Wie ich bereits geschrieben habe, wollte ich eine erneute Messung durchführen, nachdem ich am letzten Dienstag am Dyno Day bei J.H. Keller nicht besonders überzeugt war, von dessen Genauigkeit. ![]()
War heute Morgen in Oensingen im TCS Testzenter, wo mich mich ein netter Herr (Wolf) empfangen hatte. Hondas sind wohl seine Spezialität, wie er sagte. Es seien seine besten Kunden! ![]()
Auto auf den Prüfstand, Halle lüften und Vollgas! Im Gegensatz zu Zürich drehte er den Motor bis zum Begrenzer, wo der Motor auch seine höchste Leistung entwickelt hat. Ganze 1000U/Min. mehr als in Zürich kitzelte er heraus.
Fazit: max. Leistung bei 8620 U/Min. = 204PS , 16 PS mehr als in ZH!! ![]()
Drehmoment blieb gleich, da die max. ja bereits bei 7000 U/Min. erreicht wurde.
Der Ganze Test verlief optimal gleich beim 1.Mal! In ZH hatten wir ja dauernd das Problem mit der Traktion, bei LUG gings überhaupt nicht.. ![]()
So soll's sein!! ![]()
Gruss White