Accord CC1

Hondaholicer · 10. Mai 2017

Hallo Leuts...

Hab ein wenig gesucht und nichts gefunden, darum mach ich mal einen Fred auf.
Ich bin ja voll begeistert von den Autos der 90er Jahre. So nun spiele ich mit dem Gedanken, da mein CRX fast fertig ist und die Garage soll, mir einen Accord CC1 anzuschaffen. Leider hat das Vehicle nur gemächliche 130 PS und nicht mal einen Vtec. Mir gefällt aber die Form so unwahrscheinlich.

Zu meiner Idee.

Das Auto grundlegend Stock zu lassen. Innenraum leer machen um Gewicht zu sparen.
Andere Felgen und Fahrwerk.
Auspuffanlage ab Kat.

Aber was kann ich Motortechnisch machen um eine Leistungssteigerung zu erwirken.

Danke für Eure Tipps.

black-vtec · 10. Mai 2017

Anstelle beim Motor unnötig Geld zu vernichten, für etwas was du kaum spürst, würde ich mich schlau machen ob es etwas in Richtung Übersetzungsänderung gibt.

HSMM · 10. Mai 2017

Hast du denn bereits einen CC1 konkret in Aussicht? Wenn nein, dann wäre vielleicht ein CB3/CB4 mit 2.2er und 150 PS eine Alternative?
Allerdings wird man da wohl kaum mehr etwas vernünftiges finden

orca · 10. Mai 2017

Die Coupés sind rar, es wäre fast schade ein Exemplar in gutem Zustand auszuräumen

Etwas legales mit dem Motor zu machen, kostet einen Haufen Geld. "Unsichtbare" Sachen wie Kopfbearbeitung, oder Bolt-Ons (Krümmer, 100 Zeller, grössere Drosselklappe etc.) wird keine 20 PS bringen. Turbo oder Motor-Swap wäre teurer und die Eintragung würde noch einmal einiges kosten.

maetthu · 10. Mai 2017

Warum soll ein so altes und leichtes Auto mit 130 Ps zu wenig Leistung haben?

Hondaholicer · 11. Mai 2017

Zur Antwort von HSMM

Ein CB3/CB4 in guter Verfassung zu finden ist glaub ich, wie nach einer neuen Erde zu suchen. Zumal das 4 Türer sind und mir der 3 Türer um Längen besser gefällt.

Zur Anwort von Matthias

Findest du wirklich, dass 1.3 Tonnen leicht und 130 PS genug Leistung sind. Ich meine das sind 10 PS pro Kilo ohne Fahrer und Flüssigkeiten. Ich persönlich finde das jetzt nicht die Welt.

Zur Anwort von Orca:

Also meinst du lieber die Abdeckung und die Puschelsitze lassen ?

Zur Anwort von black-vtec:

Das habe ich eben auch schon überlegt, nur ist die Fage, wie sinnvoll kann man die èbersetzung ändern ohne in der Endgeschwindigkeit zuviel herzugeben.

orca · 11. Mai 2017

Ich möchte hier den grossen Hobelmeister zitieren "Reisen statt Rasen"

So ein Accord ist ein cooler Cruiser und kein Rennauto, da gehört Plüsch rein, weil Plüsch bringt in dem Auto mehr Fame als nacktes Blech und gefällt auch den Mädels besser

Der F22 aus dem Nachfolgemodell sieht ähnlich aus wie der F20 aus dem CC1, mit einer entsprechenden Motorennummer und einem "cleanen" Ventildeckel wird der Motor wohl als original durchgehen. Ohne mich jetzt im Detail mit diesem Swap befasst zu haben würde ich meinen, dass der Wechsel relativ einfach ist (in den USA sind solche Budget-Swaps durchaus üblich). Der F22 hat mehr Leistung, mehr Drehmoment und VTEC.

Accord CC1

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