Also ich bin in 17" noch nichts anderes als den MZ gefahren, aber der Reifen ist auf das Auto entwickelt worden, und nicht auf einen E55 AMG mit 1.9 Tonnen Leergewicht. Von daher glaube ich schon das er super passt...
Beiträge von michi_k
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Was willst Du von den "Profis" hören?? Die haben doch keinen Plan und verkaufen Dir das was da ist...!!
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Sogar der aktuelle S2000 hat DBW, wurde ab Jg 2006 geändert. Dafür hat er jetzt Euro4.
Bin leider noch nie mit so einem Teil gefahren. Aber mich nervt das Teil beim Jazz auch, man hat das gefühl man fährt einen Turbo
. Vielleicht schreiben heutzutage die Tester deshalb das Turbolch sei verschwunden weil sie nur noch mit E-Gas fahren.... -
Wieso in die Schweiz kommen? Mugen mach eigentlich nur Zubehör, also Teile bestellen und zusammenbauen;-)
Bis zur ersten Polizeikontrolle kommst Du bestimmt..;-)
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Hoffe schwer das es kein Repost ist...
Fit mit 143 Kompressor PS
und erst die Farbe 
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Original von CHefe
Aaalso eigentlich sind Angaben von Abständen im Zusammenhang mit Beschleunigungstests ja absolut
aber egal.Wenn man bedenkt, dass man mit 180 kmh ca. 50 m/s drauf hat, der Abstand anscheinend 1.6 mal die 50 m/s waren macht das 80m entspricht über 15 (!) Wagenlängen.... sooo....
aber wie gesagt, der Z wird ja die längere Strecke zurücklegen bis er auf Hundert ist, aber öööhm... ach egal
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Die Rechung versteh ich aber auch nicht ganz;-) Du rechnest es so aus als würde der Z stehen
Schliesslich und endlich fährt der Z auch etwa 170km/h schnell wenn der M3 seine 180 hat! Dannn sind es noch 10km/h... also nicht grad sehr viel Unterschied. Aber eigentlich kann man das so nicht rechnen, es kann sogar sein das der M3 hinten liegt wenn er 180 hat, erst dann aufholt, die Beschleunigung ist ja bei so einem Auto nicht linear ... (ja ist natürlich gegen einen Z nicht der Fall weil die Autos etwa gleich schwer sind...)
Das ganze sieht man gut wenn man die 1/4 Meilen Zeiten und die Geschwindigkeiten miteinander vergleicht...
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Also so ein GT3 RS würde mir schon gefallen... Aber: der Aufpreis zum normalen GT3 ist wirklich nicht gerechtfertigt.
Wenn man das ganze mit der Z Corvette vergleicht, dann relativert sich der ganze Zauber um den Porsche, die Corvette ist mit normalen Strassenreifen gleich schnell :-)Achja, ich würde den RS in orange kaufen:-)
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Original von Overboost
die motoren wiegen niemals soviel!!
block plus kopf ca 50kg würde ich mal behaupten...Ja, hast wohl noch nie einen Motor herumgetragen;-)
Die Werte stimmen sicher so in etwa, wobei ich persönlich nur das glauben würde was ich selbst gewogen habe.
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Original von orca
Das heisst auch den 2.2er Diesel wird es in Europa mit Automatik geben, sobald das Getriebe vorhanden ist.
Die Preise sind schon gestiegen, der CRV war bisher schon kein Schnäppchen. Offenbar wollen die Kunden ihr Fahrzeug allerdings individueller ausstetten, deshalb bietet Honda nun auch relativ viel Zubehör an (ähnlich wie bei den deutschen Herstellern). Ich denke Vollausstattung ist dabei gar nicht das Ziel, vielmehr, dass man einfach das nehmen kann, das man braucht.
Der 2005er CRV war doch günstig? Schau mal die Preise für einen RAV 4 an;-)!!
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Es gibt viele verschiedene Diffs.... die Honda Diffs sind wie in der Animation gezeigt solche mit Planetenrädern die sich verkeilen (Torsen). Besser vorstellbatr ist es aber mit einer Kupplung zwischen den Achsen.
Wenn Du dort Last vom Motor drauf gibst, so sperrt die Kupplung den eingestellten Wert (üblich 20-40%). Eigentlich ist es eine Pfahlbauerlösung, aber es funktioniert. Das Drehmoment wir auf die Räder aufgeteilt, das Rad das durchdreht wird "abgebremst", somit geht die Kraft auch auf das kurvenäussere Rad rüber. Mehr Drehmoment als das kürvenäussere bekommt es aber eigentlich nicht ab. Wichtig ist auch das die Sperrwirkung auf das Fahrwerk abgestimmt ist, mehr Sperrwirkung ist nicht unbedingt förderlich, wenn ein Rad durchdreht kann es keine Seitenführungskräfte mehr aufnehmen...
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Den neuen bin ich auch schon gefahren. Nicht schlecht, halt fast wie ein PW
Was ich aber nicht verstehe ist das mit dem Diesel und Automat. Ich begreife nicht wieso es das nicht gibt. Es macht von mir aus keinen Sinn einen Accord mit dem Diesel Automat zu bringen, das gibts massig Konkurrent, den CR-V schon. Es gibt nämlich keine "günstigen" 4x4, Diesel und Automat. Man muss da zu Audi, BMW oder Mercedes gehen, das kostet dann richtig Geld!
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Original von paett
noch Fragen?
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Es sieht auch so aus als wär das die Basis für das Fake...
Vermutlich kommt ja eh ein GT ala 6er BMW... wär auch gescheiter.. ich werde älter
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Die Gerüchte hört man schon seit 5 Jahren... den weissen Fake-NSX gibts auch schon über ein Jahr im Netz...
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Original von Acidesign
haha im ernst?
deine autos (also den s vorallem) kenn ich ja auch bestens...
nee waren hauptsächlich zürcher nummern mit ausnahme des blauen EG's, meine sogar schonmal eine frau damit fahren gesehen zu haben, aber bin mir nicht wirklich sicher, gibt glaub auch noch ein blaues eg coupe in SH das ziemlich gemoddet und nur selten auf den strassen ist...nee, den Jazz LS kennst Du bestimmt noch nicht. Wird morgen dort stehen.
Mods: Winterreifen auf den Originalfelgen mit Radzeiblenden ;-)
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Ich wars nicht, mein Ek4 ist nach Polen verkauft;-)
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Die Temp. des Motors ist noch wichtig... ansonsten sehe ich da auch kein Problem...
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Miele;-)
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Jup, bin auch dabei...... auch wenn ich rechen kann und Realist bin.....