19" auf S2000

Hmm... ist 19" nicht ne Nummer zu gross?? Ich würde nicht mehr als 18" wählen!
In Bezug auf die Tieferlegung würde ich das Geld nicht für Federn verschwenden!!! Besorg dir ein richtiges Fahrwerk und nicht so Lausbubentuning. Mit Federn wird das Fahrverhalten nicht optimal, es sei denn dir geht es nur um das bisschen Tieferlegung

"rockigi" Grüsse zurück

@ kiton: bitte hochdeutsch schreiben

also an einem s2000 gehen 19" schon ran, nicht? aber performance-mässig machts dann natürlich schon einiges aus.
aber zu gross wirkt es glaube ich nicht, der s2000 hat j original 17" drauf oder nicht?

Hi kiton!

Falls du 100% sicher sein willst, frag hier mal nach http://www.tf4u.com/forum

Dort sind viele S2000 Fahrer die mit 18-Zoll Rädern fahren, die können sicher auch eher einschätzen, ob man bei 19" bördeln müsste und wenn ja wieviel

25 mm Tieferlegung? Was für ne Federnmarke ziehst du da in Betracht? Ich hab meinen zwar noch Stock, würde dir aber wärmstens die H&R empfehlen. Damit kommt er ca. 30mm tiefer, aber sie verschlechtern das Fahrverhalten nicht, hab ich schon von mehrerern gehört

Zu den 19ern auf dem S....naja....optisch kann sicher gut kommen, aber ich tendiere eher zu 17ern, höchstens 18nern. Die Motorleistung und die Bremsleistung die du durch die 19er verlierst wirst du vermissen, speziell bei so einem Auto wie dem S2000, der nicht ne Granate an Drehmoment zur Verfügung hat

Das Auto wird mit den 19ern richtig lahm zu fahren sein, das kann ich dir ziemlich sicher sagen. Gibt schon einige die von mit 18nern ein wenig Leistung vermissen (im direktvergleich mit nem Stock-S ;)) Vor allem was das Bremsen und vor einer Kurve einlenken angeht wirst du es bereuen

Aber schlussendlich ists Ansichtssache, wofür man sich entscheidet. Ich rede aus Erfahrung, hatte an meinem Vorherigen Auto auch von 16ern auf 18nern umgerüstet und muss wirklich sagen, man merkts also schon (wie schon gesagt vor allem beim Bremsen und Einlenken)

Greetz
Renato

Zitat

Original von Dave
In Bezug auf die Tieferlegung würde ich das Geld nicht für Federn verschwenden!!! Besorg dir ein richtiges Fahrwerk und nicht so Lausbubentuning. Mit Federn wird das Fahrverhalten nicht optimal, es sei denn dir geht es nur um das bisschen Tieferlegung

Ich selber fahre wie viele andere S2k drivers auch zur Zeit mit "Lausbuben H&R Federn" in Pampa herum. Das Fahrwerhalten gegenüber Serie ist nicht schlechter geworden...im gegenteil! Das werden dir auch andere S2k fahrer gerne bestätigen! Zudem: Preisunterschied Federn/Gewinde ist gerade mal schlappe 3'000 Eier Da sollte man sich schon überlegen, ob man wirklich ein Gewindefahrwerk braucht, oder ob es Federn auch tun (die 19 Zöller sind in Kiton's Fall wohl kaum für den Track bestimmt).

Sicher ist ein Komplettfahrwerk (oder Gewinde) noch eine Stufe besser, aber in diesem Fall gleich von Lausbubenzeugs zu sprechen ist nicht ganz zutreffend.

kiton: wenn du nur auf Style machen willst dann schraub' dir 19er unter die Radkästen...wär halt m.M. nach schade um's Konzept vom Auto, aber jedem das seine... Ansonsten wären leichte 17er der beste Kompromiss Optik/Performance.

Sag ja nicht, dass Federn schlecht sind! Sie verhelfen bloss nicht zu einem optimalen Setup, da die Federn nicht so schön auf die Dämpfer abgestimmt sind wie das bei einem kompletten Gewindefahrwerk der Fall ist
Ich persönlich hab einfach die Erfahrung gemacht, dass sich mit Federn das Fahrverhalten nicht verbessert und z.T. sich sogar verschlechtert! Aber klar, nur um der Optik Willen reichen Federn allemal...

leute leute! federn sind nicht glech federn! und auto ist nicht gleich auto! auf manchen autos kann mit (guten!!!) federn wie z.b. eibach ganz sicher eine tieferlegung UND eine verbesserung des fahrverhaltens erreicht werden. also hört auf alles gleich als "lausbubenzeugs" zu beschimpfen nur weil ihr einmal schlechte erfahrungen gemacht habt!

Zitat

Original von Jones
also hört auf alles gleich als "lausbubenzeugs" zu beschimpfen nur weil ihr einmal schlechte erfahrungen gemacht habt!

Find ich also auch. Man kann die Hersteller wie Eibach, Weitec und H&R etc. nicht mit Powertech, Apex und so vergleichen. Ich hatte an meiner T23 Weitec Federn drin, von ner Verschlechterung war da nicht zu sprechen, die Verbesserung war eher subjektiv, weil natürlich das Gefühl für die Strasse besser rüberkommt, wenn man ein wenig tiefer + härter liegt

Kollege von mir hat am EE8 Apex Federn montiert gehabt. Strassenlage war im Vergleich zu meinem Pro.2 (Der ja Stock mit H&R Federn ausgeliefert war) ziemlich schwammig. Ja nach 1 1/2 Jahren haben sich die Federn sogar soweit gesetzt, dass es hinten anfing zu streifen (mit 7x15 und 205ern <rotaeye>).

Also da muss ich Jones schon Recht geben, Feder ist nicht gleich Feder.

ich hatte früher am alten mx5 ventura federn drin, und beim aktuellen mx5 hab ich ein bilstein-fahrwerk drinn. das sind aber welten! um der optik willen waren die federn gut, zum fahren wars nicht wirklich besser. also ich hab den unterschied von federn zu fahrwerk gut gemerkt.

wie gesagt, meine federn damals haben auch nicht wirklich viel gekostet, und da gings mir eh mehr ums optische...

@Streetlow: Ja logo, zu nem Komplettfahrwerk ists nochmal ein riesen Unterschied, aber wir reden hier ja von NUR Federn

Bei der T23 hatte ich am Anfang auch Federn und dann ein KW2 im Bänker-Setup Das waren auch Welten

18er solltens schon sein...
17er sehen sicher zu klein aus... Das würd ich nicht machen...
18" ist aber eine gute Wahl... Und die Leistung die man verliert, wenn überhaupt, braucht man ja auch nicht immer...

Und es ist ja nicht so, dass ein S2000 dann gleich zur Schnecke mutiert...
Der läuft dann immernoch anständig...