Also wenn mein "S"chatzi bis dahin keine Zicken mehr macht, dann bin ich beim NSX-Event ganz sicher dabei! September eher weniger...
Beiträge von Patsch
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Hmmm...
Na dann doch lieber im Oktober mit dem NSX-Club für gut 100.- weniger!

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Zitat
Original von orca
Spark: Das ist ursprünglich kein WW-Kit sondern von Buddy Club
Stimmt Buddy Club ist eigentlich das Original der Originale! Bietet sogar Race und Street Frontschürzen-Versionen an...aber wie gesagt, das Kit auf den Fotos ist von WW!

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Tatsächlich keiner Lust sich anzuschliessen?

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@bowser: thx für die Blumen

Bist demfall auch von der Gegend?! Haben wir uns schon mal gekreuzt, ohne dass es mir aufgefallen wäre..?

Leider bekommt man nur selten EE8 zu Gesicht in der Gegend (dafür kreuze ich ab und zu nen schwarzen EE9 und nen Delsol)...mach mal ein anständiges Lichthupkonzert wenn wir uns das nächste mal kreuzen

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Zitat
Original von Spark
kleine frage nebenbei: ist das das WingsWest-Bodykit, was auf dem silbernen verbaut ist? Gefällt mir auch sehr gut!Hi Spark,
Das Bodykit ist von WW...relativ teuer der Spass, dafür aber acuh kein GFK: da bricht nix bei ner ungewollten leichten Berührung! Passgenauigkeit und Materialbeschaffenheit wie bei original-Teiln! Kann ich mit ruhigem Gewissen weiterempfehlen!<thumbsup>
Seitenschweller waren von MS-Design (war schon original drauf beim "Indy"-EK4). Achtung beim Heckansatz: passt nur auf 96-98er Modelle, da die Heckschürze einen anderen Radius als 98-00er Modelle hat!
Hatte die Teile bei ehemals Westsidecorp.com bestellt...die Firma hat glaube ich nun ne neue Geschäftsleitung und Name: http://www.tuningactiv.com/Das ganze gibt's auch als Imitat von Erebuni...würde aber davon abraten, da die Teilequalität einfach nur Crap ist! Passgenauigkeit lassen wir mal aussen vor!

ITR5874: jep, Type-R schilder und Blei-Felgen!

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Hi Zusammen,
Ich wurde durch Froggy gebeten hier auch ein wenig Werbung für sein erstes CRX Treffen im Wallis zu machen:
ZitatAlles anzeigenDatum: 21.-22. August 2004
Zeit: Samstag, 10h00
Ort: Café Yukon, Fully
Programm:
(Provisorisch)
- Convoifahrt über div. Valliser Pässe
- Apero/Degustation
- Grilladen
- Camping
- Mini expoCampingplatz: Fionnay
Topic: JapanCar.net, Anak Honda, Honda Experience
Es ist die 1. Ausgabe dieses Treffens, desshalb keine Wettbewerbe, oder Pokale! Gemütliches Treffen unter Honda-Begeisterte, Fachsimpeln, Ausfahren, etc.
Sobald mehr Infos bekannt sind, werden diese hier veröffentlicht.Da Froggy die Deutsche Sprache in Schrift nicht sehr gut beherrscht, habe ich mich bereit erklärt den Part für die andere Seite des Röstigrabens zu übernehmen.
Ziel ist, die 20 Jahre CRX und 30 Jahre Honda Schweiz in einem gemütlichen ungezwungenen Rahmen zu feiern.
Wer lust hat, kann sich hier im Thread, oder falls bei Honda Experience registriert, direkt im Forum in der Rubrik Treffen anmelden.
Ich werde die Anmeldungen bis spätestens 15. Juli (anmeldeschluss wegen res. Zeltplatz) annehmen und an Froggy weiterleiten.Wär cool, wenn sich der einte oder andere noch dazugesellen würde!

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Ja und nein

Comptech CAI und HKS Catback...Motor ist original!
Diese zwei Sachen sind aber auf nem Prüfstand nicht wirklich nachweislich "Leistungssteigernde Upgrades".
Hatte jedenfalls Stock beim 1. Dynoday PS-mässig den gleichen Abstand zu Venes wie oben.Das Comptech CAI fliegt in kürze eh wieder raus!

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Jaja, immer diese Linksfahrer
...kein Wunder! 

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Zitat
Original von michi_k
Nochwas zum Dynoday: Die ersten drei sind original!Stimmt aber nicht!

Venes hatte die Nippon-Anlage drauf und die bringt ihm sicher die 2.5 PS die mir fehlen um ihn zu überholen!!

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5Zigen FN01R-C


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So hab ich's an meinem S2k gemacht:
Schlauch vorne:


Leitblech:

Ansaugtrichter hinten:

...und der Schlauch:

Die hintere Belüfung muss ich nochmal bearbeiten, da ist mir der Schlauch etwas kurz geraten, der braucht noch etwas mehr Spiel und sollte noch etwas näher and die Bremse. Ach ja das Staubschutzblech kommt natürlich auch noch weg...da die hintere Bremsscheiben beim nächsten Rennstreckenbesuch wahrscheinlich eh durch sind

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Zitat
Original von Jones
dann spiel bitte mal DTM2! 
Ok, werd' ich mal machen (wenn ich einer finde der's 1. hat und 2. mir auslehnt!
)Die erste Version konnte mich damals eben noch nicht wirklich überzeugen...
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Type J: da muss ich dir Teilweise schon zustimmen...
Aber leider fallen für mich alle anderen Games aus, wenn es um Fahrsimulation geht!
GT4 nennt sich meiner Meinung nach nicht umsonst "The real driving simulator". Denn, genau die realitätsnahen Fahreigenschaften sind meiner Meinung nach die unübertroffenen Stärken von Gran Turismo...und auch der Grund warum es bei mir immer noch die Nr.1 der Race games ist/bleibt!
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Nene, das ist schon der gleiche...der wurde angeblich mal von Wandalen "bearbeitet"! Seither hat er ne neue Lackierung:


hier noch was zum Thema Passgenauigkeit


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Zitat
Original von Nik
patsch, dann solltet ihr noch nen pokal für den hässlichsten civic vergeben, da wäre er anwärter nummer eins!
Das hat sich glaub' schon erübrigt, denn seine Worte waren:
ZitatEn tout cas, on reviendra plus jamais!

...immer wieder interessant, wie unterschiedlich der eigentliche Sinn eines Treffens aufgefasst wird!
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...und der Besitzer hat sich am Ende vom Herbsttreffen noch in einer Lautstärke bei uns beklagt, weil er kein Pokal geholt hatte!
<sick><sleeping>






