Ob die Honda-Community gesättigt ist oder ob nicht genug Hondafahrerinnen und -fahrer wussten, dass es am vergangenen Wochenende Treffen gab, ist schwer zu sagen. Natürlich ist es nicht ungewöhnlich, dass am Anfang der Saison der Hunger grösser ist, seinen Honda wieder zu bewegen und sich mit Gleichgesinnten zu treffen. Dass es in der in diesem Jahr zu viele Treffen gegeben hätte, kann man sicher nicht sagen. Aufgrund der Corona-Situation wurden auch 2021 diverse Events abgesagt oder fanden in einem deutlich kleineren Rahmen statt.
Hondagang-Meet You Coffee & Bar
Das Hondagang-Meet im You Cafe in Oftringen wurde sehr kurzfristig angekündigt. So waren es dann auch nur knapp 10 Hondas, die am Vormittag im Aargau aufgefahren sind. Nicht ungewöhnlich für ein Hondagang-Meet, waren die Civic Type R in der Überzahl. Der Grossteil der Hondas auf dem Platz vor dem You Cafe waren FK2R und FK8. Das ist keineswegs ein Mangel, denn die Civic vermochten zu überzeugen. So gegenübergestellt wirkt der aktuelle Civic Type R erwachsener, der FK2R auf der anderen Seite ist eher der junge Wilde.
Sicher trug zu dieser Wahrnehmung auch bei, dass der rote und der weisse R der neunten Civic-Generation keinen Zweifel daran aufkommen liessen, dass R für Racing steht. Nicht, dass optisch viel gemacht werden musste um diesen Eindruck entstehen zu lassen.
Rays-Felgen beim einen und Advan RZ II beim anderen FK2R reichten, damit klar war, was Honda mit diesem Hot Hatch vorhatte. Dass weniger nicht immer mehr sein muss, zeigte der matt-petrol-metallic-folierte CTR. Zahlreichen Sticker liessen keinen Zweifel daran, dass hier Auffallen das Credo sein musste.
Von der aktuellen Generation Civic Type R waren ausschliesslich Pre-Facelift-Modelle vor Ort. Schade, ein Civic in Boost Blue hätte die Runde bunter gemacht. FK8 in grau und weiss wirken trotz martialischem Spoilerwerk immer etwas unscheinbar. Der rote CTR stach da definitiv heraus. Wenn Tommi Makinen Honda fahren würde, dann würde sein Civic Type R genau so aussehen! Der FK7 am letzten Sonntag zeigte, dass das «Brot-und-Butter-Modell» auch schon sehr sportlich auftritt. Beim aktuellen Civic Sport ist die Bezeichnung nicht nur Marketing. Der Civic wirkt auch in er 180PS-Variante sehr dynamisch.
Aber nicht nur Hondas der 2010er-Jahre waren in Oftringen dabei. Die Noughties wurden von einem Accord Type S CL9 vertreten. Die Limousine die von Autojournalisten damals als der Honda mit dem besten Chassis seit dem NSX bezeichnet wurde. Das mag zu dieser Zeit sicher zutreffend gewesen sein. Der Accord war gleichzeitig der letzte Honda, der rundum mit doppelten Dreiecksquerlenkern vom Band lief.
Was wäre ein Honda-Treffen ohne ein Modell aus den goldenen Neunizigern! Am ersten Septemberwochenende wurde diese Aufgabe vom Urahnen des aktuellen Civic übernommen. Der rote Honda Civic VTi EG6 ist kein Unbekannter. Der Hatch aus der Waadt ist fast an jedem Hondagang-Treffen dabei.
Japanertreffen Lyss
Vor dem Mittag machte sich die Truppe auf den Weg ins Seeland. Das rund 70 Kilometer entfernte Lyss lockte mit einem Japanertreffen beim Corner Restaurant & Lounge. Bei Japanertreffen denkt man in der Schweiz eher das Japanertreffen Schwyz. Aber auch das Ace Cafe Luzern veranstaltet ein-, zweimal im Jahr ein Japanertreffen. Das Treffen in Lyss ist nicht neu, aber eher unbekannt. Zeit also, dass man einmal reinschaut.
Auch wenn das Treffen in Lyss deutlich weniger Teilnehmer als sein Pendant in Schwyz hatte, die Japaner-Szene hat sich doch von der besten Seite gezeigt. Nissan Skyline GTR R34, Mazda RX7 oder einen klassischer Toyota Corona sieht man nicht jeden Tag. Bloss die Hondas waren eher rar. Zur Truppe vom You-Treffen hat sich noch ein weiterer FK2R, ein Integra Type R DC2 und ein Accord Type S CL9 dazugesellt.
Den Dark Panda-Accord kennt man von Instagram. Der grosse Plüsch-Panda auf dem Beifahrersitz liess keinen Zweifel daran, dass es sich bei der schwarzen Limo auch wirklich um den von IG handelte. Die Honda-Community braucht mehr Girl-Power! Schön, dass die Fahrerin des CL9 da ein Zeichen setzt. Last but not least, war auch noch ein in Integra Type R DC2 in Lyss zu sehen.
Das war das erste Weekend im September. Natürlich hätten es mehr Hondas sein können. Klein aber fein ist manchmal aber auch ganz gut.
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Fotos: Miish