Beiträge von Gohst_oc

Was die Leistung anbelangt, kommt halt ganz drauf an welche CPU.
Es gibt unterschiedliche Modelle.

Das Air ist aber auch mit der normalen Core i5 CPU welche 1.7 GHz hat, sicher nicht zu langsam um damit normal zu arbeiten.
Kommt dann noch drauf an ob dein jetziges eine SSD hatte oder nicht.

Hat es keine, dann fühlst du den Umstieg positiv.

Vorallem hast du das 15.4" oder das 13.3" Macbook?
Das Air gibts in 13.3" und 11.6" aber nicht mit Retina Display soweit ich weiss.

Alles was nicht retina ist, haut sicher nicht aus den Socken was die Auflösung angeht.
Wen du z.B als DJ mit Traktor oder ähnlichem arbeitest, regst du dich über kleine Auflösungen auf.

Kurz gesagt, was hast du genau für ein MacBook und welche Grösse wäre denn dein Wunsch?

Ich hab schon gesehen dass Leute die mit dem Hockdruckreiniger in der Autowaschanlage so richtig sauber geputzt haben.
Muss die Sitze ausbauen und dann auch lange trocknen lassen.

Das Ergebniss war erstaunlich:
http://www.civiccoupe.de/viewtopic.php?p=205580

Aber du solltest noch einen guten Nasssauger haben.

Ich habe meine mit Teppich / Polster-Reiniger etwas sauber gekriegt, aber war eher ernüchternd.

Mein Gott überbordet doch nicht gleich.

Jedes Auto hat vorurteile.
Ich finde sowohl Boxter als auch Z4 sind Autos die auch gut zu Frauen passen.

So wie M-Tresch zu Osteuropäer und bla bla bla.
Aber ab einem Alter kann man doch "scheiss drauf" sagen.

Ihr seit glaube ich alt genug?

Geilste PR wos je hets gits !

Jetzt mal im Ernst, sowa finde ich abartig witzig, so macht Rasenmähen wieder Spass

Das ist doch immer wieder ein Punkt, Fahrspass und Alltagstauglichkeit in perfekter Symbiose wird es nie geben.
Komfort folgt nicht dem sportlichen Fahrgefühl.

Die einen lieben es, eins mit der Strasse zu sein, die anderen fürchten sich.
Ihr werdet langsam älter, Zeit für den Nachwuchs hier

Aber für ein gelegentlich benütztes Auto kann ich z.B gut auf Komfort verzichten.
Nur ist da jeder Geschmack anders.

orca: pure automotive p0rn
Du solltest Autor von Büchern werden.
Wäre doch ne Konkurrenz zu den Frauenbücher wie Fifthy Shades of Grey und Feuchtgebiete

Forcar hat sowas für den Fn2?
Besser wie Getriebesand und Nockenwellen-Beleuchtung!

Kleiner Tipp, Pop-Off's kennen auch die Polizei so langsam.

Dass der S2000 (in manchen Augen) überteuert ist liegt halt auch daran dass:

1. der S2000 etwas seltener ist (ok übertreiben wir es mal nicht sehe zwar oft solche)
2. viele Honda Fahrer viel von ihrem Auto halten (wie gerechtfertigt das ist steht nicht zur Diskussion)
3. die meisten zufrieden waren mit dem Auto
4. Es verhäbt anschinend nid schlecht

Die Preise mögen in den Augen der möglichen Käufer utopisch sein ja.

Mein 3er Golf GTI (8V) wollte auch niemand kaufen, und das obwohl der Preis meiner Meinung nach für das Auto TOP war. Und auch nicht interessierter Kollegen sagten der Preis wäre angemessen.
Aber die Käufer wollten mir praktisch nur ein Hungergeld zahlen und ich sagte nein. Nur so doofe Angebote habe ich erhalten und meistens gelacht.

Das ist halt so beim Auto kaufen / verkaufen.

Wer etwas will, will es immer billig haben (ok mancher schmeisst einfach mit Geld um sich).
Wer etwas los werden möchte, will immer das meiste raus holen.
So sind wir Menschen halt.

Wenn du einen BMW willst, dann willst du einen BMW.

Mein Erachten sagt, ich würde lieber einen S2000 wollen.
Geschmäcker sind, bleiben und werden immer unterschiedlich sein. Koexistenz nicht ausgeschlossen.

Und jetzt habt euch wieder lieb ja?

Quick:

Ist ja klar dass die Diebesbanden mittlerweile ganze Pneu-Maschinen da haben
Normalerweise werden nur die Pneu geklaut, wer will schon olle, gebrauchte Felgen?

Hmm der Tuning-Geschmack von der Tuningworld Bodensee war aber doch vielschichtig.
Vieles hat mir auch nicht gefallen, Showcar halt.

Gibt ja dafür ein ganz andere Geschmacksrichtung und Art der "Veredelung", definitiv WEIT WEG von Worst of:

http://www.stanceworks.com/
oder
http://www.stancenation.com/

Wobei massiv sinnlose Stürze auch doof sind.
Sonst einfach schön.

@prOxy:

Radio mit bereits eingebautem Verstärker???
Sowas hat jedes Radio.

Und sooo übermässig gut ist das Pioneer DEH8400 nun auch nicht.
Bzw. Preis/Leistung ist...

Kauf dir ein brauchbares Radio von einem namhaften Hersteller und Boxen mit gutem Wirkungsgrad und KEINE KOAX Boxen bitte.
Und dann probier es aus und sonst kaufst du halt doch einen günstigen, kleinen Verstärker.

Denn auch das Pioneer leisetet NIE IM LEBEN 4x50w, eher 4x17w (wäre Pioneer Typisch und immer noch gut für ein Radio).

Lernt eines, Angaben die man lesen kann (insbesondere vom Hersteller selber) sind wenig bis nix Wert in der HiFi-Welt. Was zählt sind Nachmessungen und Erfahrungen.

Zur Erklärung: Koax = Koaxiale Systeme, Hoch und Mittel-Tiefton auf einer Achse.
Das klappt gut aber NUR WENN die Lautsprecher direkt auf die Ohren spielen können.

Hochtöne sind extrem Winkelabhängig, stimmt der Winkel nicht relativ genau, hören wir sie nicht.
Darum sind Hochtöner in den Autos fast immer im Spiegeldreieck oder spielen auf den Frontscheibenbereich und reflektieren so auf unsere Ohren.

Und Hutablage bitte nicht mit Lautsprecher bestücken, das war vor über 10 Jahren unter Jungen Fiat / VW und Peugeot Kleinwagenfahrer mal cool.
Mittlerweile kommt es aber immer wieder mal vor dass bei einem Unfall den Insassen die Hutablage als letztes durch den Kopf geht.

Und auch ein gutes Soundsystem in der Front reicht eigentlich aus, bei einem Konzert spielt die Musik auch von vorne.
Also nach dem Prinzip "HiFi" also nahe am Originl hat Surround und 100 Lautsprecher irgendwo im Auto nix mit zu tun.

Klar füllt dann der Klang das Auto besser wenn z.B hinten auch Lautsprecher sind, aber ist eher was für Leute die es gerne laut mögen.

Bei konkreter Preisvorstellung kann hier auch eine Kaufberatung stattfinden.

Mit diesem Interieur einfach
Für einen Kombi garnicht mal so uncool

Sooo gleich über 100 Bilder zu Tuning-Todsünden:

http://www.autobild.de/bilder/…er-welt-986501.html#bild1

Bin auch dabei (kommt halt immer auf den Termin an).
Und kenne noch weitere die ev. kommen würden.

Manny:

Naja wenn man das Radio dauern auf sehr hoher Lautstärke halten muss, leben die Transistoren des im Radio integrierten Verstärkers nicht lange.
Und Clipping ist dann auch ein Thema.

Boxen mit zuwenig Leistung Betreiben ist auch nicht so gut.

Für wirklich guten Sound rentiert es auf jeden Fall einen Verstärker zu holen.
Aus den mickrigen ca. 10W pro Lautsprecher die ein gutes Radio RMS leistet kommt einfach nicht viel Tiefe raus.

Es gibt schon gute LS die auch ohne Verstärker was können, aber nicht vergleichbar.
Kommt jetzt halt aufs Budget an.

Denn der Einbau etc. ist nicht ganz ohne wenn man es "richtig" machen will.
Und natürlich auch was überhaupt gefragt ist.

Probehören?! Probieren geht über studieren.

Die Invidia ist aber auch nur aufm FN2 so laut.
Beim ITR und EP3 ist die schön leise...

Und naja je lauter umso interessanter für die Rennleitung...
Gibt ja noch andere Hersteller hochwertiger Anlagen, braucht dann aber wohl eine Einzelabnahme...

Die gibts auch noch:

http://www.avrupp.ch/

Aber eins sei gesagt, die Preise sind meist nicht so der Hit bei unseren Autoteile-Verwerter.
Das liegt aber auch an den hohen Lohnkosten.

Für Zocken einen LCD oder LED TV.
Plasma ist eher für schöne Farben.

Philips kann ich sehr gut empfehlen und Ambilight ist etwas cooles (meiner Meinung nach).
Und gute LED TV's haben übrigens gezielte Backlight-Dimm Funktionen welche ein schöneres Schwarz und ein homogen scheinenderes Bild ermöglichen.

Interessant wäre auch wenn der TV Polfilter-3D kann, kannst dann einfach die Brillen aus dem Kino nehmen (meist).

Was macht an den modernen Autos eigentlich so viel Spass / Komfort?

Tausende von Sensoren und Kilometerweise Kabel um den Fahrer über jeden Scheiss sehr undetailliert zu informieren?
Wass weiss ich wieviele Anzeigen die doch nur sehr Vage verraten dass das Auto vielleicht doch mal in die Garage muss?

Oder das ganze Auto auseinander nehmen zu müssen um z.B ein anders Radio und Lautsprecher mit echter Qualität einbauen zu können?
Das selber rumschrauben nahezu aufgeben?

Soviel zu meiner Meinung wenn ihr schon den EP3 "veraltet" findet...
Klar sind manche Sachen wie Boardcomputer mit Navi geil, aber das kann man auch nachrüsten.

Wenn ihr Komfort so wichtig findet, dann kauft euch solche Autos von Herstellern die dies besonders gut können.
Und das sind dort halt nicht unbedingt die Japaner.
Aber erwartet dann nicht den selben Fahrspass eines Integra oder gar EG6 Civic,CRX usw...

Turbo eintragen auf dem ITR / Civic?
Das kostet doch ne ganze Menge...

Ich baue ja gerade ein "dezentes" Sauger Setup
Aber ist schon so. wenn dann richtig scharfe Nockenwellen, dann lohnt es sich die Ansaugwege zu weiten.
Und das Erhöhen der Verdichtung noch machen, dann holt man echt Leistung.

Also, wenn Saugertuning dann Kolben, Nocken, Ventiltrieb, Ansaugwege und Abgasanlage.
Abstimmen gehört selbstredend auch dazu.

Beim ITR bringt die AGA + Kat mehr da der Motor einfach mehr Potential und ne OEM zustark kastrierte Abgaserei hat (vorallem der Krümmer).