H22A into EG6

  • hey,


    also ich könnte günstig an einen kompleten swap ranzukommen und da habe ich mir gedachte vllt nen swap zu machen. ich weis das es etwas stressig ist den in den eg zu pflanzen werden einmal motor mounts benötigt sowie passende axen und die trany ist über cabel hat da vllt einer mehr infos und wie viel mich der swap ungefähr kosten wird?


    Gruß Eugen

    only a VTEC engine is a good engine

    • Offizieller Beitrag

    Das kommt drauf an, was für dich "kompletten Swap" bedeutet. Motor inkl. Getriebe und Anbauteile?


    Ich denke mal so mit 700 Euro für Mounts und Achsen bist du dabei. ECU und Kabelbaum kannst du beibehalten und chippen.

  • Wird die Mühle nicht zu kopflastig mit dem Wecker drin...? <amkopfkratz>

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

  • Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Wird die Mühle nicht zu kopflastig mit dem Wecker drin...? <amkopfkratz>


    Das ist ein Gerücht das sich ziemlich hartnäckig hält, der EG ist mit dem B18 nicht zu kopflastig und der H22A wiegt auch nicht wesentlich mehr*.


    * Etwa 20 Kg, die man durch einen anderen Krümmer, Fahrwerk, Haube usw. problemlos ausgleichen kann.

    I want crack

    Einmal editiert, zuletzt von Andre ()

  • Zitat

    Original von Andre


    Das ist ein Gerücht das sich ziemlich hartnäckig hält, der EG ist mit dem B18 nicht zu kopflastig und der H22A wiegt auch nicht wesentlich mehr.


    Okee...!

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

  • Ich würde den H22A aber nur mit einem LSD fahren, sonst wird man mit dem Drehmoment wohl wenig Spaß haben.

    I want crack

  • also mit komplet versteh ich ein ganzer wagen unfaller ;) ich kann den kabelbaum vom EG6 behalter?? kann ich dann vllt mit nem adapter einfach das ecu von dem h22 anschliesen mein eg6 ist BJ93 also obd1 der prelude ist 95 also denke ich auch obd1 wie sieht das eigendlich mit dem getriebe wie kriegt man das hin mit den cabeln hat vllt jemand nen howto oder sowas?


    und wie sieht das potenzial aus und die haltbarkeit des H22A2 glaube ich aus? bei honda-tech schreiben viele das die den stock bis knapp 350PS boosten und der "works very well"


    was habt ihr für erfahrungen mit den motoren gemacht kenn mich leider nur in der B-SERIES aus

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  • also kurz gesagt man kann viel draus machen wenn man das nötige kleingeld hat sprich sleeven lassen und praktisch das ganze innenleben von eagle rein dann passt das. da es ja ein langhuber ist wie siehts den mit den drehzahlen aus kann man den so bin 8500 drehen?

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