Civic mit 11.000 umdrehungen?

  • Ja, also der im Video hats ganz eifach gemacht. Der hat einfach Tachoscheiben gekauft die bis 11krpm anzeigen. Drehen tut er zwar trotzdem nur bis Original 8000, aber einige fallen anscheinend drauf rein ;)


    Aber nun im Ernst, ohne weitere Modifikationen bringts nichts höher als 8000 zu drehen, da steht keine Leistung mehr an. Da müsstest du zuerst Sachen wie Nockenwellen wechseln etc, dann kann das ganze per Abstimmung (Chip-Tuning) angehoben werden. Aber bis 11000 wirds wohl schwer sein das der wirklich hält..?

    Einmal editiert, zuletzt von Manny ()

  • Am Schaltpunkt an schätze ich das es ein 1.5i ist welcher mit den 9X16 Bleifelgen und den 150 Kg Bass im Kofferaum kaum vom Fleck kommt. <sabberlappen>


    Dem ton nach hatt er noch n Warmluftfilter montiert das passt zum gesammt Tuning <sabberlappen>


    also ich sehe nirgends dass der bis 11k dreht? <what><nervous>

  • tachoscheiben <rofl>
    felgen <joker>
    nummernschild im video zeigen <kitt>
    musik <verysick>

    so long,
    beelow

  • OMFG! <rofl>


    bescht post ever! 11k rpm wäg de schwaule plasma tachoschiebe! <rofl> <rofl>


    vo a bis z germany tuning! böse blick, 9x16 mit 155er ( <devil> ), plasma, kotis...

  • Gits sogar Integras wo bis 13k drehed <sabberlappen>


    Plasmatachoschibe <sabberlappen> <sabberlappen>

  • Zitat

    Original von Jones
    OMFG! <rofl>
    bescht post ever! 11k rpm wäg de schwaule plasma tachoschiebe! <rofl> <rofl>
    vo a bis z germany tuning! böse blick, 9x16 mit 155er ( <devil> ), plasma, kotis...



    once again, jones ...... langsam glaube ich, dass du gar keine schriftsprache schreiben KANNST <what>.

    .oO°Oo.oO°Oo.oO°Oo.oO°Oo.oO°Oo.oO°Oo.oO°Oo.oO°Oo.oO°Oo.oO°Oo.oO°Oo.


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  • Zitat

    Original von Mr.Petrolhead
    once again, jones ...... langsam glaube ich, dass du gar keine schriftsprache schreiben KANNST <what>.


    richtig erkannt! <sabberlappen>

  • dann bist du leider nicht HHBB-konform <sabberlappen>


    [close user jones] :D

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  • Zitat

    Original von Mr.Petrolhead
    dann bist du leider nicht HHBB-konform <sabberlappen>


    [close user jones] :D


    mach's in zukunft zweisprachig! :D

  • alles klaa, hatte mcih schon gewundert weil der eben immer Zeitig schaltete.
    Woher wisst ihr das der Woofer 150kg wiegt?

    "If you can dream it, you can do it" Enzo Ferrari

  • ist ein vorurteil ;):D


    da mal davon ausgegangen werden darf, das er kein sonderlich sinnvolles Tuning gemacht hat (falls Tuning überhaupt einmal Sinnvoll ist :D)


    wennt etwas länger hier unterwegs warst, wirst es verstehen ;)

  • Zitat

    Original von Skip2mylou


    Woher wisst ihr das der Woofer 150kg wiegt?


    sorry ich habe mich geirrt :( er ist 154.2 kg schwer <rofl>

  • nein vti, dank leichtbau anscheinend nur 123.8 kg ;)

    100% electric, 24kWp PV@home, 400kWp coming soon..

  • Zitat

    Original von tripleP
    nein vti, dank leichtbau anscheinend nur 123.8 kg ;)


    tschuldigung <amkopfkratz>

  • alles klar, werde das schon noch mitbekommen ^^...aba finde es persönlich sinnlos sich in Kofferraum nen Woofer reinzupacken der ka wieviel wiegt(das auto schwerer und gewissermaßen langsamer macht) und man no nicht ma nen soo tollen klang hat(is bei fast allen wo ich ma was gehört hatte, das es mich net umgehauen hat) und keinen KOfferraum mehr.

    "If you can dream it, you can do it" Enzo Ferrari

  • Man kann auch Woofer bauen die gut klingen und halb soviel platz brauchen. Aber dann könnte man ev. die Nummernschilder nicht mehr vibrieren lassen und man würde ihn nich tmehr durch die ganze Stadt hören, und das will doch niemand ;)

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