öl/ölwechsel/ölfilter

  • 1) ich bekommen shell 5w40 vollsynthetisch in der 4l-büx für CHF 29.--
    ist das sehr günstig??


    2) ist das ok im alten crx 5w40 zu nehmen? der motor ist an sich relativ sauber, aber ölverbrauch hab ich schon.


    3) was kostet ca. ein ölfilter für den crx bei der hondagarage? hat die der derendinger?


    4) wieviel öl geht beim ed9 rein beim ölwechsel?


    dankeschööön ;-)

  • Zitat

    D16Z5 bekommt 3,8l ( ED9), B16 A1 bekommt 4l ( EE8).
    Alle Angaben mit Filtertausch, aber den würde ich in jeden Fall mitmachen.
    Kostet doch nur um die 10€
    Gruß Flo


    gruss in den norden! <wave>

    Einmal editiert, zuletzt von Jery ()

  • Hallo Mooni alles klar?


    Ich würde sagen, braucht es nicht im Edy, ich hatte ne Zeitlang auch das 5W40 genommen. Aber gem. Winu reicht das 10W40 vollkommen aus. Somit habe ich mich dann auch wieder für das 10er genommen da es ja auch etwas günstiger ist, vorallem wenn das Ding soviel säuft wie meiner <holy><cry>


    Bis jetzt hatte ich eigendlich immer das Motorex verwendet!!


    ..und ich würde schon sagen das 29.-sFr. für ein 4l Voll synty. öl Kanister ziemlich günstig ist, sonst kenn ich das Shell Öl eigendlich nicht resp. habe es noch nie verwendet!! ;)


    Ps: 4l sollten reichen!!


    nice day


    gruz
    Thom

    !! FASTEN SEATBELT !!
    ----------------------------------------------------------------------


    PS: Schreibfehler sind da, um sie zu finden.. egal.. :whistling:

  • Mit 5W40 hatte ich schlechte Erfahrungen im ED9...
    Recht heftigen Ölverbrauch... Jetzt mit 10W40 fast nix...
    Also würd ich 10W40 nehmen...


    Ölfilter kostet original HONDA 21 CHF... Plus 2 CHF für den Dichtring...


    In der Betriebsanleitung steht, dass beim ED9 4.0 Liter Olio reinkommen...
    Aber füll einfach mal weniger als 4.0 auf... Dann laufen lassen und nötigenfalls ergänzen...


    29 CHF ist nicht teuer... Aber nicht am Öl sparen... :D

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

  • hello tomfu
    jau, alles klar. das auto läuft und rostet noch. zur zeit stinkt er aber ziemlich beim zügig gasgeben und raucht wie sau.
    scheinbar haben wir eben nur 5W40, darum :-)


    du hast deinen auch immer noch??

  • Zitat

    Original von Jery


    gruss in den norden! <wave>


    danke jery, du bist einfach die beste suchfunktion :-))

  • Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Ölfilter kostet original HONDA 21 CHF... Plus 2 CHF für den Dichtring...


    boah, so billig? das kost er auch bei derendinger. dort hätt ich auch prozente :-)
    ist der originale auch von "knecht/mahle"??
    kommts beim filter drauf an??


    und wie lange gehts denn bis das öl raus ist?

  • Zitat

    Original von moonman
    boah, so billig? das kost er auch bei derendinger. dort hätt ich auch prozente :-)
    ist der originale auch von "knecht/mahle"??
    kommts beim filter drauf an??


    und wie lange gehts denn bis das öl raus ist?


    Ich würd den HONDA Filter nehmen... Vertraute Qualität...
    Ich mach das auch immer so... Wegen den paar Franken... :D
    Nur ORIGINAL HONDA TEILE!!! <love> :D


    Das Öl ist relativ schnell raus... Nach 3 Minuten ist das Gröbste raus...
    10 Minuten abtropfen lassen schadet aber nicht... ;)
    Und das Öl vor dem Wechsel warmfahren... Ist wichtig, damit auch die ganze Kacke rauskommt...

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

  • Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Ich würd den HONDA Filter nehmen... Vertraute Qualität...


    und ich mach wetten mit dir, dass der migros-filter genausogut ist! ;)


    bin ja bei vielem schon für original, aber beim ölfilter.... <rotaeye>

    It's a jungle out there
    Disorder and confusion everywhere
    No one seems to care

  • Zitat

    Original von Phoenix
    und ich mach wetten mit dir, dass der migros-filter genausogut ist! ;)


    bin ja bei vielem schon für original, aber beim ölfilter.... <rotaeye>


    Ja irgendwie hast du recht... ;)
    Aber ich geh halt trotzdem immer zum Hondahändler...
    Einfach so aus Gewohnheit... <rotaeye>

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

  • Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Ja irgendwie hast du recht... ;)
    Aber ich geh halt trotzdem immer zum Hondahändler...
    Einfach so aus Gewohnheit... <rotaeye>


    wie du schon sagst, der preisunterschied ist ja minim, von daher: who cares?!

    It's a jungle out there
    Disorder and confusion everywhere
    No one seems to care

    • Offizieller Beitrag

    Der Ölfilter ist nicht zu unterschätzen, ein schlechter Ölfilter kann sich negativ auf den Öldruck auswirken.


    Ich würde in jedem Fall den kurzen Honda-Ölfilter empfehlen, kost ja fast nichts.

  • so! öl ist drin, filter und reifen gewechselt. der sommer kann kommen :-)


    bloss seltsam dass der alte filter einiges grösser war als der neue, den ich von einer honda-garage hatte. der alte war von winu.

  • Zitat

    Original von moonman
    so! öl ist drin, filter und reifen gewechselt. der sommer kann kommen :-)


    bloss seltsam dass der alte filter einiges grösser war als der neue, den ich von einer honda-garage hatte. der alte war von winu.


    Orca hat doch immer was von grossem und kleinem Ölfilter gesagt...
    Der Kleine ist irgendwie neuer und auch besser... ???


    Ach ich weiss doch auch nicht... :D
    Hauptsache es filtert... :D

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

  • ah ja "kurz" steht ja oben.
    wobei der war auch im durchmesser kleiner.....
    na ja, mal gucken gehen ob ich ne öllache auf'm platz habe ;-)

  • Zitat

    Original von moonman
    ah ja "kurz" steht ja oben.
    wobei der war auch im durchmesser kleiner.....
    na ja, mal gucken gehen ob ich ne öllache auf'm platz habe ;-)


    Es kommt nicht auf die Grösse an... :D


    Wenn du den Filter in ner HONDA Garage gakauft hast, wirds schon stimmen...
    Sonst merkst du das recht schnell wenns undicht ist... <sick>

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

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