sorry, aber mich verwundert das gar nicht. der schlechte ruf kommt ja nicht von ungefähr...
ED9 mit Barracuda GT4
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Zitat
Original von Nik
sorry, aber mich verwundert das gar nicht. der schlechte ruf kommt ja nicht von ungefähr...Wobei das erstaunt mich jetzt schon. Passen sollte die doch wenn die richtigen bestellt wurden und die Bremse stock ist.
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Das Problem ist, dass die Bremse in diesem Fall wohl zu klein ist und die Sättel zu nahe an der Nabe sind.
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Das Problem liegt nicht bei Barracuda
Es ist so wie samy sagt, die Bremsen sind zu klein und die Sättel zu nahe an der Nabe.
Ich werde es heute noch anschauen mit dem Lieferanten, und er wird mir sicher sagen können ob es mit nem Adapter reich oder mann evt. die Felgenauflageflächen bearbeiten kann.Ich denke das Problem wird man schnell beheben können. Dazu stehe ich mit meiner Firma dahinter.
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kollege hatte mit barracuda starform evolution das gleiche problem auf seinem s2k. problem ganz einfach gelöst (sogar bei barracuda angerufen um das zu erfahren) einfach distanzscheiben einbauen
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Zitat
Original von Acidesign
einfach distanzscheiben einbauen
Kostet ja nix, gell...
und die neuen Radlager in 5'00km siond auch gratis
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Zitat
Original von R-Freak
und die neuen Radlager in 5'00km siond auch gratis
Die halten echt 5000? Sicher...?
Sind ja nicht mehr neu... Also könnte es auch schon nach 3000 der Fall sein... -
Zitat
Original von Acidesign
einfach distanzscheiben einbauenVor allem dürte das beim S2000 schwer sein, weil man damit bei deer ET schnell im nicht mehr eintragbaren Bereich ist.
Man muss auch bedenken, dass eine Spurverbreiterung das Handling verschlechtert.
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Zitat
Original von orca
Man muss auch bedenken, dass eine Spurverbreiterung das Handling verschlechtert.
diesen satz würde ich mit vorsicht geniessen! billige spurverbreiterungsplatten JA, eine breitere spur AN SICH sicher nicht!
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hat ja niemand gesagt dass man gleich 10 cm verbreitern soll
beim S warens glaub irgendwie 5mm die gefehlt haben wegen der bremse.aber wenn euch ne bessere möglichkeit einfällt die felgen zu montieren. -> bin ganz ohr!!!
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Eine breitere Spur verschlechtert das Handling nicht, aber eine Spurverbreiterung schon, weil die Achsgeometrie nicht darauf ausgelegt ist.
@Acid: 5mm sind schon recht viel und gerade beim S2000 ist man sowieso schon knapp dran.
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Sagt mir eigentlich mal einer was hier los ist???
Ich solltet doch wissen das man verschiedene ET's hat oder? Wenn jetzt einer die Felgen kauft mir einer niedrigeren ET, d.h. die Felgen kommen so weit wie möglich raus (Nach MFK norm oder so weit wie es für das Fahrzeug zugelassen ist) und einer kauft ne Felge mit ner grösseren ET, d.h. die Felge ist näher am Fahrzeug und kommt nicht so weit raus, und jetzt verbaur er Adapter oder eben Distanzscheiben mit längeren Schrauben, damit die Felge auch so weit raus kommt wie die mit der niedrigen ET, wass soll da schlechter sein wenn man sich an die zugelassenen Grenzen hällt?<confused>
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Ja sag mal, was denn bei dir los ist
Felgen mit einer kleinere ET haben dieselben Nachteile, beim S2000 gibts aber praktisch keine Felgen, die "MFK-tauglich" sind, wenn man jetzt eine der Wenigen nimmt, die von der ET her knapp auf den S2000 passen (und durch die niedrigere ET bereits Nachteile bieten), dann bedeuten zusätzliche Distanzscheiben eine weitere Verschlechterung des Handling und dürfen zudem nicht legal verbaut werden, weil dadruch in den meisten Fällen die Spurverbreiterung mehr als 2% beträgt
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Bei mir ist das los was nicht angebunden ist
Ich dachte wir reden hier über 323f's CRX?
Bei ihm ist mann nämlich mit 5mm pro seite 1. noch im legalen bereich bzw. mann könnte bei seinem CRX andere Felgen montieren mir weniger ET. Und 2. streifft die Felge nicht mehr...
Wo liegt da denn jetzt das problem?
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Die letzten Beiträge betrafen aber die Aussage von Maestro Acidovic, dass man das Problem beim S2000 einfach durch den Einbau von Distanzscheiben beseitigen könne.
Sicher würde eine etwas bessere Bremse dem ED9 nicht schaden (gerade auch wegen den schwereren Felgen), ich persönlich finde aber, dass, wenn der Hersteller sagt, die Felge passt auf den ED9, dann muss sie auch passen und zwar ohne weiteren Kosten für einen andere Bremsanlage oder Distanzscheiben.
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Da muss ich dir wieder Recht geben, normalerweise ist es ja auch so das man eine Felge montieren kann ohne weitere Kosten, da aber 323f anscheinen so oder so Distanzscheiben montieren wollte (wenn ich das bei unserem ersten Gespräch richtig interpretiert habe) dann spielt das keine grössere Rolle.
Aber Recht hast du... die Felgen sollten passen und basta...
Nun aber zurück zu meiner Aussage wegen den Distanzscheiben: Wo wäre denn da das Problem falls es überhaupt eins gibt?
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sory wen wir vom thema abgekommen sind aber es ging hier ja um das "barracuda und die bremsen problem" und mein kollege hatte das beim S und mit distanzscheiben legal gelöst (starform evolution felgen von barracuda mit adapterplatte!!!) kann euch auch bilder senden wenn ihrs nicht glaubt! auf jedenfall wollte ich hier nur mal einen lösungsvorschlag machen... bitteschön!
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hei Nils wie besch du de druffe?
Hat ja keiner gesagt das es nicht geht oder das es ilegal sei
Ich glaube es dir ja und wir werden es bei 323f auch so lösen... -
es geht auch gar nicht darum sondern das hier irgendwie gewisse leute irgendwie allgemein an meinen aussagen immer was auszusetzen haben und eine riesen diskussion starten. aber gut ich will hier nicht den kindergarten spielen also vergessen wir das ganze einfach wie es gescheite menschen tun.
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Scheint, als hätten wir einen potentiellen Renato-Nachfolger
Wer das Felgenproblem beim S2000 kennt, weiss, warum bei diese Aussage relativ viel Skepsis verursacht. Es kann sein, dass die Starform eine sehr hohe ET hat, aber in der Regel sind die wenigen Felgen die passen so knapp, dass keine 5mm mehr drin liegen.
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