Schwachstellen ED/EE

Hallo Fabian,

hey das ist mein erster Beitrag im neuen Forum!!!

Also zur Bremse: 1. Original Bremse:

- ferodo ds 3000 beisst gigantisch. Aber NICHT empfehlenswert. Verschleiss von scheibe und belag enorm. dazu lack an der felge kaputt.

- ferodo ds 2500 beisst doch ordentlich. reicht für die strasse allemal. auch wenns mal zügiger wird. verschleiss in Ordnung.

- ferodo ds 2000 zugelassen. Aber das ist auch der einzige vorteil für uns.

- Bremsscheiben original reichen. bremsa sind vielleicht besser, aber auch die gehen schnell kaputt (wie bei mir in AdR).

Alternative wie orca geschrieben: Civic oder Integra bremse mit ds 2500. Nachteil 5 Loch!! Vorteil grössere scheiben (20-35mm), bessere bremszange, eher unauffällig. Kosten weiss ich nicht wohl 2000 fr komplett.

Meine alternative: Kaufe eine zugelassene, geprüfte Brembo wie es sie bei vw, etc gibt. einbauen, dtc eintragen, etc. Nachteil 4000-5000 fr neu!!

Ich bin mit meiner Brembo vom porsche 996 mit rennbremsscheiben und original porsche pads extrem zufrieden. nur eingetragen ist sie nicht. dass wollte ich schon lange einmal nachholen. aber zuerst der motor..

Stahlflex IMMER empfehlenswert.

Hoffe konnte die helfen.

greetz cyrill

Zitat

Original von purple_vtec
Ich bin mit meiner Brembo vom porsche 996 mit rennbremsscheiben und original porsche pads extrem zufrieden. nur eingetragen ist sie nicht. dass wollte ich schon lange einmal nachholen. aber zuerst der motor..

greetz cyrill

Porsche bremsen sind extrem besser als Brembos! Da Porsche eigentlich Brembos kauft, und diese noch weiter entwickeln!

Seat Leon Cupra R hat ja auch Brembos, und die sind nie mit Porsche Bremsen vergleichbar. Dazwischen liegen Welten...

Zitat

Original von orca
Der Cupra R hat meines Wissens auch keine 4-Kolben und die Porsche Sättel werden bei Brembo im Auftrag von Porsche hergestellt.

Brembo sind serienmässig in Ferrari etc. drin, so schlecht kann die also nicht sein, für ein 1000kg-Fahrzeug spielt es zudem keine Rolle ob Porsche oder original Brembo, da die sowieso komplett anders abgestimmt werden muss.

Brembo hat den Vorteil, dass es von denen ein Kit für den Civic gibt und die gleichen Komponenten auch für VW etc. bereits mit TÜV-Gutachten erhältlich sind, eine Eintragung wird deshalb einfacher sein.

Wieviele Kolben die haben weiss ich nicht!
Nur haben mich diese Brembos eben enttäuscht...

Ferrari ist aber auch nicht für die besten Bremsen bekannt, eben schon eher Porsche!

Das mit der Eintragung ist sicher nicht zu verachten...
Allerdings wenn man so eine Bremsanlage braucht, werden wohl noch andere Sachen am Auto nicht eingetragen sein...