Hoi zusammen
Seit die Winterfelgen drauf sind, fibriert das ganze Auto. Der Geräuschpegel ist auch nicht gerade angenehm. Der Mech hat die hinteren nach vorne montiert. Ist das schädlich für die Antriebswelle oder so?
Winterräder auswuchten?
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Du sagst es ja schon
Geh die dinger auswuchten
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Kostet auch nicht viel
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Dein Mech hätte beim Radwechsel zumindest die vorderen Räder auswuchten dürfen...
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Was hast denn du für einen Mech. Der einfach die Räder von hinten nach vorne wechselt und dies ohne zu prüfen was mit denen nicht stimmt
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Das Problem muss nicht zwingend eine Unwucht sein. Falls die Reifen keine Laufrichtung haben, ist es möglich, dass der Reifen von hinten links nun vorne rechts montiert ist.
Da sich beim Reifen schon Sägezähne gebildet haben, gibt es bei geänderter Laufrichtung nun diese Vibrationen.
Ich habe schon öfters die hinteren Reifen nach vorne genommen und die vorderen nach hinten ohne neu Auswuchten, bis jetzt war dies noch nie ein Problem. Die Laufrichtung ändern gab hingegen extreme Vibrationen.
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Wer wechselt den die Reifen heute noch übers Kreuz?
<nono>Räder wechseln ohne diese vorher auszuwuchten...
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entweder zu grosse umwucht eine verbeulte felge abgelaufenes profiel
( stäge ) und sonst eine falsche spur aber das hätest du shco früher gemerkt
Oder ein paar stifte sindauf den pneus herum gesprungen als sie noch nicht montiert waren
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Zitat
Original von chester ek4
Wer wechselt den die Reifen heute noch übers Kreuz?Passiert schneller als man denkt. Keine Laufrichtung der Pneus und Ende Saison keine Positionen notiert.
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Auswuchten wird wohl kaum etwas kosten nachträglich ;), etwa 7.-/Rad beim Pneuhändler
Ich bezahle immer 50.- mit Pneu abziehen, montieren und auswuchten, aber schliesslich kenne ich ja den Garagist bzw.Mech
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das Auswuchten sollte imo schon automatisch dabei sein bei nem winterradwechsel, oder zumindest überprüfen obs noch drinn liegt.
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Achte doch mal darauf, ob der eine Reiffen vielleicht einen
Standschaden hat ( Wenn ein Auto längere Zeit
gestanden ist, kann es den gleichen Efekt aufweisen
wie ein Bremsplatten).
Du weisst ja nicht was alles mit dem Pneu vorher passiert ist.
Von aussen ist es nicht erkennbar, auf der Unwuchtmaschiene
kannst du es gut erkennen.
Auswuchten nützt hier gar nichts, auch die Räder untereinander
zu wechseln ist sinnlos, die Vibrationen bleiben.
Das einzige was hilft, neue Pneus...
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Die Winterräder hatte ich den ganzen Sommer im Keller korrekt gelagert.
War beim Mech: (Pneuhändler)
Er meint die Stossdämpfer seien durch. Die Pneus sind an der innenseite stärker abgelaufen. Ausserdem hat es richtige Unterschiede. Die einten Rillen sind höher die anderen tiefer.
Er hat mir gratis die Räder ausgewuchtet und mir geraten nach dem Stossdämpferwechsel bei ihm neue Pneus montieren lassen. Service mache ich nächsten Monat. Km Stand 155000
Ist das normal mit den Dämpfer? Wie teuer?
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Mach doch den Stossdämpfertest
, dann weis du genau, an was es liegt!Kauf lieber Originale Dämpfer und nicht so billig nachbau Dämpfer!
Hab mal billige beim CRX gekauft, fühlt sich beim fahren an wie ein Amischlitten
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