Beiträge von Andre

  • EG Auspuff

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    Original von spyker
    Hehe, das was aussieht wie irgendein schalldämpfer oder Kat ist bestimmt hohl oder!? <aetsch>


    Denke ich nicht. Aber ich finde das Design viel besser als in der Mitte vom Wagen erst zur Seite rüber zu gehen



    und dann nochmal einen Bogen über den Querlenker


  • content filter gesucht....

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    Original von SID2002
    Wenn du einen Breitbandanschluss hast solltest du dir eh ne Firewall kaufen..... und nicht so eine Software Firewall.... ne rechte... Die haben auch Content Filtering drin....


    Ich würde eh je empfehlen sich einen Router zu holen. Bisher hatte ich permanent Port Scans am Rechner, seitdem der Router davorhängt können die Kiddies scannen soviel sie wollen, am Rechner kommt eh nichts mehr an.

  • DC2 Lenkräder

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    Original von Ed3ler
    Mein neues Spielzeug ist ein ende 98er DC2 - Sprich 99er, falls das was zu sagen hat...


    Ich melde schonmal Interesse an den unteren Querlenkern und dem Armaturenbrett an :D


    Und mach mal einen guten Preis für die Klimaanlage und die LiMa <thumbsup>

  • ITR - Keilriemen, oder Zahnriemen!?

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    Original von vti
    binzinpumpe ist im tank! wen schon dan wasserpumpe!


    <holy>


    Meine natürlich die Wasserpumpe. <gotit>


    Obwohl wenn die Benzinpumpe mechanisch ist und an der Nockenwelle sitzt ja auch über den Zahnriemen angetrieben wird :D :D

  • ITR - Keilriemen, oder Zahnriemen!?

    Der Zahnriemen synchronisiert die Kurbelwelle mit den Nockenwellen und treibt die Öl- und Benzinpumpe an, also die elementaren Dinge des Motors. Die Kielriemen trieben nur unwichtige Dinge wie Lichtmaschine, Servo, Klima etc. an.


    Wenn ein Keilriemen reisst macht das nichts. Der Zahnriemen ist bei den meisten Hondamodellen bei 100.000 Km dran.

  • Turbo drückt mehr in den sitz, nur das?

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    Original von tophane
    Wie geht das: Ich fahre im Punto GT mit Kollege, wenn er Vollgas gibt drückt es einem voll in den Sitz und man denkt der geht AP wie ne Rakete :D :D aber der blick auf den Tacho zeigt, Schwache leistung ;)


    Aber wie geht das? Ist dass das Drehmoment wo einem das Gefühl eines "RAKETENSTARTS" vermittelt, oder der Turbo?


    Danke für die Aufklärung.


    Ich denke das hat mit deiner Massenträgheit zu tun :D


    Wie Jones schon sagte kommt es daher das der keine lineare Beschleunigung hat, sondern eine die plötzlich einsetzt, daher drückt es dann subjektiv besser.

  • Tenzo R Zusatzanzeigen, wo?

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    Original von Pro.2


    Wie schauts mit der Warnfunktion aus beim HKS-Camp? Weisst du da was drüber?
    Mit wieviel muss man in etwa rechnen um den Camp mit allem drum und dran zu bekommen (mit Öltemp, Wassertemp und Öldruck)?


    übrigens: geile Sig <joker>


    Man kann min. und max. Werte einstellen, wenn der max. Wert erreicht ist wird der Wert in Rot angezeigt.


    Alaramfunktionen über den Lautsprecher vom Bildschirm gibt es soviel ich weiss auch.


    Kosten tut das ganze soweit ich es noch im Kopf habe $800 komplett.

  • Tenzo R Zusatzanzeigen, wo?

    Zitat

    Original von Pro.2
    Was anderes wär der HKS Camp. Ist son Zusatzgerät, was mittels eines TFT-Displays diverse Daten anzeigen kann. Ist auch nicht grad billig, aber glaub ich auch mit ner Warnfunktion ausgestattet ;)


    Das HKS Camp steht auch noch auf meiner Einkaufsliste. Finde besonders die Digitale Anzeige interessant bei der man alles auf einen Blick sieht.




  • Zylinderkopf

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    Original von black_fast_crx
    Passt der Zylinderkopf vom B16A2 auf den vom B16A1?


    Genau genommen fragst du ja ob du den einen Zylinderkopf auf den anderen stellen kannst :D :D :D :D


    Falls du aber den B16A2 Kopf auf dem B16A1 Block montieren möchtest, dann spricht abgesehen vom Zündverteiler eigentlich nichts dagegen. Der B16A1 hat noch ein Leerlaufregelventil, nach Aussagen einiger braucht man das aber nicht, somit kannst du auch die Ansaugbrücke und Drosselklappe vom B16A2 nehmen.

  • B16a1 mit JRSC nur kein Auto dafür...

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    Original von orca
    Ich würde den B16 mit dem Turbo einbauen und JRSC und D15 verkaufen ;)


    Würde ich auch machen.


    Man sollte aber auch an die TÜV Abnahme denken. Ein D15 mit VTEC Kopf wird keinem Prüfer auffallen und ein Turbo ist relativ leicht wieder ausgebaut. Ein B16 nicht.


    Wenn die EE9 Achsen/Bremsen passen sollte die Eintragung aber möglich sein.