Hey Jungs weiss einer wo ich nen Kompressionstest machen kann <amkopfkratz>.
Nimmt mich mal Wunder wie der Zustand meines K20 ist :).
Hey Jungs weiss einer wo ich nen Kompressionstest machen kann <amkopfkratz>.
Nimmt mich mal Wunder wie der Zustand meines K20 ist :).
Das sollte jede Garage machen ![]()
Das sollte wirklich jede Garage machen können ![]()
Danke jungs <good>.
wenn wir schon grad beim thema sind, wie wird das gemessen?
nimmt mich einfach mal wunder ![]()
man entfernt die zündkerze , hält den daumen auf die zk öffnung und dreht an der kurbelwelle. ![]()
ZitatOriginal von mediAz
man entfernt die zündkerze , hält den daumen auf die zk öffnung und dreht an der kurbelwelle.
Brüller
![]()
Bei 11 Bar den Daumen drauf halten
<rofl>.
Aber jetzt wieder mal zurück zum Ernst des Threads ;).

mein gott die frage hättest du dir ja wohl selber beantworten können!? ![]()
wie wärs wenn mal einer fragen würde wo man service machen kann? ![]()
ZK raus, messgerät rein, gut festhalten (drücken) und dann anlassern bis die Kompression nicht mehr ansteigt. Das mit allen Zyl. durchführen und vergleichen.
Thats it.
hay
-nur bei betriebswarmem motor
-alle zündkerzen raus schrauben
-in die zündkerzen öffnung kompressionsdruckprüfer
"rein halten"
-ein anderer dreht den motor mit derm starter durch
bis der zeiger nicht mehr weiter ausschlägt auf dem diagramm
-bevor der zweite zylinder geprüft werden kann muss das prüfgerät
entlüftet werden......
-bei einwandfreiem zustand darf der druck der einzelnen zylinder max. 2 bar von einander abweichen..
und so weiter.... ![]()
gruts kleiner walliser
*klugscheissermodus an*
-Die Drosseklappe sollte voll geöffnet sein während dem Kompressionstest.
*klugscheissermodus aus* ![]()
zündanlage stromlos wäre auch ne sache.
nicht daß es jemanden die volt durchs 3. bein jagt ![]()
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