jo alle gummiteilchen mit silikon behandeln und während des winters öfters mal das auto waschen, vor allem auch den unterboden 
ZitatOriginal von Speedsta
und während des winters öfters mal das auto waschen, vor allem auch den unterboden
aber ja nicht bei minus-graden! 
dürfte schwierig werden imm winter 20 grad hinzubekommen 
ZitatOriginal von Speedsta
dürfte schwierig werden imm winter 20 grad hinzubekommen
weisch nid wasi meine celi-fahrer? 
fährst mit deinem auto bei -10° durch die waschanlage, kommst mit dem nassen auto raus und das wasser gefriert und dehnt sich somit aus = nidde guete!!
know what I mean?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Jery
weisch nid wasi meine celi-fahrer?
fährst mit deinem auto bei -10° durch die waschanlage, kommst mit dem nassen auto raus und das wasser gefriert und dehnt sich somit aus = nidde guete!!
know what I mean?
bei -10 hat eh keine waschanlage geöffnet....
frisch gewaschene Autos sind aber empfindlicher auf das Salz als schmutzige! Schmutz ist auch ein gewisser Schutz des Lacks...
was meint Mr. Petrol.. dazu??? 
j
hab gehört aufpolieren soll auch noch was bringen, stimmt das?
naja ich wasch mein auto 1x pro woche egal ob sonne regen schnee oder sonstwas und das bischen eis is halb so wild
ZitatOriginal von Phoenix
bei -10 hat eh keine waschanlage geöffnet....
Waschanlage AMAG Überland hat jeden Tag ausser Sonntag geöffnet! Egal wie warm oder kalt es ist...
Ein paar Tipps:
- Winter-Wischwasser einfüllen
- alle Gummidichtungen mit Silikon behandeln
- Scheiben innen putzen (damit sie nicht so schnell beschlagen)
- Winterreifen montieren
- Enteiserspray und Eiskratzer ins Auto legen
- Einwachsen zum Lackschutz
- Unterbodenschutz checken
- Lackschäden ausfüllen (gegen Rost)
- Batterie-Wasserstand kontrollieren (eigentlich heutzutage nicht mehr nötig <confused>)
Und das wichtigste: Zustand der Handbremse prüfen (für Schneebedeckte Plätze ganz wichtig :D)
Original von Giraph:
- Enteiserspray und Eiskratzer ins Auto legen
Ist meiner Meinung nach nicht so schlau,was machst du,wenn die Schlösser gefroren sind?Kommst ja nicht an den Enteiser ran!
Glaub mir,ich sprech aus Erfahrung! 
Greetz DreamCRX
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Waschanlage AMAG Überland hat jeden Tag ausser Sonntag geöffnet! Egal wie warm oder kalt es ist...
und waschanlage hondabaselland hat 365 tage geöffnet egal wie kalt es ist 
Aha,ok,da hab ich was verwechselt,sorry!Bringt es eigentlich etwas,wenn ich das Auto überwintere ab und zu mal den Motor starte und warm laufen lasse,oder nicht?Ich habe eine Garage,in der ich mein Auto unterbringen kann,sollte ich es zudecken oder offen stehen lassen?Batterie rausnehmen oder drinnlassen?
Greetz DreamCRX
das kann sehr lustig sein wenn du bei minusgraden auf dem waschplatz versuchst dein auto zu waschen... und rundum ne rechte eisschicht auf dem boden ist... hehe....
ZitatOriginal von DreamCRX
Aha,ok,da hab ich was verwechselt,sorry!Bringt es eigentlich etwas,wenn ich das Auto überwintere ab und zu mal den Motor starte und warm laufen lasse,oder nicht?Ich habe eine Garage,in der ich mein Auto unterbringen kann,sollte ich es zudecken oder offen stehen lassen?Batterie rausnehmen oder drinnlassen?
Greetz DreamCRX
Nein das kurze Motorstarten nach längerem stehen schadet dem Motor eher, als es nützt. Das Öl läuft mit der Zeit von den geölten Teilen runter und deshalb ist ein "Trockenstart" weniger gesund. Wenn man ihn doch mal startet, sollte der Motor auch richtig warm werden damit das Kondenswasser sich auch verflüchtigt und nicht immer mehr sammelt. Also ab und zu im Winter eine längere Ausfahrt ist kein Problem, aber nur in der Garage 5min. laufen lassen bringt gar nichts. Besser gleich stehen lassen bis im Frühling. Zur Schonung der Batterie, Batterie abklemmen und gegebenfalls mal laden. Wenns ganz kalt werden soll, Batterie ausbauen und in eine wärmere Umgebung stellen. Eine leere Batterie stirbt schnell.
Sicher würde ich bei Minus 10° auch nicht Auto waschen, abr im Winter ist es tagsüber oft nur um die Nullgradgrenze rum oder darüber, und da sollte es keine Probleme geben.
Gerade im Winter ist es wegen den sonst schon schlechten Lichtverhältnissen wichtig, dass man gut sieht und gut gesehen wird. Das setzt voraus, dass die Scheiben und die Scheinwerfer sauber sind auch wird ein glänzendes, sauberes Auto von den anderen Verkehrsteilnehmern besser gesehen, als ein schmutziges mattes "Tarnfahrzeug".
Wenn man den Wagen einwintert sollte man den Motor zwischendurch nicht laufen lassen. Im Stand wird der Motor wie Giraph schon gesagt hat nie richtig warm. Abdecken würde ich das Auto auch nicht. Batterie abhängen, Gummis pflegen und die scheiben einen Spalt offen lassen (sofern man das Auto in einer Garage hat).
Ich würde Dreck nicht als Schutzschicht bezeichnen
Fakt ist, Schmutz reibt und verursacht feine Kratzer. Polieren würd ich im Winter auch sein lassen, Politur schleift.
Ein gutes Hartwachs ist Pflicht, im Sommer wegen der UV-Straheln, im Winter wegen dem Salz und der dreckigen Luft.
Zur Not tut´s auch das Wachs aus der Waschbox.
Scheibenenteiserspray ist ein absolutes Teufelszeug. Einmal den Scheibenwischer an und Du siehst gar nichts mehr, und mußt doch kratzen- da kratz ich lieber gleich!
Und der Türschloßenteiser sollte bitte ins Türschloß. Wenn´s auf den Lack kommt, gleich abwischen, manche Produkte greifen den Lack an.
Wichtig ist der Frostschutz im Scheibenwasser.
Die Gummmidichtungen sind ja selbstverständlich.
Die Fenster einen Spalt offen zu lassen macht auch dann Sinn, wenn der Wagen nicht eingewintert ist- so kann sich die Luft austauschen und das Eis auf den Scheiben wird nicht so fest!
ZitatOriginal von Pearl
Scheibenenteiserspray ist ein absolutes Teufelszeug.
bei einer dicken eisschicht schon wahr, da hilft's net viel. aber wenn nur sone dünne schicht drauf ist geht das zeugs wunderprächtig! 
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