Beiträge von Simonini

Fussball?

kommt eben drauf an! Habe schon ein paar Reifentests gelesen. Die Nangkang (oder wie auch immer) schneiden bei allen Trockenübungen nicht viel schlechter ab. Probleme gibt's bei Nässe. Aber die gibt's beim S2k bei Nässe anyway. Also Cruisemode einschalten.
Auch Highspeed würde ich den Dingern nicht unbedingt zumuten. Aber das ist ja weder für den S noch für die Schweiz ein Thema.

Der S ist ein echten Reifenschredder. Das hab ich schon in Dimis Thread angetönt. Das ist neben der teuren Versicherung (Vollkasko macht Sinn...) in meinen Augen der grösste Kostenpunkt.

Dabei scheint es grosse Unterschiede zwischen den Jahrgängen zu geben, was den Gummihunger angeht. Vielleicht kann man da auch mit anderen Geometriewerten etwas verändern?
Ich habe mir sogar überlegt, das nächste Mal irgendwelche Nangdangdindongs-Reifen auf zu ziehen. 2-3 Mal im Jahr ein neuer Satz HA Reifen, das geht massiv ins Geld!

Zitat

Original von ImportTuner
...wenn mans ganz langsam vor sich hin sagt C-E-R-N... das muss böse sein!

s google motto vo hüt isch au witzig:

geili sieche!

Auch andere Länder entdecken den lukrativen Nebenverdienst mit der gut legitimierbaren Bussenabzocke.

http://www.ngf.ch

Selbstbeteiligung jedoch 1000.-

Gruss

Habe mich kurz schlau gemacht. Laut Aussage meines Kumpels aus Italien ist es folgendermassen:
Die Abschnittsmessungen gibt es mittlerweile auf verschiedenen Autobahnstrecken (z.Bsp. Milano-Roma). Die Anlagen sind oben auf den Infodisplays montiert und erfassen das Heck des Fahrzeuges (Achtung Biker!), welches unten durch fährt. Bei der folgenden Tafel geschieht das selbe. Das System erkennt die Durchschnittsgeschwindigkeit, kann aber auch die aktuelle Geschwindigkeit erfassen.
Vor den Anlagen steht oft ein "controllo di velocità" Schild. Jedoch nicht immer und zum Teil sehr weit vor der Anlage.
Man wird weder geblitzt, noch angehalten. Das Resultat kommt auf dem Postweg. Ob die Bussen auch in die Schweiz geschickt werden, wusste er nicht. In Italien wird es ab 40 km/h Überschreitung kritisch (Führerscheinentzug). Bei der Messung über 100 km/h wird eine Toleranz von 5% einbezogen.

Erinnert mich irgendwie an:

Wieder was zum Thema "Stopp Offroader Initiative":
Der Girod hat in einem Interview gemeint, dass er sich vorstellen könnte, sich für eine Rennstrecke einzusetzen. Damit hätte der Giezi jetzt Verstärkung an seiner Seite!

Zitat

Original von Jones
ich frage mich, warum bergrennen in der schweiz erlaubt sind und rundstreckenrennen nicht! eigentlich müsstes es ja eher umgekehrt sein von der logik her...

Gratuliere zu Deinem neuen Baby!
Warst Du am 1. Aug in Tuttlingen?

Schön geschriebener Bericht! Die von Dir beschriebenen Wehwehchen sind mir teils auch bekannt: Knarzende Sitze, klapperndes Dachgestänge und die Tankanzeige ist zeitweise etwas sprunghaft. Ich habe leider noch das Plastikfenster, was sich leider in letzter Zeit falsch zusammenfaltet, weshalb ich aussteigen muss, um eins drauf zu hauen... recht nervig!

Wegen dem Einfluss der Felgen/Reifen: Was genau hast Du drauf? Ich sehe, Du hast das geliftete Modell. Welcher Jg?

Ein interessantes Thema ist der Reifenverschleiss. Klar abhängig vom Reifenmodell und Fahrweise, jedoch sind krasse Unterschiede vorhanden: Mein Kumpel M--M hat seine Bereifung fast 2 Saisons gefahren und meine HA Bereifung (Yoko s.Drive) hatte ich nach fast 2 Monaten schon auf'm Minimum <nooo!>! Ich habe gehört, dass das auch vom Jg. abhängt, bin aber nicht sicher.

Easyjet macht bereits Werbung mit dem Thema: "Flieg für Botellones nach Spanien, denn in der Schweiz ist alles verboten!"

Da könnte man schon eine Grenze ziehen. Aber wo genau? Promillgrenzwert? Erforderliche Behandlungsmethode? Entscheidung des behandelnden Arztes? Was, wenn ein Unfall durch den Alkohol verursacht wurde?
Nicht, dass ich grundsätzlich gegen diese Idee bin. Aber ich wittere ein Schlupfloch, mit dem die Kassen Kosten abwälzen können. Und ich frage mich, wie gross das Problem effektiv ist, in Schweizer Fränkli und Räppli.
Und wenn es nicht um die Kosten geht, sondern um eine "Erziehung", frage ich mich, ob sich damit die trinkwütigen "Jugendlichen" beeindrucken lassen. Oder ob so nicht eher die Eltern belastet werden?

Zitat

Original von Jones
und wer trägt die kosten, die die behandlung eines 15 jährigen kostet, der sich mit starkem alkohol zugedröhnt hat? die krankenkasse und somit wir alle!

Scho so. Aber wie Orca geschrieben hat: Fallen die so ins Gewicht, dass Handlungsbedarf besteht? Müsste man abklären. Man könnte sich überlegen, ob Kampfsäufer ihre Gesundheitskosten selbst tragen müssen (...SVP Vorschlag?). Aber Vorsicht: Was ist, wenn man dann selbst an Neujahr auf Glatteis auf die Fresse fliegt? Und die im Spital noch nebenher den Blutalkoholwert kontrollieren und dann kriegt man die Rechnung mit auf den Nachhauseweg?
Oder machen wir das nur bei den "Jugendlichen"?

Es ist wie mit den bösen Rasern. Diese "Jugos in ihre getunten BMWs"... sehr oft gehört. "Man muss etwas Unternehmen!"... Bis es einen selber trifft. Und dann wird geschimpft über die Abzocke und die Überwachung. Es fehlt an Toleranz...

Obwohl auch ich nicht Freund unnötig grosser und verschwenderischer Fahrzeuge bin, freue ich mich darüber, dass es bei Girod schief läuft!
Die Tendenz, mit Verboten die Leute erziehen zu wollen ist eine Unart, die leider hierzulande immer stärker wird. Freiheit und Mündigkeit scheint keinen Wert mehr zu besitzen. Bevor es ganz vergessen geht: Das Gesetz sollte dazu dienen, die Leute vor einander zu schützen. Nicht zu erziehen!
Hier ein weiteres Beispiel schweizerischer Schulmeisterpolitik.
Ich finde Massenbesäufnisse auch fragwürdig, aber bitte: Wer sich besaufen will, soll das tun! Er gefährdet/behindert/schädigt ja schliesslich niemanden damit!

Überflüssigster Thread ever

Ich halte mich hier mal raus...

machsch mol...

Zitat

Original von Jones

...276 km/h sind nun wirlich jenseits! das ist nicht gerade ungefährlich! auch wenn's in DE erlabut ist, heisst das nicht, dass es nicht gefährlich sei! stell dir vor, es steht ein wrack auf der bahn ohne beleuchtung oder sonst irgend ein hindernis! da hast du kaum 'ne chance!
...

ist so. Bei Nachtfahrten sind IMHO 200 auf ner langen Geraden mit Fernlicht noch knapp drin. Alles andere ist einfach Risiko. Wenn auch ein geringes. Aber wenn es dann kracht, dann siehe 50km weiter nördlich...