Auto transportieren

wenn das auto strassentauglich ist (also licht, aussenspiegel etc vorhanden) dann miete dir doch ne tages-/überstellnummer. kostet inkl. versicherung und nummernschilder und befristeter Ausweis ca 80.- CHF (je nach Kanton etwas unterschiedlich) für 4 tage (depot für nummernschilder ins ausland normalerweise 200.- CHF).

Für die verzollung würd ich mir übrigens nen Transportschein von einer schweizer spedi holen, somit verzollen die das auto vor ort in der schweiz und du kannst beim zoll durchfahren. das verzollen am Zoll sei nicht so sehr zu empfehlen. die haben eh keine ahnung und dann steht man da mit der gurke erst mal ne zeit lang am zoll bis die feierabend machen und wenn sie bis dann noch nicht fertig sind kann man nichtmal nachhause ;-)

habs mit meinem ek9 aus bremerhaven auch so gemacht!

eines der geilsten threads aller zeiten:

http://www.hondaholics.ch/blac…=2981&sid=&hilightuser=21

ich schreibs gleich hier damit alle interressierten mitlesen können

also es gibt keine 100%igen bestimmungen was alles drann sein muss. das auto kann also auch nicht zulassungstauglich sein. Drann sein müssen einfach so sachen wie aussenspiegel, licht, schalldämpfer (kann aber auch "zu laut" sein) etc. denke aber mal so sicherheitsrelevante teile wie frontscheibe, front und heck etc währen wohl auch von vorteil....

das mit dem transitdokument aka Transportschein geht so:

du musst ja das auto verzollen, mwst und autosteuer zahlen. normalerweise fährst du mit dem auto an den zoll, die haben keinen plan studieren zuerst mal wie das geht, machens dann und vergessen die hälfte der papiere die später für die zulassung nötig sind.

darum gehst du zu ner schweizer spedi die autos importiert (ich habs bei hans brütsch transport in schaffhausen, ca 20min von zoll in thayingen entfernt) gemacht, kostet 150.- CHF bearbeitungsgebühr ;). die fragst du dann an ob sie dir einen transportschein in DE ausstellen können, dann holst du den bei der spedi dort ab, und kannst mit dem auto übern zoll fahren, ich musste den schein noch am EU-Hafenzoll zeigen und kriegte dann ein anderes dokument, aber da du schon in DE bis ists evtl ein bisschen anderst. danach hast du 7 tage zeit das auto mit dem schein bei der spedi zu zeigen, die verzollens dir dann, machen die nötigen papiere wie 13.20 forumlar für die zulassung, und so weiter.

aber da fällt mir grad ein import aus EU-ländern ist ein bisschen anders. schau mal auf den seiten der MFK's rein, dort hats normalerweise das Astra dokument über den Import und zulassung von fahrzeugen ausm EU-Raum!!!

mfg Nils

das summiert sich aber auch noch...

so jetzt sag schon was du dir schönes abholen willst

ps: keinen kollegen/bekannten/garagisten der dir ein zugfahrzeug mit hänger stellt.. oder dich eventuell sogar fährt?

PN an mich... was gibts?

ich denke Du suchst sowas...

http://www.selftransport.ch

Zitat

Original von wirth
Tageskennzeichen für ein ausländisches Auto gibt saftige Busse von den Deutschen weil das Auto noch nie in der Schweiz war usw.

stimmt so nicht. es sind ja eigentlich "überstellnummern" und die kann man wahlweise fürs ausland oder die schweiz machen. hab da mehrfach nachgefragt auf der stva. wichtig ist nur das du die wagenpapiere und zollpapiere vorweisen kannst in DE denn das heisst ja das das auto auf jedenfall in der schweiz verzollt werden musst und somit bereits in der schweiz auf eine verzollung wartet. mit den entsprechenden papieren kriegst du ja auch den ausweis und somit frag ich wo das problem ist. die tagesnummern sind ja genau dafür gedacht. ich hab meinen auch aus DE abgeholt mit tagesnummern obwohl der noch nie in der CH war. die auf dem strassenverkehrsamt hätten mir wohl gar keine nummer gegeben als ich ihnen die umstände erklärt habe wenns illegal gewesen wäre..

solang du also transitdokument, fahrzeugausweis, nummern, und die entsprechende papiere hast gibts kein problem. mein nachbar (2x mustang) hat das auch so gemacht (1x aus österreich, 1x aus italien)...

aber gut in deinem fall würd ich wohl auch einen Hänger oder abschleppfahrzeug bevorzugen!

achja... du kannst sonst um auf der sicheren seite zu seni auch den speditionspartner in DE fragen ob er dir deutsche kennzeichen organisiert oder deutsche überstellnummern. wollten die in meniem fall auch erledigen bis ich denen gesagt habe ich hätte schon die CH überstellnummern

Gehst mal in die Elite Garage und fragst ob du nen Cayenne Turbo S haben kannst für nen Tag.. der hat 3.5 Tonnen Anhängelast..

Und die 500km haste auch in 2 Stunden..

(sehr hilfreich, ich weiss..)

du kannst auch bei verschiedenen Garagen in deiner Umgebung nachfragen ob du ein Zugfahrzeug mit AHK mieten könntest zb.
Hyundai Terracan/Sorento,
Toyota Hilux/Landcruiser,
Nissan Pathfinder/Navara/Interstar/Primastar,
Renault Master/Traffic

Frog mol de Sievi z Wifelde.

De het doch so Laster zum miete oder?

Shit, genau da isch mehr jetzt au in sin cho.

Sieve... gueti uswahl und recht günstig....
Usert losch en ee8 mit Totalschade abschleppe

Dä wirth isch zrugg

Was es auch wird, viel Spass (ich hab da meine Vermutungen) damit!!

Ich hab einige Male bei Selftransport.ch gemietet, die lassen auch mit sich reden, aber wird im Endeffekt noch immer teurer kommen als deine andere Idee mit dem kleinen Haenger.