Hallo Leute
Nach ca. 3 Monaten und 4500 km mit meinem anderen Turbo Honda ( Civic 2.2 i-ctdi) , wird es zeit für ein kleines Resume.
Das Design gefällt mir richtig gut. Meiner ist ein Sport mit den 17 Zoll Räder und hat die Farbe Cosmic Grey wie es mein Ehemaliger CTR hatte ( 
@ Speed).
Lediglich das Heck gefällt mir noch nicht so wirklich.
Der Innenraum find ich Hammer! Absolut geil! Vorallem in der Nacht 
Die Materialqualität im Innenraum find ich auch wirklich top! Kein Vergleich zum CTR.
Das Platzangebot und der riesiege Kofferraum lassen keine Wünsche offen.
Die Sitze sind gross dimensioniert und sind extrem bequem 
Karrosseriesteifigkeit nochmals deutlich besser als CTR.
Das Fahren ist sehr angenehm. Das Auto ist wirklich extrem leise und hat selbst bei höchstgeschwindigkeiten sehr geringe Windgeräusche. Der Nachteil ist, man fährt meistens viel schneller als man denkt 
Der Motor ist wirklich eine Wucht. Kenne keinen 4-Zylinder Diesel der sich gleichzeitig so ruhig, gleichmässig, drehfreudig, und sparsam bewegen lässt. Wirklich absolut top! Die geniale 6-Gang Schaltung unterstützt das ganze noch.
Verbrauch bisher: 4.8-5.6 l/100km. Meistens so 5.3l/100km
Die Fahrleistungen lassen auch keine Wünsche offen. Klar im Vergleich zum Turbo itr ist er lahm. Trotzdem läuft er nach Tacho 220km/h 
Der Komfort ist auch sehr gut. Ausgewogene Federung, Tempomat, Klimaautomatik, Regensensor, Lichtsensor usw.
Die Fahrweksabstimmung ist gelungen. Wenn man die primitive Konstruktion mit Mc-Pherson Federbeine vorne und die Verbundlenkerachse hinten anschaut, ist das Resultat sogar erstaunlich.
Das Auto liegt wirklich sehr gut und die Stabilitätskontrolle ist seeehr selten im Einsatz.
Jedoch ist die Abstimmung extrem auf Sicherheit ausgelegt und somit untersteuernd. Das Heck macht keinen wank.
Jedoch reicht es in diesem Sektor nicht an die Klassenbesten heran wie Golf oder vorallem Focus mit ihren aufwendigen Hinterachsen.
Der Hammer ist die extrem direkt übersetzte Lenkung! Bin noch kein Strassenauto gefahren mit so einer direkten Lenkung. Am ehesten noch den Alfa 147. Das ist wirklich Go Kart Feeling pur. Dagegen ist selbst die Lenkung im ITR wie ein Schiffsruder.
Die Bremsen erweisen sich auch als absolut standfest und bremsen im Regen ohne Zeitverzögerung.
Insgesamt bin ich wirlich sehr zufrieden mit dem Auto.
Leider trüben gewisse Kinderkrankheiten zwischendurch den Spass. Es mussten schon die hinteren Stossdämpfer wegen Poltergeräschen ersetzt werden (Problem bei Honda bekannt) und der Garantieantrag für einen neuen Kupplungsgeberzylinder wurde schon bewilligt. Das Teil knarzt ohne ende.
Da wären auch noch 2-3 andere Sachen aber lassen wir das.
Man muss aber auch sagen, dass mein FK3 einer der allerersten ist und bei aktuellen Neuwagen wahscheinlich viele Kinderkrankheiten bereits behoben sind wie zb. die Dämpfer.
Trotzdem ein tolles Auto das mir im Alltag viel Spass bereitet!
gruss turbohonda santi
), aber ich bin auch zufrieden mit meinem 
zu zeit fahre ich den CRV, jedoch merkt man da den gewichtsunterschied zum civic enorm und menes erachtens dürfte dieser nun mehr power haben 
