meine vorderen bremsen ziehen nicht mehr richtig, und müssen ersetzt werden. da ich aber nicht 2000 franken für gute bremsen ausgeben kann, wollte ich fragen, ob ihr gute bremsen (nicht die serienbremsen) wisst für meinen mx5. wo kann ich diese anschauen? muss ich die scheiben und die sättel austauschen, oder beides? geschlitzte scheiben wären gut, zwecks besserer bremswirkung bei nasser fahrbahn...
Bremsen - Was ist erlaubt? Marken?
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musst nur die scheiben und die beläge wechseln. hmm... gibt's bremsa für den mx? ich würd primär bessere beläge einbauen...
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ein kumpel von mir hat bei seinem mx5 tarox scheiben von derendinger drauf. sportbeläge hat er auch drauf, aber weiss nicht mehr welche. aber er sagt es sei viel besser als mit den originalen...
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okay danke schon mal, schau mich in dem falle mal nach tarox und bremsa um. sind diese irgendwie eintragungspflichtig, oder spielt das keine rolle?
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Eine andere Bremse mit Beiblatt wirds unter 4000 Franken nicht geben.
Ich würde Bremsa-Scheiben, Bremsa-Stahlfelxleitungen und Ferodo Performance-Beläge kaufen. Das verbessert die Bremswirkung schon deutlich und ist legal.
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und was kostet das von dir vorgeschlagene in etwa?
bei den deutschen mx5 tunern kostet eine neue bremsanlage um die 4000 euro...

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Schätzungsweise 800 bis 1000 Franken plus Einbau.
Wenn du eine noch etwas bessere Bremse willst, nimmst du Ferodo DS2500, die sind aber dann ohne Zulassung.
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okay werde mich gleich mal umschauen im internet nach bremsa & ferodo. andere stahlflexleitungen brauchts auch, d.h. sind die notwendig damit der druck auf die scheiben stimmt?
ne ne sollten schon legal sein...
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Zitat
Original von StreetGlow
okay werde mich gleich mal umschauen im internet nach bremsa & ferodo. andere stahlflexleitungen brauchts auch, d.h. sind die notwendig damit der druck auf die scheiben stimmt?ne ne sollten schon legal sein...
stahflexleitungen brauchts nicht. aber schaden tun sie auch nicht vorallem wenn du auch auf die strecke möchtest. durch die stahlflexleitungen kommt viel weniger wasser in die bremsflüssigkeit und der nasssiedepunkt kommt nicht soweit runter wie mit normalen schläuchen!
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Zitat
Original von Jones
durch die stahlflexleitungen kommt viel weniger wasser in die bremsflüssigkeit und der nasssiedepunkt kommt nicht soweit runter wie mit normalen schläuchen!danke!! jetzt hab ich das endlich auch mal verstanden...

mir gehts einfach darum, eine bessere bremse zu verbauen, weil die standard bremsen auf dem mx5 nicht gut sind, die haben mich beim neueren modell schon immer genervt, einmal ein wenig nen pass rauf und runter, und die bremskraft war fast weg...
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Zitat
Original von Black Metal
ein kumpel von mir hat bei seinem mx5 tarox scheiben von derendinger drauf. sportbeläge hat er auch drauf, aber weiss nicht mehr welche. aber er sagt es sei viel besser als mit den originalen...kann ich nur bestätigen, hab die tarox auch bei meinem EE8 mit Ferodo Sportbelägen drauf! Bin sehr zufrieden! und teuer ists auch nicht unbedingt...
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Wenn deine Scheiben noch in Ordnung sind, würde ich erst mal andere Beläge (DS Perfromance oder DS2500) und andere Bremsflüssigkeit (DOT 5.1.) verwenden, das bringt schon eine Verbesserung der Bremswirkung und der Standfestigkeit. Inkl. Einbau hast du da schon für unter 500 Franken eine Verbesserung.
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hm muss ich in dem fall zuerst noch abklären, kenne mich da gar nicht aus. wenn vorderhand mal nur die beläge reichen, mach ich das zuerst, die scheiben kann ich später immer noch nachrüsten.
danke für eure tipps jungs!!
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Sind die Stahlflexleitungen jetzt eigentlich legal???
Oder macht die MFK Stress...?Bei mir sind eh vorne die Beläge durch...
Ich heiz mir dann auch gleichn DS2500 drunter! Scheiben sind noch gut... -
Von Bremsa gibts Stahlflexleitungen mit Gutachten.

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Zitat
Original von orca
Von Bremsa gibts Stahlflexleitungen mit Gutachten.
Wunderbar... Wie teuer? Hat das jemand im Kopf?
Die Bremsa Homepage ist nämlich nicht so der Hit wenn ichs recht im Kopf habe...
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naja gutachten nich gleich gutachten
für meine celi gäbe es auch stahlflex mit teilegutachten. nur teilegutachten nützt dir in der schweiz genau nix 
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ein deutsches teilegutachten bringt logisch nix! aber ein CH beiblatt schon!

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Zitat
Original von AGGRO_ED9
Die Bremsa Homepage ist nämlich nicht so der Hit wenn ichs recht im Kopf habe...
ist mir auch aufgefallen...

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