Super, merci für d`info. ![]()
griessli Pierre
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griessli Pierre
Hallo zusammen,
gibts von dieser Anlage Bilder? Soundfiles? Erfahrungsberichte?
Grüsse
73RSR
Mehr als die, die ich hier gepostet habe gibts nicht. Da müsste ich im Frühling welche machen.
Ich bin zufrieden mit dem Sound, das Ding klingt echt geil. Verarbeitung, Gewicht und Qualität ist ebenfalls gut.
Hatte ja auch schon das Vergnügen, mit Sam die Anlage beim S zu wechseln (in der Nacht...) ![]()
Wie Sam schon sagte, Gewicht/Quali & Passgenauigkeit waren super!
Und in der Kombination wie Orca sie fährt ist der Sound echt arschgeil ![]()
Da hat doch schon jeder dran glauben müssen, aber passen tut sie echt gut ![]()
Sound ist ganz lecker ![]()
da weckt ihr intresse bei mir, freue mich schon auf das Soundfile und bilder ![]()
Ich hab gesehen, dass hier ja das Soundfile von Interlaken noch nicht verlinkt ist, hier einmal eine kleine Kostprobe.
Wichtiger Hinweis, die Anlage ist linksflutig, nicht wie andere SIngle-Anlagen rechts. Ich werde für Pre-FL Modelle eine Carbonabdeckung für das Mittelteil produzieren lassen. Die dann ab Frühling erhältlich sein wird.
Sound find ich echt schön und mehr oder weniger dezent! ![]()
btw: was war das Ziel der Übung? xD
War ACS Sportfahrkurs.
Übung auf Nassen Boden Kurven fahren.
Naja... soooo dezent ist die Anlage jetzt nicht. Trotz Beiblatt wäre es wohl in einer Kontrolle heikel, wenn man bei 8000 u/min an der Rennleitung vorbeifährt. Sie ist aber nie penetrant, wie das z.B. bei der Invidia der Fall ist, besonders im Teillastbereich auf der Autobahn ist sie nicht unangenehm zu fahren und absolut Langstreckentauglich
Ich hab's irgendwie in eine Dirftübung umfunktioniert ![]()
hat dir denn das VSA immer rein gefunkt, oder warum hast du nicht wieder ein wenig gas gegebn beim gegenlenken? ![]()
mal ne langstreckentaugliche anlage wär echt nicht übel, meine ist das definitiv nicht!
VSA war ausgeschaltet. Mangels Drehmoment musste das im ersten Gang gemacht werden und da ist es relativ schwierig das Gas zu dosieren. Dieses Jahr klappts sicher besser ![]()
Auch im unteren Drehzahlbereich ist die Anlage einigermassen moderat, einfach bei Volllast und vor allem im VTEC ist die Ablage ziemlich screamy ![]()
Man muss auch dazu sagen, dass die Anlage da erst seit ein paar Stunden montiert war ![]()
Mittlerweile ist sie sicherlich ein bisschen mehr ausgebrannt, auf dem Weg zum Nürburgring war der Sound auf jeden Fall "da bomb" ![]()
da waren aber doch noch andere teile verbaut oder?
so wie's nämlich jetzt ist wärs mir zu laut ![]()
Dieses Jahr klappts sicher besser
Versuchs nächstes mal mit Gegenlenken, soll gegen Dreher helfen ![]()
Soooo einfach ist der S2k auf so ner simulierten Nass-Unterlage nicht zu beherrschen, damit hab ich auch schon meine Erfahrungen gemacht. Vor allem dann im 1ten Gang (musste die Übung auch im 1. Gang machen). Da brauchst du die Reflexe eines Yedi
klingt dick
aber drifts im zweiten gang wären schön möglich mit einem S oder ?
Der Sound ist echt schön
gefällt mir sehr. mich nimmt es nur wunder wie es optisch aussieht und kann ich die Anlage auch auf meinem 03er Modell montieren
Sam hast du vielleicht noch Fotos von der montierten Anlage?
klingt dick
aber drifts im zweiten gang wären schön möglich mit einem S oder ?
das geht sicher, aber das kommt halt auch auf die Geschwindigkeit an ![]()
Soooo einfach ist der S2k auf so ner simulierten Nass-Unterlage nicht zu beherrschen,
Sicher nicht das einfachste Auto, true... aber immernoch ein FR Layout, also das einfachste wases gibt um damit Quer zu fahren...wer schon mal einen Mittelmotor mit noch kürzerem Radstand bewegt hat weiss was ich meine! Wenn der Lenkimpuls erst kommt wenn sich die Kiste schon komplett eingedreht hat..tja dann ists zu spät. So verdammt schwer ist es nicht ein Auto zu fangen bei geschätzen 30km/h...
Edit: Will jetzt hier niemandem ans Bein pissen... ihr wisst ja alle: S2k-> schnellst, bescht, gfährlichst
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