Beiträge von Rivet

wirth: mich störts eigentli nöd, me hend jo schliesslich s'forum zum quatsche...
Ab und zue tueni denn mol updates ine wies mit mim rex usgseht
mol im jacks go inebechere

Stellt sich nur noch die Frage:
Ist in Weinfelden meistens das Jacks vollgestopft mit Leuten oder der Carwash am Bahnhof?
Zumindest am Wochenende sieht man im Jacks kein Land mehr
Aaaber emmm...is hier der richtige Ort um darüber zu diskutieren?

Also DAS nenn ich mal so richtig geilen Motorensound <sabberlappen>...
zum Glück muss man bei 9,3 Liter Hubraum gar nicht über Benzinverbrauch reden...

Tja das mit dem Laser wusste ich ja, es scheidet die Geister
Waschtreff in Weinfelden
Da wär ich sicher auch mal dabei...

Kann nur aus Erfahrung sprechen, es lohnt sich nach Sulgen zu kommen im Sommer!! Ich wohne direkt daneben, muss nur ca. 5min zu Fuss gehn und seh die besten US-Cars aus der Region

US-Car-Meeting direkt vor Haustüre haben

und @ wirth:
ou yes, auto waschen am Bahnhof Weinfelden =

Mit grad mal 20 Jahren bin ich halt noch ein Lausbube :D, deshalb will ich auch bissel Sound haben, mir gefällt die Optik halt auch noch mit dem li-re-rohr
Und wie gesagt, es wird nichts irgendwie billig verbastelt, sondern nur sauber gearbeitet (Ausnahme in der Stosstange rechts... <mean>)
Sieht am Schluss nicht viel anders aus als vorher, dafür ist der Sound besser

@ CIVIC EK4, wir werden uns vielleicht mal auf der Strasse treffen, fahre noch öfters durch Berg, weil ein Kolleg von mir in Hugelshofen wohnt...

An meim Rex werden niemals irgendwelche billigen Plastikverschandelungen montiert
Chromfelgen sind ebenfalls nicht so mein Geschmack.
Ein paar kleine Veränderungen hab ich mir aber schon Mal vorgenommen:
- Momo Corse D320mm Black Leather with Red Stitching einbauen (Bereits erledigt)
- Honda-Logo auf der Haube gegen das rote vom ITR austauschen (dank
webair auch schon erledigt)
- Laser Duplex montieren (das scheidet wohl die Geister, ich finds
irgendwie cooool :D)
- Tiefer...
- irgendwann mal (wenn wieder Geld im Kässeli) schöne Alus in Gunmetallic
-Schaltsack und Handbremsmanschette gegen Echtleder mit Roten Nähten
austauschen
Innenraum dezent verschönern

Hi, wollte hier mal meinen neu erworbenen EE8 zeigen, gekauft am 26.1.2008...Er war beim Kauf noch komplett Original, mit 117'000Km auf dem Tacho...
Der CRX mit der Fribourger-Nummer ist von meinem Bruder, den hatte ich seit letztem Juli zum rumgurken, da er ein halbes Jahr mit dem Velo unterwegs war

Ledersitze in aussergewöhnlich gutem Zustand (<sabberlappen>), der Fahrersitz hat aber an der Seite auch schon angefangen, sich in seine Bestandteile aufzulösen (weniger <sabberlappen>, sondern eher und vor allem <cry>)...ich werde sie einfach hegen und pflegen, damit sie möglichst lange halten!!!
Und der Lustige Kerl beim Autowasch bin nicht etwa ich, sondern mein netter Kollege der mir beim Waschen etwas zur Hand ging... (Er wollte unbedingt !! <rofl><rotaeye>)

Ein super-lyrischer Höhenflug !! Ich habe mich köstlich amüsiert an deiner Geschichte... Da spricht doch eine gehörige Portion Zynismus heraus...hehe!
Machst du das öfter, solche Geschichten schreiben?

Kuule idee, ich wär dabei, und mein bruder sicher auch!!!

2 CRXe in der Familie haben

cruzito: wär isch etz das scho wido? han i doch au scho gseh, fallt mer aber nöd i im moment...
jedefalls

der sohn vom morf hat glaub ich einen "döschwo" mit bodykit und sportauspuff...den müssste man mal sehen....hehe

tja, im moment ist noch das originale fahrwerk drin, aber ich habe mir so ne Tieferlegung von 35-40mm vorgestellt... muss ich mit ET40 auch schon bei dieser Tieferlegung die Radläufe bördeln

Thx für die Info, dann werd ich mich mal auf Rota Boost in Gunmetal-Lack (<sabberlappen> <sabberlappen>) der Dimension 7x16" ET40 mit 205/45/16"-Schlarpen einstellen... im moment hab ich leider kein Geld für Felgen, der Kaufpreis für mein Auto hat den Pegel auf meinem Konto doch leicht angekratzt...<nervous>
gelohnt hat sichs aber auf jeden Fall !!!

wie würde es aussehen mit ET 40? im shop von vti (kuho racing) gibts die Rota Boost ja in ET35 oder ET40... auf dem ED9 meines Bruders hatten wir mal kurz Felgen der Dimension 7x15" mit ET38 und 205/50/15er Pneus, das hat perfekt gepasst, die Räder standen satt in den Radhäusern <love>...mussten sie dann aber wieder runternehmen, weil 1.die Gewindebolzen nicht lang genug waren, 2. kein Beilatt für die Felgen vorhanden war und 3. auch das Geld für einen neuen Satz Pneus fehlte...

ich stell mal so ne rein hypothetische Frage bezüglich Felgen (hab im mom eh kein geld um mir welche zu kaufen)... passt eine Felge der Dimension 7x16" ET35 gut auf den EE8? Will eben nicht an den Radläufen rumbasteln, die sind auch original schon viel zu rostanfällig... >altbekannt<<...
stell mir die Rota Boost in Gunmetal noch geil vor auf meim roten EE8<sabberlappen>
Pneus vermutlich in 205/45... hab da noch nicht so grosse Erfahrung, darum danke für Tips!

Hey ich hätte da 'ne Frage, weiss jemand, wo man in der Region Thurgau einen LASER ESD Li+Re 115mm für den EE8 bekommt?
Oder ob es die Teile überhaupt noch gibt?
Auf der Website von Laser gibts jedenfall noch eine Datenblatt davon, also geh ich mal davon aus dass es diesen auch noch gibt...
thx für infos!!!