Beiträge von orca

So sind eben die markenoffenen Treffen - manchmal ist's einfach Lustig dabei zu sein

Zitat

Original von devin
Die Mittelkonsole sieht richtig schlecht aus

Hehe... als Integra-Fahrer sollte man sich ja schlechte Carbonimotationen gewöhnt sein

Irgendwo bei einer Auto-Sendung im TV haben sie mal eine Schweizer Firma gezeigt, die eine Art "Air-Brush-Drucker" haben mit welchem man jedes Motiv auf Hauben etc. machen kann. Die GRafik wird über einen Computer eingelesen, die Haube wird "eingespannt" und dann wird das Bild von einer Art Roboter gesprayt.

Ich persönlich bin nicht so der Fan von Airbrushs, das verleidet einem schnell wieder.

Sorry, aber man sieht ja bereits auf den Fotos, dass es Fake-Carbon ist

Tja... das bestätigt eindrücklich, was ich geschrieben habe

Ich habe nicht gesagt, dass er eine Blox-Brücke nehmen soll, sondern, dass wenn er eine andere Brücke kaufen will, er dann eine Blox nehmen soll. Schliesslich ist das exakt dieselbe wie die Skunk2

Und selbst wenn er das günstigste Angebot nehmen würde (Blox und Klappe von Hingi) wäre er immer noch gut 200 Franken günstiger und hätte eine Klappe mit einem Durchmesser, der für sein Vorhaben idealer wäre.

Was den Einbau betrifft. Profis arbeiten nicht umsonst und vor allem bezweifle ich, dass dieser jemand wirklich Erfahrung mit grösseren Drosselklappen auf Honda-Motoren hat - wer die Probleme mit dem Drosselkklappentpoti bei diesen Umbauten kennt, weiss wovon ich rede.

Schlussendlich kann man sich aber das viele Geld sparen. Am besten einfach die Drosselklappe aufdrehen, bei jemand der sich mit den Motoren auskennt und das Geld sinnvoller investieren, den Unterschied 64mm OEM-Brücke zu 66mm Skunk2-Brücke kann man subjektiv nämlich kaum feststellen und im schlimmsten Fall verliert man sogar noch an Durchzugskraft.

Gratuliere zum Kauf!

Leider musst du noch einiges machen, bis der Civic punkto Fahrspass auf ITR-Niveau ist, aber gut Ding will Weile haben

Es gibt keine Versicherung die speziell für den EK4 gut ist, vergleichen hilft immer Dass man sein Auto bei der Zürich nur in deren Vertragsgaragen reparieren darf kann ich nicht bestätigen, bei Teilkasko ist das aber ja eh kein Thema.

Das sind aber keine aktuellen Bilder, BMW ist mit dem neuen Dreier dabei.

Ich bin dann auf die DPM gespannt, da ist ja "unser" Accord dann dabei.

Schade, dass Honda das nicht gross pushen

Klar und Drosselklappenpoti einstellen macht dann Nils auch gleich

Ich würde mir das Geld sparen und für 380 Franken die bestehende Drosseklappe aufdrehen lassen, die gut 500 Franken Aufpreis sind das was man damit erreicht nicht im geringsten wert.

Ich finde es interessant, dass hier sehr stark nach Nationalitäten unterschieden wird. Ich persönlich finde, dass das sehr stark mit der Bildung und Kultur der Leute zu tun hat. Es gibt Uga-Ugas die heissen Üzgül Prügülü, Doran Prüglovic oder Ruedi Prügler... alle haben eines gemeinsam, sie sind nicht sehr kultiviert und haben eine nicht sehr hohe Bildung.

Auch wenn das Thema Ausländer sehr populär ist und in den Medien sehr oft von Straftaten von Personen aus dem ehemaligen Jugoslavien, der Türkei und Italien berichtet wird, möchte ich noch etwas zum Thema "Jugend von Heute" sagen.

Seit es Menschen gibt, gibt es auch den Konflikt unter den Generationen. Dieser ist heute nicht anders als vor 50 Jahren. Was aber anders ist, ist die Gesellschaft. Wenn die Kultur der Eltern vor die Hunde geht, ist es logisch, dass die Kinder sich gleich entwickeln. Wie soll ein Kind oder Jugendlicher etwas von Werten wie Respekt, Ehre, Disziplin etc. wissen, wenn die Alten nur zuhause rumsitzen und sich den ganzen Tag vom TV-Programm berieseln lassen oder keine Zeit haben weil sie immer anderweitig beschäftigt sind? Ob Ausländer oder Schweizer, wir sitzen in der Beziehung alle im selben Boot - wir sind eine träge Konsumgesellschaft geworden, die sich sehr stark an Vorbildern aus dem Fernsehen und aus der Scheinwelt von MTV und Hollywood orientiert.

Genau die Leute, die als Problemfälle gelten, werden ja andererseits als coole Vorbilder verehrt. Was ist der Unterschied zwischen den "Jugos" die oben erwähnt wurden und "coolen" Vorbildern wie 50cent, Sido, Bushido, Rhino etc.? Dinge wie saufen, rumhängen, kiffen, Frauenfeindlichkeit, Gewalt etc. gelten heute in vielen Kreisen als angesagt. Jede Generation muss gegen die vorhergehende rebellieren und ihre eigene Kultur bilden - mit Kultur hat das was man heute beobachtet aber nicht viel zu tun.

Zum Glück ist das immer nur eine Seite, aber so extrem wie die Gegensätze heute sind, steuern wir in eine Zweiklassengesellschaft, wie sie in vielen Teilen der Welt (USA, Frankreich, Deutschland etc.) bereits heute schon Realität ist.

Noch können wir etwas dagegen tun und versuchen selber mit gutem Beispiel voran zu gehen, ein Vorbild zu sein und das unmittelbare Umfeld positiv zu beeinflussen, aktiv zu sein und unsere Kultur aufrecht zu erhalten. Nur jammern bringt nichts, wenn man etwas ändern will, muss man das erst bei sich selber tun und bewusst durch's Leben gehen.

moonman: Frag mal den Messtechnik-Spezialist, welches die Obergrenze bei der mittleren Kolbengeschwindigkeit ist

0.9 Bar ist eigentlich ein recht moderater Ladedruck, schau einmal welche Ladedrücke Tuner bei VW, Audi etc. fahren, da ist man schnell mal bei 1.5 Bar. Der Astra OPC boostet schon serienmässig mit 1.2 Bar. Auch ist der Aufbau eines Astra-Turbo-Motors grundsätzlich nicht anders als der eines Honda-Turbo-Motors, die Zeiten wo man bei Turbo-Umbauten noch mit Pfahlbauermethode arbeitete sind längst vorbei (OK, es gibt auch heute noch Pfahlbauer, die sich als "Turbo-Tuner" bezeichnen <devil>), heutzutage sind professionelle Turbo-Umbauten sogar besser, also Werks-Turbos, gerade bei Honda-Motoren, die scheinbar Resverven ohne Ende haben. MKR beweisen wieder einmal mehr, wie weit die Entwicklung mittlerweile ist

373PS mit 0.9 Bar bei einem B16 mit einem originalen Kopf ist ein absolut geniales Ergebnis - nicht schlecht ist eine "leichte" Untertreibung

Wenn ich denke, dass Marc's Turbo damals mit einem leicht bearbeiteten Kopf mit 0.8 Bar 320PS gedrückt hat, dann ist das Ergebnis von MKR doch recht beeindruckend

Was heisst "schon mal nicht schlecht"? Was wäre dann eine Top-Leistung mit dem Ladedruck und einem originalen B16-Kopf?

Natürlich untersteuernd...

Nein, sonst wird der Sol zu stark übersteuernd und das Heck ist totes Fleisch.

Da hat aber einer Erfahrung den Leuten zu erklären wie das Saugen funktioniert

Der Unterschied zwischen 64 und 65mm ist zu klein als dass es sich lohnen würde deswegen extra eine ITR-Drosselklappe zu kaufen. Von daher ist es einfacher und günstiger die Klappe die man schon hat auf's Maximum aufzudrehen.

LOL... Suer Nils!

Form etc. sollte ähnlich sein. Wie dick der Stabi vom EK9 ist weiss ich nicht, aber den kriegt man hier ja eh nicht.

Der EK4 wurde extrem auf Schicherheit abgestimmt, von daher muss der vordere Stabi steifer/stabiler sein. Man hätte zwar auch den Hinteren noch dünner machen können, aber dann wären die Karosseriebewegungen zu stark gewesen, also hat man hinten einen Kompromiss gemacht und den Vorderen dafür steifer gemacht.

Was würde es für einen Sinn machen, einen dickeren Stabi aus einem anderen Material zu machen? Da hätte man ja gleich den vom ITR nehmen und so Synergien bei der Produktion nutzen können

Du bist ja nur neidisch weil meiner steifer ist als deiner

Das Material ist das selbe also ist er auch steifer/stabiler.

Ich würde am besten bei der MFK nachfragen, ob DOT auch bei Reifen ausreichend ist. Wie gesagt wurde, reicht das bei Scheinwerfern ja auch aus.

Nitto haben schon ein paar geile Sachen im Sortiment, der Reifenmarkt in den USA ist um einiges vielfältiger als in Europa, da haben viele Hersteller Sportreifen à la Parada im Programm. Allerdings finde ich es aber irgendwie übertrieben, wenn wir schon so weit sind Reifen aus den USA zu importieren

PS: Immerhin haben wir jetzt schon Advan in der Schweiz, endlich wissen die Buben warum sie Advan-Sticker auf ihre Kotflügel kleben

Ich würde ganz normale nehmen, die aussehen wie original. Dabei wird der cleane "stock-look" erhalten, aber ohne orange.

Ich würde dir empfehlen, die bei Ebay aus den USA zu holen, klar zahlt man inkl. Versand dann gut 150$, aber wo in Europa kriegt man solche Leuchten für 200 Franken?