachte LEISTUNG bringt ein Auto in 10sekunden 400m ins Ziel. Aber eben, mit Hilfe des Drehmoments (Kraft mal weg, weg kann man, glaube ich zumindest, in diesem Fall durch die Drehzahl einsetzen).


    :)

  • MFK Problem....**Revenge die 3te**

    So, jetzt nimmst Du dein Sturmgewehr hervor, schliesslich dürfen wir es behalten, Magazin abspitzen, nein falsch, 10 Magazine abspitzen, fährst zur Mfk, holst die blöde Tussi die reingeruft hat, stellst sie an die Wand und den rest kannst Du dir denken... dann zum nächsten Prüfer bis Du durch bist. Dann zum nächsten Posten der MFK.


    Ich weiss, die Typen sind einfach zu blöde. Ist wie bei mir vor 2 Wochen, das erste mal haben sie mir erneut Blinker angekreidet (itr), naja, korrigiert und nochmals gegangen. Ok, Blinker waren gut, plötzlich meinten sie mein Gitter sei zu gross in der Front... ja stimmt, aber das muss man beim ERSTEN MAL beanstanden!! Die verblödeten Mfkler...

  • Felgen Pulverbeschichten

    Das ist natürlich immer ägerlich wenns nicht so klappt wie man gerne möchte. Aber er soll doch nochmals Sandstrahlen (kostet praktisch nichts), und anschliessend zum Pulverbeschichter gehen oder wenns speziell sein soll zum Autolackierer.