Komisches schleifen vorne links bei meinem EP..?!

Evtl. Bremssattel wo sich langsam verhockt.

schau mal die bremsen genau an. bestenfalls schnell wagenheber drunter und ein rad demontieren...

du kannst eine verhockte bremszange ganz gut prüfen. nach dem fahren kannst du die felgentemperatur ganz gut fühlen und links und rechts vergleichen. ist eine felge heisser als die andere, dan wird wohl die zange oder bremsbeläge verklemmt sein.

Wenn Bremssattel verhockt ist, musst du Bremssattel ausbauen und Kolben mit Luftdruck vorsichtig rausdrücken.

Evtl. kannst Kolben noch polieren, wenn nicht angefressen ist, sonst neue Kolben und Dichtung rein (Sattel natürlich vorher reinigen)

wenn du aber keinen mechaniker bist oder sonst technisch/handwerklich kein geschick hast (nicht falsch verstehen) würde ich dir anraten, fals die zange verhockt ist, es nicht selber zu machen. das ist als laie eine heickle angelegenheit...

Würde es erst demontieren, wenn zuhause bist
Ist nicht so schnell gemacht

wenn du die bremszange nicht abhängst, musste nicht entlüften
kann aber auch sein das nur ein kleiner stein z.b. zwischen dem belag und der bremsscheibe ist, hatte sowas auch mal, ist nicht weiter schlimm
vlt. ist auch nur die braue der ev. bissel eingelaufenen bremsscheibe, die an der zange scheuert, dem kann aber mit nem winkelschleifer abgeholfen werden.

Wenn Du den Kolben raus nimmst muss entlüftet werden...

Mit dem Winkelschleifer Bremsscheiben runter schleifen rate ich keinem an. Erfahrungsgemäss kann das Bremspedal beim bremsen schlagen da man mit dem Winkelschleiffer niemals rund und gerade eine Fläche abtragen kann. Da spannt man die Scheibe eher schnell auf dem Drehbank ein. Da stellt sich aber dan wieder die Frage ob man gleich einen Kostenvoranschlag einhohlen sollte für neue Bremsscheiben. Jenachdem wieviel halt man auf der Scheibe abtreht ist das Untermass der Scheibe schneller erreicht als einem lieb ist.

Zitat von maetthu

Mit dem Winkelschleifer Bremsscheiben runter schleifen rate ich keinem an.

wenn man weiss wie, geht das schon...man braucht einfach den richtigen Aufsatz habe schon etliche Bremsscheiben so vom Rostrand befreit...ist aber klar immer mit Risiko verbunden und nur bedingt zu empfehlen, da gebe ich dir recht

am besten mal das Rad entfernen und schauen ob du was "unnatürliches" siehst...ansonsten ab zum Mech

also auch für dich mättu wöukli klugscheisserchen
was ich meinte ist die kante genannt braue an der bremsscheibe entfernen mit dem winkelschleifer, das sich desswegen eine bremsscheibe verziehn kann hab ich bisher noch nie gehört, und ist mir bislang auch noch nie passiert in den letzten 13 jahren wo ich dies mache. aber wenn du angst hast kannst auch gerne die feile benützten
ich denke das es jedem halbwegs intelligenten schrauber in den sinn kommt nicht die fläche mit dem winkelschleifer zu bearbeiten, da geb ich dir recht, ist nicht ratsam

Vtectom: immer mit der Ruhe, brauchts hier niemanden zu beleidigen und doch, hatte es auch schon erlebt, dass die Bremsscheibe nach dem abschleiffen der "Braue" geschlagen hatte...kann also durchaus auch passieren

so und jetzt fertig OT

danke carboli... ;-)

ach ich wollte niemanden beleidigen und der mätteli weis wie ich das gemeint habe
aber wenn die scheibe geschlagen hat nach dem nehmen der braue musst du ganz schön zu boden gedrückt haben mit der flex, sowas hab ich noch nie erlebt und ich weis gott schon viele bremsscheiben so bearbeitet.